Állandó ellenőrzés
A kipufogógázokból származó szuszpenzió, az olajpárolgás és a lakkápoló szerekből származó szilikon folyamatosan lerakódik az üvegre, ezért a meleg évszakban ajánlatos mosószert adagolni a vízbe; télen fagyálló folyadékra van szükség.
A vízbetöltő nyílás a motortér bal oldalán, a hűtőfolyadék tágulási tartálya mellett található. A tartály körülbelül 4,4 litert tartalmaz a fényszórómosó rendszerrel nem rendelkező modelleken.
Ha az autó ilyen rendszerrel van felszerelve, a tartály körülbelül 6,4 literes.
Először öntse bele a mosószert, csak azután vizet, hogy ezek a folyadékok jól elkeveredjenek a tartályban.
Ha az autó nincs felszerelve fűtési rendszerrel a befecskendező fúvókákhoz, súlyos fagyok esetén megfagyhatnak.
Ennek megelőzésére nagyobb koncentrációjú fagyálló használata javasolt. A denaturált alkohol összekeverése fagyálló szerrel kombinálva pelyhek kialakulásához vezethet, aminek következtében a fúvókák eltömődhetnek.
A hagyományos benzinszűrő beépítése a szélvédőmosó vezetékbe megakadályozza a mosófúvókák eltömődését.
Hátsó ablakmosó rendszer Audi-100/Avanthoz (kombi): Az elforgatható töltővel ellátott víztartály a csomagtér jobb oldalán a fedél alatt található, lásd a következő oldalon.
Az elektromos mosórendszerrel felszerelt járműveknél a tisztítószer-tartály a jobb hátsó oldalon található a motortérben. Űrtartalom: 1 liter.
Permetezősugár vezérlés
A fagyálló folyadék hozzáadása ellenére a víz megfagyhat a fúvókában. Ez a folyamat a fúvókás fűtési rendszerrel megakadályozható.
Helyezze a tűt a fúvóka nyílásába.
Maga a lyuk egy tűvel forgatható labdában van.
Forgassa el a fúvókát, amíg a vízsugár el nem éri az üveget az ábrán látható módon.
Elektromos fűtésű fúvókák
A szélvédőmosó rendszer bekapcsolásakor 4 vízsugár esik az Audi-100 első ablakára. Hogy ez hogyan történik, az ábrán látható. a következő oldalon.
Közvetlenül a fúvókák előtt van egy fém ház fűtőellenállással. Bekapcsolt gyújtással (X terminál) áram folyik ezen az ellenálláson. A fúvókák gyorsan leolvadnak az eleinte beáramló nagy áram miatt (0,5-0,7 A). A hőmérséklet fenntartása érdekében az áramot a fűtési fázis után pontosan 200 mA-re csökkentjük. Ha a külső hőmérséklet mínusz 15°C vagy alacsonyabb, a tartóáram 320 mA-re nő.
Hibaelhárítás
Ha a fűtött fúvókák nem működnek, ellenőrizze a következőket:
Húzza ki az injektor dugós csatlakozását felemelt burkolattal.
Bekapcsolt gyújtásnál ellenőrizze voltmérővel a feszültséget.
A kapcsolattartás rendben van? «tömeg»?
Ellenkező esetben keresse meg a vezeték sérülését.
Ha minden rendben van a tápegységgel, a fúvókát ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések