Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Capacul portbagajului pe un sedan (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Caroseria
  • Exterior
  • Capacul portbagajului pe un sedan
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Reglarea capacului portbagajului.… ↓ Scoaterea încuietorului… ↓

Demontarea



Deschide capacul.

Rabatați ornamentul portbagajului.

Deconectați mufa firelor și scoateți firele.

Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de închidere centralizată, furtunul de la dispozitivul de acționare a blocării capacului trebuie deconectat.

În dreapta și în stânga, pliați înapoi și îndepărtați suporturile de blocare de pe arcurile pneumatice. După aceasta, puteți apăsa arcurile de aer departe de capetele bile.

Sprijinind capacul cu două persoane, deșurubați cele două șuruburi din balamalele din dreapta și din stânga.

Scoateți capacul de pe balamale.

În plus, puteți detașa balamalele de pe corp.

Reglarea capacului portbagajului. Sedan



Este necesar să se realizeze același decalaj între părțile din dreapta și din stânga corpului și capacul portbagajului (aproximativ 4-5 mm). De asemenea, în apropierea lunetei, distanța până la capac ar trebui să fie aceeași în dreapta și în stânga.

Reglarea trebuie făcută după slăbirea șuruburilor de fixare ale balamalelor de pe capacul portbagajului.

În plus, capacul trebuie să se potrivească cu înălțimea aripilor. Acest lucru se poate realiza prin slăbirea șuruburilor de fixare a balamalei de pe peretele lateral.

Dacă capacul portbagajului bate sau nu se închide bine, puteți regla tamponul de oprire în dreapta și în stânga în partea de sus a lateralului. Tamponul de oprire este instalat corect dacă se potrivește fără tensiune pe capacul închis.



Verificați fixarea și închiderea capacului portbagajului, reglați placa de blocare a blocării portbagajului, dacă este necesar.

Marginea inferioară a capacului portbagajului trebuie să fie la aproximativ 6,5...7 mm de bara de protecție. Acest lucru se poate realiza prin glisarea plăcii de blocare în găurile sale longitudinale.

Scoaterea încuietorului portbagajului. Sedan



Deschideți capacul portbagajului.

Scoateți garnitura interioară a capacului portbagajului.

Scoaterea butonului: Mutați suportul de blocare de pe tija de antrenare în lateral și scoateți tija.

Deconectați mufele pentru microîntrerupătorul sistemului de închidere centralizată.

Deșurubați cele două piulițe și scoateți butonul de apăsare cu cilindrii de blocare în direcția spre interior.

Scoaterea piesei de blocare: deconectați tijele de antrenare de la butonul de apăsare (mutați suportul de blocare deoparte), deconectați mufa.

Scoateți cele două piulițe hexagonale din partea inferioară a închizătorului. Scoateți încuietoarea în direcția în jos.

Când instalați elementul de blocare, reglați lungimea tijelor de antrenare la butonul de apăsare.

Deplasați butonul de glisare din mijlocul bielei înapoi, astfel încât jumătățile tijei să fie introduse liber una în alta.

Cu capacul portbagajului deschis, puneți zăvorul de blocare în poziția "închis".

În această poziție, fixați secțiunile filetate ale jumătăților tijei una în alta și blocați-le cu un buton de glisare.

Blocați și blocați conducerea în capacul portbagajului unui sedan:

Blocați și blocați conducerea în capacul portbagajului unui sedan:

1 - castel;
2 - biela la sistemul de închidere centrală a comenzii;
3 - buton.
Săgețile arată punctele de atașare ale pieselor de blocare controlate central și butonul de apăsare.


[Textul se bazează pe materiale de pe site: AUDIMANUAL]
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Exterior
Articole urmatoare

Geam fata si spate
Oglinzi retrovizoare exterioare
Demontarea ușilor
Ușile
Ușa din spate a break-ului
Bara de protectie spate
Trapă glisantă
Curățarea orificiilor de scurgere a apei


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Capacul portbagajului Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Demontare și instalare ornamentelor portbagajului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Capacul portbagajului sedan — demontare, instalare și reglare Audi A4 B8 (2007-2015)
Capacul portbagajului Audi A6 C5 (1997-2004)
Becuri spate în capacul portbagajului Audi A8 D2 (1994-2002)
Capacul portbagajului Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare suportului motorului cu capacul… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 31 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.