Съдържание: Постоянно проверява ↓ Регулиране на пръскащата струя ↓ Електрически нагреваеми инжектори ↓ Отстраняване на неизправности ↓
Постоянно проверява
Суспензията от изгорелите газове, маслените изпарения и силиконът от продуктите за грижа за лака се отлагат постоянно върху стъклото, затова през топлите сезони се препоръчва добавянето на препарат към водата; през зимата е необходим антифриз.
Тръбата за пълнене на вода се намира от лявата страна на двигателното отделение до разширителния резервоар за охлаждащата течност. Резервоарът съдържа приблизително 4,4 литра при модели, които не са оборудвани със система за измиване на фаровете.
Ако колата е оборудвана с такава система, резервоарът събира около 6,4 литра.
Първо трябва да налеете препарата и едва след това водата, за да се смесят добре тези течности в резервоара.
Ако автомобилът не е оборудван с отоплителна система за инжекционните дюзи, те могат да замръзнат при силни студове.
За да се предотврати това, се препоръчва по-висока концентрация на антифриз. Добавката от денатуриран алкохол може, когато се комбинира с антифриз, да причини образуването на люспи, което може да доведе до запушени инжектори.
Инсталирането на обикновен бензинов филтър в системата за измиване на предното стъкло предотвратява запушването на дюзите за измиване.
Система за миене на задното стъкло за Audi-100/ Avant (комби): Водният резервоар с въртяща се гърловина за пълнене се намира под капака отдясно в багажното отделение, вижте следващата страница.
При автомобили със система за интензивно измиване на предното стъкло, резервоарът за почистващ препарат се намира отзад вдясно на двигателното отделение. Капацитет: 1 литър.
Регулиране на пръскащата струя
Въпреки че сте добавили течност за защита от замръзване, водата може да замръзне в дюзата. Този процес може да бъде предотвратен от системата за отопление на инжектора.
Поставете иглата в отвора на дюзата.
Самата дупка се намира в топка, която може да се обръща с игла.
Завъртете дюзата, докато струя вода, както е показано на фигурата, започне да удря стъклото.
Електрически нагреваеми инжектори
4 водни струи удрят предното стъкло на Audi 100 при включена система за измиване на предното стъкло. Как се случва това е показано на фиг. на следващата страница.
Непосредствено пред дюзите има метален корпус с нагревателен резистор. Когато запалването е включено (клема X), токът протича към това съпротивление. Инжекторите бързо се размразяват поради високия ток, доставен първоначално (0,5-0,7 A). За да се поддържа температурата, токът след фазата на нагряване се намалява до точно 200 mA. Ако външната температура е минус 15°C или по-ниска, поддържащият ток се увеличава до 320 mA.
Отстраняване на неизправности
Ако нагреваемите инжектори не работят, проверете както следва:
Изключете щепсела на инжектора с повдигнат капак.
При включено запалване проверете с волтметър дали се подава напрежение.
Добре ли е контактът със земята?
В противен случай потърсете повреда в окабеляването.
Ако захранването е наред, инжекторът трябва да се смени.