Cuprins: Verificare constantă ↓ Reglarea jetului de pulverizare ↓ Injectoare incalzite electric ↓ Depanare ↓
Verificare constantă
Suspensiile din gazele de eșapament, vaporii de ulei și siliconul din produsele de îngrijire a lacurilor se depun în mod constant pe sticlă În anotimpurile calde, se recomandă adăugarea de detergent în apă; antigelul este necesar iarna.
Conducta de umplere cu apă este situată în partea stângă a compartimentului motor, lângă rezervorul de expansiune a lichidului de răcire. Rezervorul are o capacitate de aproximativ 4,4 litri la modelele care nu sunt echipate cu sistem de spălare a farurilor.
Dacă mașina este echipată cu un astfel de sistem, rezervorul are o capacitate de aproximativ 6,4 litri.
Mai întâi trebuie să turnați detergentul și abia apoi apa, astfel încât aceste lichide să fie bine amestecate în rezervor.
Dacă mașina nu este echipată cu un sistem de încălzire pentru duzele de injecție, acestea pot îngheța la înghețuri severe.
Pentru a preveni acest lucru, se recomandă o concentrație mai mare de antigel. Amestecul de alcool denaturat poate, atunci când este combinat cu antigel, să provoace formarea de fulgi, care pot duce la înfundarea injectoarelor.
Instalarea unui filtru de benzină obișnuit în linia sistemului de spălare a parbrizului previne înfundarea duzelor de spălare.
Sistem de spălare lunetă pentru Audi-100/ Avant (break): Rezervorul de apă cu gât de umplere pivotant este situat sub capacul din dreapta în portbagaj, vezi pagina următoare.
La vehiculele cu sistem intensiv de spălare a parbrizului, rezervorul de agent de curățare este situat în partea dreaptă din spate a compartimentului motor. Capacitate: 1 litru.
Reglarea jetului de pulverizare
Chiar dacă ați adăugat un lichid de protecție împotriva înghețului, apa poate îngheța în duză. Acest proces poate fi prevenit prin sistemul de încălzire a injectorului.
Introduceți acul în orificiul duzei.
Orificiul în sine este situat într-o minge care poate fi răsucită cu un ac.
Rotiți duza până când un jet de apă, așa cum se arată în figură, începe să lovească paharul.
Injectoare incalzite electric
4 jeturi de apă lovesc geamul din față a unui Audi 100 când sistemul de spălare a parbrizului este pornit. Cum se întâmplă acest lucru este prezentat în Fig. pe pagina următoare.
Direct în fața duzelor există o carcasă metalică cu o rezistență de încălzire. Când contactul este pornit (terminalul X), curentul circulă către această rezistență. Injectoarele se dezgheta rapid datorita curentului mare furnizat initial (0,5-0,7 A). Pentru a menține temperatura, curentul după faza de încălzire este redus la exact 200 mA. Dacă temperatura exterioară este de minus 15°C sau mai mică, curentul suport crește la 320 mA.
Depanare
Dacă injectoarele încălzite nu funcționează, verificați după cum urmează:
Deconectați mufa la injector cu capota ridicată.
Cu contactul pus, verificați cu un voltmetru dacă este furnizată tensiune.
Contactul la sol este OK?
În caz contrar, căutați deteriorarea cablajului.
Dacă sursa de alimentare este OK, injectorul trebuie înlocuit.