Номери контактів з'єднувальної колодки блоку керування
Порядок виконання
1. Від'єднайте колодки сірого кольору.
2. Омметром виміряти опір між контактами "1" і "2", воно має бути приблизно 1 кОм. Якщо опір відрізняється від зазначеного, необхідно замінити датчик.
3. Після цього виміряти опір між контактами "1" і "3", потім між контактами "2" і "3". В обох випадках омметр повинен показати нуль. Якщо є хоч якийсь опір, замінити датчик частоти.
4. Перевірити проводку між колодкою датчика частоти та колодкою блоку керування запалюванням. Для цього від'єднайте від блока сполучну колодку.
5. Омметр виміряти опір між контактами "1" і "29", потім між "2" і "11" і, нарешті, між "3" і "28" (див. мал. Номери контактів з'єднувальної колодки блоку керування.
6. У всіх випадках опір має бути одно нулю. Якщо омметр показує яку-небудь опір, значить в проводці є обрив.
[Вихідна публікація повністю розміщена на сайті: AudiManual.ru]