Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Пералік няспраўнасцяў шклоачышчальніка (Audi 100 C4)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С4 (1990-1994, бензін)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пералік няспраўнасцяў шклоачышчальніка
            0
Змест: Няспраўныя рухавік шклоачышчальніка… ↓ Зняцце рухавіка шклоачышчальніка ↓ Ўстаноўка новага рухавіка… ↓
Пералік няспраўнасцяў шклоачышчальніка

Няспраўныя рухавік шклоачышчальніка або які падводзіць провад?



Выявіць няспраўнасць рухавіка шклоачышчальніка ці праводкі вам дапаможа наступная праверка:

Зняць ашалёўку над водаўлоўлівай ёмістасцю ззаду ў маторным адсеку.

Раз'яднаць шматкантактны штэкер рухавіка шклоачышчальніка.

Цяпер варта пракласці два дапаможныя правады: адзін ад дадатнай высновы акумулятара да клемы 53 ці 53b (злучэнні чорна-шэрага або зялёна-жоўтага правадоў).

Другі провад пракладваецца ад адмоўнай высновы акумулятара да клемы 31 рухавіка шклоачышчальніка.

Шклоачышчальнік павінен зараз працаваць на першай ці другой хуткасці, у залежнасці ад абранай для злучэння клемы. Інакш - няспраўнасць рухавіка шклоачышчальніка.

Калі шклоачышчальнік пачаў працаваць, значыць, няспраўнасць крыецца ў выключальніку або ў якая падводзіць праводцы.

Зняцце рухавіка шклоачышчальніка



Уключыць запальванне і даць шклоачышчальнікам прыйсці ў зыходную пазіцыю.

Зняць рычагі шклоачышчальніка.

Зняць чорнае пластмасавае вечка водоулавливающей ёмістасці, падняўшы ўверх па пярэднім канце.



Вывярнуць два шасцігранных ніта уверсе на восях шклоачышчальнікаў і адзін унізе ў рухавіка.

Раз'яднаць шматкантактны штэкер рухавіка шклоачышчальніка.

Зняць рычагі шклоачышчальніка разам з рухавіком.

Адлучыць цягі ад восяў шклоачышчальніка.

Вывярнуць тры шрубы ў рухавіка шклоачышчальніка. Каб дабрацца да ўсіх шруб, трэба пракруціць кривошип рухавіка.

Ўстаноўка новага рухавіка шклоачышчальніка



Калі ўсталёўваецца новы рухавік ці стары пасля рамонту, варта звярнуць увагу на:

Падлучыць электрыку рухавіка і пакінуць папрацаваць кароткі час. Выключыць і пачакаць, пакуль ён вернецца ў зыходнае становішча.

Усталяваць рухавік на кансоль, надзець прывадны кривошип і рычагі шклоачышчальнікаў.

Прывадны рычаг да левай восі шклоачышчальніка ставіцца на кривошип рухавіка знізу, правая вось шклоачышчальніка злучаецца з кривошипом рухавіка зверху.

Зараз так зацягнуць кривошип рухавіка, каб ён стаў у становішча, паказанае на малюнку справа ўнізе.

Калі прывадны кривошип не замацаваць у вызначаным становішчы, то пры пачатку руху рычагі будуць рухацца ўніз.

Усталёўка рычагоў шчотак шклоачышчальніка: крапежныя шрубы варта зацягваць даволі слаба, яны сядзяць у пластмасавых утулках!

(Азнаёмцеся з першакрыніцай на сайце «AudiManual.ru»)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С4: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы

Рухавік шклоачышчальніка
Праверка шклоачышчальнікаў і шклоамывальнікаў
Абаграванне задняга шкла
Прыпальвальнік
Шклоачышчальнік задняга шкла
Пералік няспраўнасцяў шклоачышчальніка задняга шкла
Папаўненне бачка абмывальніка шкла
Сістэма абмывання фар


Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 44 + 10 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.