Notă: Cutiile de viteze cu 4 și 5 trepte au multe componente foarte asemănătoare. Diferențele minore nu sunt afectate în procedura descrisă.
1. Scoateți inelul de siguranță de la capătul arborelui (fotografie), scoateți șaiba de presiune (fotografie). Rețineți că șaiba de presiune nu este instalată la transmisiile ulterioare.
2. Ridicați treapta a 4-a cu rulmentul cu ac (fotografie). Dacă rulmentul este scos din angrenaj, vopsiți rulmentul și angrenajul astfel încât acestea să poată fi reasamblate în forma lor originală.
3. Scoateți inelul sincronizator al treptei a 4-a.
4. Scoateți inelul de reținere care fixează butucul sincronizatorului, scoateți butucul de pe arbore (fotografie).
5. Scoateți inelul sincronizator al treptei a 3-a, treapta a 3-a și rulmentul cu ac (fotografie).
6. Marcați angrenajul și rulmentul astfel încât să poată fi asamblate corect.
7. Înainte de asamblare, asigurați-vă că toate piesele sunt curate și verificați starea lor. Componentele cutiei de viteze sunt foarte scumpe, dacă trebuie înlocuite angrenaje sau arbori, poate fi mai rentabil să instalați o altă cutie de viteze.
8. Ungeți acele. rulmentul treapta a 3-a, instalați-l pe arbore.
9. Instalați treapta a 3-a.
10. Dacă sincronizatorul a fost dezasamblat, căutați semne pe marginea exterioară. Dacă sunt, butucul trebuie introdus conform acestor marcaje. Modelele ulterioare sunt nemarcate și nu sunt reinstalate.
11. Montați trei chei de blocare în butuc înainte de a instala bucșa, asigurați cheile cu arcuri, locația arcurilor este prezentată în fig. 6.4, arcurile sunt instalate cu capătul înclinat în orificiul piuliței de blocare.
12. Instalați inelul sincronizator al treptei a 3-a pe conul angrenajului, măsurați distanța cu un calibre (A) (Orez. 6.5). Acest interval nu trebuie să depășească valoarea dată în Specificații, altfel trebuie instalat un nou inel sincronizator.
13. Observați că canelurile din orificiul butucului sincronizatorului sunt canelate la un capăt. Butucul are, de asemenea, o canelură suplimentară la un capăt (Orez. 6.6) iar aceste suprafețe trebuie să fie orientate spre treapta a 4-a.
14. Așezați sincronizatorul pe arbore rotind inelul sincronizator al treptei a 3-a astfel încât canelurile de pe acesta să fie aliniate cu crackerele de blocare a sincronizatorului.
15. Introduceți inelul elastic deasupra butucului sincronizatorului, apăsați înapoi sincronizatorul pe inelul elastic. Acest lucru crește distanța dintre sincronizator și treapta a 3-a, ceea ce garantează o lubrifiere mai bună a rulmenților.
16. Instalați inelul sincronizator al treptei a 4-a, aliniind canelurile din acesta cu crackerele de blocare a sincronizatorului, verificați jocul așa cum este descris în paragraful 12.
17. Montați treapta a 4-a și rulmentul, ungeți-le cu ulei, instalați șaiba de presiune (modele timpurii) și în final inelul de reținere.
18. La modelele de început, măsurați jocul final dintre treapta a 4-a și șaiba de tracțiune. Acesta trebuie să fie de cel puțin 0,10 mm, dar mai mic de 0,40 mm. Dacă jocul depășește limita superioară, instalați o șaibă de presiune mai groasă, șaibele sunt disponibile în trei grosimi: 3,47 mm, 3,57 mm și 3,67 mm.
Comentariile vizitatorilor