Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Улазно вратило (014) — демонтажа и монтажа (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • С3 (1982-1990, дизел)
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Улазно вратило (014) — демонтажа и монтажа
            0
Напомена: Мењачи са 4 и 5 брзина имају много веома сличних компоненти. Мање разлике нису обухваћене описаним поступком.


1. Уклоните причврсни прстен са краја осовине (фотографија), уклоните потисну подлошку (фотографија). Имајте на уму да потисна подлошка није инсталирана на каснијим мењачима.

1. Уклоните причврсни прстен са краја осовине (фотографија), уклоните потисну подлошку…


1. Уклоните причврсни прстен са краја осовине (фотографија), уклоните потисну подлошку…


2. Подигните 4. брзину са игличастим лежајем (фотографија). Ако је лежај уклоњен са зупчаника, обележите лежај и зупчаник бојом како би се могли поново саставити у оригиналном облику.

2. Подигните 4. брзину са игличастим лежајем (фотографија). Ако је лежај уклоњен са зупчаника,…


3. Уклоните прстен синхронизатора 4. степена преноса.



4. Уклоните причврсни прстен који причвршћује главчину синхронизатора, уклоните главчину са осовине (фотографија).

4. Уклоните причврсни прстен који причвршћује главчину синхронизатора, уклоните главчину са осовине…


4. Уклоните причврсни прстен који причвршћује главчину синхронизатора, уклоните главчину са осовине…


4. Уклоните причврсни прстен који причвршћује главчину синхронизатора, уклоните главчину са осовине…


5. Уклоните прстен синхронизатора 3. степена преноса, зупчаник 3. степена преноса и игличасти лежај (фотографија).

5. Уклоните прстен синхронизатора 3. степена преноса, зупчаник 3. степена преноса и игличасти лежај…


5. Уклоните прстен синхронизатора 3. степена преноса, зупчаник 3. степена преноса и игличасти лежај…


6. Означите зупчаник и лежај тако да се могу правилно саставити.



7. Пре монтаже, проверите да ли су сви делови чисти и проверите њихово стање. Компоненте мењача су веома скупе, ако било који зупчаник или осовина треба да се замени, можда би било исплативије уградити други мењач.

8. Подмазати игле. Лежај 3. степена преноса, поставите га на осовину.

9. Инсталирајте 3. брзину.

10. Ако је синхронизатор растављен, лоцирајте ознаке на спољној ивици. Ако су присутни, главчина се мора уметнути према овим ознакама. Каснији модели немају ознаке и не постављају се поново.

11. Уградите три блока за закључавање у главчину пре уградње чауре, осигурајте крекере опругама, локација опруга је приказана на цртање 6.4, опруге се уграђују угаоним крајем у отвор крекера за закључавање.

11. Уградите три блока за закључавање у главчину пре уградње чауре, осигурајте крекере опругама,…


12. Инсталирајте прстен синхронизатора 3. степена преноса на конус зупчаника, измерите зазор (а) мерачем (слика 6.5). Овај размак не сме да пређе вредност дату у спецификацијама, иначе се мора инсталирати нови прстен за синхронизацију.

12. Инсталирајте прстен синхронизатора 3. степена преноса на конус зупчаника, измерите зазор (а)…


13. Имајте на уму да прорези у отвору главчине синхронизатора имају жлеб на једном крају. Главина такође има додатни жлеб на једном крају (слика 6.6) и ове површине треба да буду окренуте према зупчанику 4. зупчаника.



13. Имајте на уму да прорези у отвору главчине синхронизатора имају жлеб на једном крају. Главина…


14. Поставите синхронизатор на осовину, окрећући прстен синхронизатора 3. степена преноса тако да жлебови на њему буду у равни са кретницама за закључавање синхронизатора.

15. Уметните причврсни прстен на врх главчине синхронизатора, притисните синхронизатор назад на причврсни прстен. Ово повећава размак између синхронизатора и 3. степена преноса, што обезбеђује боље подмазивање лежаја.

16. Инсталирајте прстен синхронизатора 4. степена преноса, поравнавајући жлебове у њему са бравама за закључавање синхронизатора, проверите зрачност као што је описано у тачки 12.

17. Уградите 4. зупчаник и лежај, подмажите их уљем, уградите потисну подлошку (ранији модели) и на крају потпорни прстен.

18. На раним моделима, измерите аксијални зазор између 4. степена преноса и потисне подлошке. Требало би да буде најмање 0,10 мм, али мање од 0,40 мм. Ако зазор прелази горњу границу, уградите дебљу потисну подлошку, подлошке могу имати три дебљине: 3,47 мм, 3,57 мм и 3,67 мм.

18. На раним моделима, измерите аксијални зазор између 4. степена преноса и потисне подлошке.…
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 С3: Механичка кутија
Следећи чланци

Мењач (014) — растављање на главне блокове
Мењач — уклањање и уградња
Одржавање и инспекција
Општи опис
Излазна осовина (014) — демонтажа и монтажа
Кућиште мењача/завршног погона (014) — Одржавање
Кућиште лежаја/зупчаника (014) — Сервис
Поклопац мењача (014) — Одржавање


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Пумпа за гориво — провера, демонтажа и монтажа Audi 80 Б4 (1991-1996)
Демонтажа и уградња мотора/ручног мењача Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Монтажа и демонтажа главе цилиндра Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Демонтажа и монтажа подупирача амортизера Audi A6 С5 (1997-2004)
Демонтажа и монтажа подупирача амортизера Audi A8 Д2 (1994-2002)
Демонтажа и монтажа кованог споја статива Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Демонтажа и монтажа погона механизма мењача Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 36 + 42 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.