Папаўненне бачка абмывальніка шкла (Audi 100 C4)

Пастаянная праверка

Завісь з выхлапных газаў, выпарэнні алею і сілікон са сродкаў сыходу за лакам стала адкладаюцца на шклах У цёплую пару года таму рэкамендуецца дадаваць у ваду сродак для мыцця; зімой неабходна незамярзаючая вадкасць.



Наліўны патрубак для вады знаходзіцца злева ў маторным адсеку побач з пашыральным бачком астуджальнай вадкасці. У бачок уваходзіць каля 4,4 л на мадэлях, не абсталяваных сістэмай абмывання фар.

Калі ж аўтамабіль падобнай сістэмай абсталяваны, бачок месціць каля 6,4 л.

Спачатку варта ўліваць сродак для мыцця, толькі затым ваду, для таго каб гэтыя вадкасці добра перамяшаліся ў бачку.

Калі аўтамабіль не абсталяваны сістэмай падагрэву ўпырскавых фарсунак, яны могуць змерзнуць у моцныя маразы.

Для прадухілення гэтага рэкамендуецца падвышаная канцэнтрацыя незамярзальнай вадкасці. Прымешка дэнатураванага спірту можа прывесці ў спалучэнні з антызамярзальным сродкам да адукацыі шматкоў, у выніку чаго могуць забіцца фарсункі.



Убудаванне звычайнага бензінавага фільтра ў трубаправод сістэмы абмывання шкла прадухіляе закаркаванне абмывальных фарсунак.

Сістэма абмывання задняга шкла ў Audi-100/ Avant (універсала): бачок для вады з паваротным наліўным патрубкам знаходзіцца пад вечкам справа ў багажным адсеку, гл. наступную старонку.

У аўтамабілях з сістэмай інтэнсіўнага абмывання шклоў бачок для які чысціць сродку размяшчаецца справа ззаду ў маторным адсеку. Умяшчальнасць: 1 літр.

Рэгуляванне які распырсквае бруі

Нягледзячы на даданне вадкасці, якая засцерагае ваду ад замярзання, вада можа змерзнуць у фарсунцы. Гэты працэс зможа прадухіліць сістэма абагравання фарсунак.

Уставіць іголку ў адтуліну фарсункі.

Сама адтуліна знаходзіцца ў шарыку, які можна павярнуць з дапамогай іголкі.

Паварочваць фарсунку датуль, пакуль бруя вады, як паказана на малюнку, не пачне пападаць на шкло.

Падагравальныя электрычнаму фарсункі

4 бруі вады трапляюць на пярэдняе шкло ў Audi-100 пры ўключэнні сістэмы абмывання шклоў. Як гэта адбываецца, паказана на мал. на наступнай старонцы.

Прама перад фарсункамі знаходзіцца металічны корпус з награвальным рэзістарам. З уключэннем запальвання (клема X) на гэты супраціў паступае ток. Фарсункі хутка адтаюць дзякуючы якая паступае спачатку высокай сіле току (0,5-0,7 А). Для ўтрымлівання тэмпературы сіла току пасля фазы нагрэву апускаецца да роўна 200 ма. Калі знешняя тэмпература складае мінус 15°C і ніжэй, якая падтрымлівае сіла току павышаецца да 320 ма.

Пошук няспраўнасцяў

Калі падагравальныя фарсункі не функцыянуюць, праверыць наступным чынам:

Раз'яднаць штэкернае злучэнне да фарсункі пры паднятым капоце.

Пры ўключаным запальванні праверыць вальтметрам, ці паступае напругу.

Ці ў парадку кантакт на "масу"?

У адваротным выпадку шукаць пашкоджанне праводкі.

Калі з харчаваннем усё ў парадку, варта замяніць фарсунку.

Матэрыял рэпублікаваны з інтэрнэт-сайта AudiManual.ru