Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Елементи на кормилната рейка
1 Кормилен механизъм
2 Обратна линия от усилвателя на спирачките
3 Обратна линия
4 Резервоар за течност
5 Към обратната линия от помпата
6 Тръба с фланец. Тук регулирайте хлабината на превключвателя на волана (3 mm)
7 От акумулатора на налягане
8 Дясно колело (арка)
9 Кап (монтиран отвътре)
10 Монтажна плоча (винаги се сменя)
11 Изпускателна линия към тялото на клапана
12 Скоба за напречна щанга
13 Ляв кормилен прът
14 Ляво колело (арка)
Премахване
Повдигнете и подпрете здраво автомобила.
Издърпайте назад задържащата плоча и отстранете двата болта, закрепващи кормилните пръти към кормилната стойка вътре в двигателното отделение. Издърпайте кормилните щанги от монтажната панта.
Отстранете долната тапицерия на арматурното табло.
Отстранете тръбопроводите за налягане и връщане от корпуса на контролния клапан на кормилната рейка
Отстранете болта на скобата на вала, издърпайте скобата назад и преместете вала към вътрешността на автомобила с помощта на месингов прът.
Отстранете монтажните болтове на кормилната уредба от двата края. В десния край има един болт.
За удобство завъртете колелото надясно и извадете кормилния механизъм през отвора в корпуса на дясното колело.
Монтиране
Монтирайте временно монтажната връзка на кормилната щанга върху стойката. Отстранете единия болт, монтирайте кормилната щанга и поставете болта обратно. Направете същото с другия кормилен прът. Уверете се, че монтажната плоча е монтирана.
Затегнете болтовете със следния въртящ момент:
- Кормилни щанги: 60 Nm.
- Шарнирни болтове: 41 Nm.
- Болтове за закрепване на кормилната уредба към тялото: 20 Nm.
Регулиращ болт на кормилната рейка
Монтирайте тръбопроводите с нови уплътнителни пръстени и ги затегнете до 41 Nm.
Отстранете въздуха от хидравличната система.
(Материал, препубликуван от уебсайта AUDIMANUAL.RU)