Poznámka: 4 a 5 rýchlostné prevodovky majú veľa veľmi podobných komponentov. Menšie rozdiely nie sú opísaným postupom ovplyvnené.
1. Odstráňte poistný krúžok z konca hriadeľa (fotografiu), odstráňte prítlačnú podložku (fotografiu). Všimnite si, že prítlačná podložka nie je nainštalovaná na neskorších prevodovkách.
2. Zdvihnite 4. prevodový stupeň s ihlovým ložiskom (fotografiu). Ak je ložisko z ozubeného kolesa odstránené, natrite ložisko a ozubené koleso tak, aby ich bolo možné znova namontovať do pôvodnej podoby.
3. Odstráňte synchronizačný krúžok 4. prevodového stupňa.
4. Odstráňte poistný krúžok zaisťujúci náboj synchronizátora, vyberte náboj z hriadeľa (fotografiu).
5. Odstráňte synchronizačný krúžok 3. prevodového stupňa, 3. prevodový stupeň a ihlové ložisko (fotografiu).
6. Označte ozubené koleso a ložisko tak, aby sa dali správne namontovať.
7. Pred montážou skontrolujte, či sú všetky diely čisté a skontrolujte ich stav. Komponenty prevodovky sú veľmi drahé, ak je potrebné vymeniť akékoľvek ozubené kolesá alebo hriadele, môže byť nákladovo efektívnejšie nainštalovať inú prevodovku.
8. Namažte ihly. ložisko 3. prevodového stupňa, namontujte ho na hriadeľ.
9. Nainštalujte 3. prevodový stupeň.
10. Ak bol synchronizátor rozobraný, hľadajte značky na vonkajšom okraji. Ak sú, musí byť náboj vložený podľa týchto značiek. Neskoršie modely sú neoznačené a nie sú opätovne inštalované.
11. Pred inštaláciou objímky nainštalujte do náboja tri uzamykacie kľúče, kľúče zaistite pružinami, umiestnenie pružín je znázornené na obr. 6.4 sa pružiny inštalujú šikmým koncom do otvoru blokovacej matice.
12. Namontujte synchronizačný krúžok 3. prevodového stupňa na kužeľ prevodu, zmerajte medzeru pomocou špáromeru (A) (Ryža. 6.5). Táto medzera nesmie presiahnuť hodnotu uvedenú v špecifikáciách, inak je potrebné nainštalovať nový synchronizačný krúžok.
13. Všimnite si, že drážky v otvore náboja synchronizátora sú na jednom konci drážkované. Náboj má tiež na jednom konci extra drážku (Ryža. 6.6) a tieto plochy musia smerovať k 4. prevodovému stupňu.
14. Umiestnite synchronizátor na hriadeľ otáčaním synchronizačného krúžku 3. prevodového stupňa tak, aby drážky na ňom boli zarovnané s štrbinami zámku synchronizátora.
15. Vložte poistný krúžok na vrch náboja synchronizátora, zatlačte synchronizátor späť na poistný krúžok. Tým sa zväčšuje medzera medzi synchronizátorom a 3. prevodovým stupňom, čo zaručuje lepšie mazanie ložísk.
16. Nainštalujte synchronizačný krúžok 4. prevodového stupňa, pričom zarovnajte drážky v ňom s prasklinami zámku synchronizátora, skontrolujte vôľu podľa popisu v odseku 12.
17. Namontujte 4. prevodový stupeň a ložisko, namažte ich olejom, nainštalujte prítlačnú podložku (skoré modely) a nakoniec poistný krúžok.
18. Na starších modeloch zmerajte koncovú vôľu medzi 4. prevodovým stupňom a prítlačnou podložkou. Musí byť aspoň 0,10 mm, ale menej ako 0,40 mm. Ak vôľa presahuje hornú hranicu, nainštalujte hrubšiu prítlačnú podložku, podložky sú k dispozícii v troch hrúbkach: 3,47 mm, 3,57 mm a 3,67 mm.
Komentáre návštevníkov