Nakaz wykonania
1. Odkręć nakrętkę 14 (patrz Drążek zmiany biegów (typ II)) połączenie zaciskowe drążków zmiany biegów przednich i tylnych.
2. Zdejmij klamkę 8 (patrz (Mechanizm zmiany biegów (typ I)) i obudowa 7.
3. Ustaw dźwignię zmiany biegów pionowo na linii załączania trzeciego i czwartego biegu.
4. Dokręć połączenie zaciskowe śrubą 12 (patrz Drążek zmiany biegów (typ II)) i nakrętkę 14, natomiast dźwignia zmiany biegów 2 musi znajdować się w położeniu neutralnym.
5. Włącz pierwszy bieg.
6. Przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie w lewo.
7. Zwolnij dźwignię. Powinno powrócić 5-10 mm.
8. Włącz piąty bieg.
9. Przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie w prawo.
10. Zwolnij dźwignię. Powinno powrócić 5-10 mm.
11. Jeżeli ruch dźwigni nie mieści się w podanych zakresach, należy dokonać regulacji. Można to osiągnąć poprzez przesunięcie wspornika 23 (patrz Dźwignia zmiany biegów (typ II)) w prawo lub w lewo.
12. Sprawdź klarowność wszystkich przełączników biegów.