Numery kontaktowe bloku przyłączeniowego jednostki sterującej
Nakaz wykonania
1. Odłącz szare pady.
2. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między stykami "1" i "2", powinna ona wynosić około 1 kOhm. Jeżeli rezystancja różni się od podanej wartości, należy wymienić czujnik.
3. Następnie zmierz rezystancję między stykami "1" i "3", a następnie między stykami "2" i "3". W obu przypadkach omomierz powinien wskazywać zero. Jeśli występuje opór, należy wymienić czujnik częstotliwości.
4. Sprawdź okablowanie między złączem czujnika częstotliwości a złączem jednostki sterującej zapłonem. Aby to zrobić należy odłączyć blok przyłączeniowy od bloku.
5. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między stykami "1" i "29", następnie między "2" i "11" i na końcu między "3" i "28" (patrz Numery kontaktowe bloku przyłączeniowego jednostki sterującej.
6. We wszystkich przypadkach opór powinien wynosić zero. Jeżeli omomierz wskazuje opór, oznacza to, że w okablowaniu występuje przerwa.
[Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: audimanual]