Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Demontarea ușilor (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Caroseria
  • Exterior
  • Demontarea ușilor
            0
Cuprins: Îndepărtarea garniturii ușii ↓ Scoaterea panoului ușii ↓ Scoaterea încuietorului ușii ↓ Scoaterea mânerului exterior al ușii ↓ Scoaterea cilindrului de blocare ↓ Scoaterea ridicătorilor de geamuri ↓ Scoaterea geamului ușii ↓

Îndepărtarea garniturii ușii



Vom descrie îndepărtarea ornamentelor ușii din față. Scoaterea ornamentelor ușii din spate se face exact în același mod.

Scoaterea mânerului de ridicare a geamului: introduceți o șurubelniță sub ornamentul decorativ, lângă axa mânerului și apăsați pe urechea de fixare. Scoateți garnitura spre axă. Deșurubați șuruburile cu cap Phillips de dedesubt.

Ușa șoferului cu întrerupătoarele în ornament: scoateți întrerupătoarele (scoaterea comutatorului: introduceți o șurubelniță cu cap plat sau un cuțit contondent între marginea din spate a comutatorului și cotiera pentru a elibera clemele cu arc din fantele lor. Trageți blocul comutatorului în sus și deconectați ștecherul).

Usi fata fara intrerupatoare cu reglare mecanica a oglinzilor exterioare: scoateti ambele roti. Dacă este necesar, ajutați-vă cu o șurubelniță.

Introduceți o șurubelniță cu cap Phillips în orificiul din mânerul interior al ușii de jos pentru a elibera zăvoarele de pe banda mânerului ușii din față.

Acum scoateți inserția.

Acum deșurubați ambele șuruburi cu cap Phillips vizibile în mânerul ușii.

Trageți bara mică din fața mânerului de deschidere a ușii înainte. (Pe partea dreaptă a vehiculului, scoateți comutatorul geamului dacă este necesar.)



Trageți cupa mecanismului de deschidere a ușii înainte și scoateți-o din cleme.

Pe partea din spate a mecanismului de deschidere a ușii, scoateți suportul și deconectați cablul.

Scoateți un șurub cu cap Phillips din spatele și din față din exteriorul ornamentului ușii.

Scoateți garniturile de cauciuc din partea din față și din spate a garniturii cadrului ferestrei.

Butonul de blocare a ușii din interior rămâne instalat.

Acum bateți ușor marginea palmei pe ornamentul cotierei ușii de dedesubt pentru a o ridica și, astfel, detașați zăvorurile din spatele ornamentului de tocul ușii.

Stânga: mânerul ușii (1) poate fi deplasat prin orificiu (săgeată). Pentru a scoate mânerul ușii,…

Stânga: mânerul ușii (1) poate fi deplasat prin orificiu (săgeată). Pentru a scoate mânerul ușii, slăbiți ambele șuruburi cu cap Phillips (2 și 3).

Dreapta: Panoul (3) al mânerului de ridicare a geamului (1) poate fi îndepărtat după apăsarea urechii de fixare (2).


Dreapta: Panoul (3) al mânerului de ridicare a geamului (1) poate fi îndepărtat după apăsarea…


Dreapta: Panoul (3) al mânerului de ridicare a geamului (1) poate fi îndepărtat după apăsarea…


Scoateți garnitura.



Înainte de instalare, introduceți biscuiți de cauciuc în orificiile de montare de pe tocul ușii.

Biscuiții trebuie lubrifiați cu vaselină sau pastă de silicon.

Verificați piesele de lubrifiere dacă nu sunt deteriorate, apoi fixați-le în suport

Asigurați-vă că butonul de blocare a ușii se potrivește corect în orificiul din garnitură.

Dacă se instalează o ușă nouă sau un ornament nou, poziția de instalare a ornamentului poate fi ajustată prin rotirea șurubului de reglare din partea superioară a ușii în interior sau în exterior. Poziția corectă: capul șurubului trebuie să fie la 21 mm sub garnitura opusă a ferestrei.

Scoaterea panoului ușii



După ce ați primit deteriorări minore la panoul exterior al ușii, poate fi necesar să separați panoul exterior al ușii de tocul pentru elementele de ușă încorporate. În acest caz, se recomandă vopsirea noului panou exterior al ușii înainte de instalare.

Scoateți garnitura ușii.

Scoateți ușa și așezați partea exterioară pe un tampon moale (cauciuc spumă, pături calde).

Desprindeți cablul mecanismului de deschidere a ușii de la zăvoarele de montare spre interior spre încuietoare.

Deșurubați cele 4 șuruburi de montare de pe părțile laterale ale ușii (vezi ilustrația).

Scoateți panoul exterior al ușii în sus.

Scoaterea încuietorului ușii



Scoateți garnitura ușii.

Separați componentele ușii.

Deconectați cablurile și tijele de la mecanismul de blocare a ușii.

Dacă sistemul de blocare este controlat central, scoateți furtunul din elementul de reglare.

Scoateți cele două șuruburi din partea de jos a ușii.



Scoateți încuietoarea din interior.

Scoaterea mânerului exterior al ușii



Ușă din față: îndepărtați garnitura interioară a ușii.

Întoarceți zăvoarele cu arc ale ambelor pârghii de antrenare a ușii, deconectați pârghiile de antrenare de la încuietoarea ușii.

Scoateți șurubul cu cap stea lat T25 prin orificiul din interiorul ușii din partea din față a mânerului ușii.

La înălțimea cilindrului de închidere, simțiți prin tocul ușii zăvorul mic și rotiți-l cu 65° spre marginea din spate a ușii.

Acum puteți scoate mânerul ușii spre interior.

Scoateți cilindrul de blocare și placa exterioară. În același timp, întoarceți ușor bara.

Dacă este necesar, deconectați firul.

Asamblare: Ar trebui să aveți o idee bună despre poziția componentelor unul față de celălalt. Acest lucru este important la vehiculele cu încuietori încălzite uși și/sau sisteme antifurt, deoarece atunci va trebui să instalați corect și încălzirea și microîntrerupătorul în mânerul ușii.

Pârghia este introdusă împreună cu mânerul ușii tras înapoi și se fixează rotind-o înainte.

Mânerul ușii din spate: demontarea și instalarea sunt similare cu mânerele ușii din față, dar sunt fixate cu două șuruburi cu cap stea - fără pârghie de blocare.

Mânerul ușii din spate: demontarea și instalarea sunt similare cu mânerele ușii din față, dar sunt…


Mânerul ușii din spate: demontarea și instalarea sunt similare cu mânerele ușii din față, dar sunt…





Scoaterea cilindrului de blocare



Scoateți mânerul exterior al ușii.

Introduceți cheia în cilindrul de închidere, astfel încât, atunci când cilindrul este scos, plăcile de blocare și arcurile să nu cadă în același timp.

Scoateți inelul de reținere de la capătul din spate al cilindrului de blocare.

Scoateți mânerul și elementul elastic, notând poziția lor pentru reinstalare.

Scoateți cilindrul de blocare din bară în direcția înainte.

Aplicați un spray izolator și pentru îndepărtarea ruginei pe noul cilindru de blocare.

Scoaterea ridicătorilor de geamuri



Scoateți garnitura ușii.

Detașați cadrul pentru elementele ușii încorporate (vezi secțiunea "Demontarea panoului"). Panoul exterior al ușii rămâne conectat la vehicul.

Coborâți geamul ușii la jumătate.

Așezați cadrul pentru elementele de ușă încorporate pe o suprafață moale.

Scoateți cele 6 șuruburi ale geamului.

Întoarceți cutia, în timp ce țineți bine sticla și regulatorul de geam.

Apăsați în jos inelul de reținere care fixează geamul și geamul. Scoateți șaibele căptușelii.

Ridicați ușor geamul, eliberați regulatorul de geam din clemele cu arc, trageți-l în jos și scoateți-l.

Mecanismul de ridicare a geamului și de antrenare sunt o singură unitate și pot fi îndepărtate sau înlocuite doar ca set.

Situația este diferită cu geamurile electrice. Totul poate fi înlocuit separat.

Scoaterea geamului ușii



Scoateți mecanismul de ridicare a geamului.

Scoateți dopurile din ghidajul de sticlă.

Trageți sticla din ghidaj în direcția în jos.

După instalarea sticlei de jos, introduceți ștecherul în ghidaj.

Reinstalați regulatorul de geam.

În acest caz, așezați canelura de sticlă în mijloc pe știftul de prindere a ridicătorului de geam.

Această poziție este necesară dacă geamul ușii de-a lungul marginii superioare nu se încadrează uniform în garnitura de cauciuc a cadrului ferestrei.

Stânga: Instalarea corectă a geamului ușii: când ușa este închisă, geamul ușii (2) trebuie să fie…

Stânga: Instalarea corectă a geamului ușii: când ușa este închisă, geamul ușii (2) trebuie să fie îngropat în marginea garniturii ușii (1) cu aproximativ a = 5 mm.

Dreapta: Aici este reglat liftul geamului: opritorul superior al ușii (1) este reglat de jos de capul șurubului (2) folosind o cheie externă cu cap stea E6. Împreună cu această instrucțiune, este necesar să acordați atenție faptului că geamul ferestrei trebuie să fie bine îngropat în garnitura de cauciuc în zona ușii indicată de săgeți.


Notă: După toate lucrările de demontare și instalare a componentelor balamalei ușii, ușa trebuie reglată (vezi mai sus în acest capitol).


[Textul original al materialului poate fi găsit pe site: audimanual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Exterior
Articole urmatoare

Ușile
Mulaje
Aripi și arcul roții
Capota — demontare și instalare
Oglinzi retrovizoare exterioare
Geam fata si spate
Capacul portbagajului pe un sedan
Ușa din spate a break-ului


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontarea si montarea/reglarea usilor Audi 80 B3 (1986-1991)
Ungerea zăvoarelor ușilor și a cilindrului încuietorului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontarea ușilor Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Demontarea si montarea curelei de distributie — Motor diesel… Audi A6 C5 (1997-2004)
Recomandări pentru demontarea motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontarea pompei de combustibil de înaltă presiune Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontarea si montarea radiatorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 27 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.