2. Naštartujte motor a zohrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu, kým sa nezapne elektrický chladiaci ventilátor.
3. Zrýchlite motor na dve minúty na 2500 ot./min., skontrolujte hluk zdvihátka. Ak hluk pretrváva, po zastavení motora pokračujte nasledovne.
4. Odstráňte kryt ventilu, potom otáčajte kľukovým hriadeľom, kým testovaný zdvihák vačky nebude smerovať priamo nahor.
5. Pomocou nekovového nástroja stlačte piest nadol. Ak je voľná vôľa väčšia ako 0,1 mm predtým, ako sa ventil začne otvárať, zdvihátko sa musí vymeniť nasledovne.
6. Demontujte komponenty vzduchového filtra alebo systému vstrekovania paliva, ako je popísané v Časti 3.
7. Odskrutkujte matice, vyberte palivovú nádrž a záves z krytu ventilu (kde je to vybavené).
8. Odstráňte rozvodový remeň podľa popisu v Kapitola 10. Neodstraňujte napínač ani ozubené kolesá z medzihriadeľa alebo kľukového hriadeľa.
9. Odskrutkujte matice, odstráňte zadný horný kryt rozvodového remeňa z krytu ventilu.
10. Odstráňte zostávajúce matice krytu ventilu, pričom si všimnite umiestnenie káblového zväzku a uzemňovacej svorky. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
11. Odstráňte výstužné pásy a zdvihnite kryt ventilu.
12. Odstráňte deflektor oleja.
13. Odstráňte tesnenie zo vzpier na hlave valcov.
14. Odstráňte polkruhové tesnenie z drážky na kryte predného ložiska vačkového hriadeľa. Odstráňte aj gumenú zátku na zadnej strane hlavy valca.
15. Pomocou skrutkovača odstráňte olejové tesnenie predného vačkového hriadeľa.
16. Označte polohu a orientáciu uzáverov ložísk vačkového hriadeľa, potom rovnomerne uvoľnite matice a odstráňte uzávery.
17. Zdvihnite vačkový hriadeľ z hlavy valcov.
18. Na skladanie tlačných tyčí si pripravte krabicu s vnútornými priehradkami očíslovanými od predného konca motora.
19. Odstráňte hydraulické zdviháky a umiestnite ich do škatule obrátene, aby sa zabránilo úniku oleja.
20. Vyčistite vačkový hriadeľ (foto), skontrolujte jeho stav na laloku vačky a ložiskových čapoch. Pripravte si nové tesnenie.
21. Začnite montáž namazaním hydraulických zdvihákov a ich inštaláciou na predtým označené pozície na ventiloch.
22. Namažte ložiskové čapy na vačkovom hriadeli, potom spustite vačkový hriadeľ na miesto na zdvíhadlách tak, aby vačky pre valec č. 1 smerovali nahor.
23. Nainštalujte kryty ložísk č. 2 a 5 (pozícia č. 4 je upchatá). Nainštalujte matice a dotiahnite ich rovnomerne na uťahovací moment uvedený v špecifikácii. Uistite sa, že kryty sú orientované správne, ako je uvedené po odstránení, pretože sú mierne posunuté.
24. Nainštalujte kryty ložísk č. 1 a 3, nainštalujte matice a rovnomerne ich utiahnite uťahovacím momentom uvedeným v špecifikácii.
25. Namažte výstupky a vonkajší okraj nového tesnenia. Umiestnite ho na predný koniec vačkového hriadeľa a pomocou objímky a paličky ho zatlačte na miesto, kým nebude na úrovni hlavy valca.
26. Nainštalujte novú gumenú zátku a polkruhové tesnenie na kryty hlavy a predného ložiska, potom umiestnite nové tesnenie na vzpery.
27. Nainštalujte deflektor oleja, kryt ventilu a súvisiace diely. Utiahnite matice.
28. Nainštalujte ozubený hnací remeň podľa popisu v Kapitola 10.
29. Umiestnite nádobu na šev a vešiak na kryt ventilu (ak nejaké sú).
30. Nainštalujte komponenty vzduchového filtra alebo systému vstrekovania paliva podľa popisu v Časti 3.
31. Ak bol vymenený akýkoľvek hydraulický zdvihák, neštartujte ani nevytáčajte motor najmenej nasledujúcich tridsať minút. Tento čas je potrebný na to, aby prebytočný olej vytiekol zo zdvihátka. Ak sa toto opatrenie nedodrží, hrozí nebezpečenstvo nárazu ventilu do piestu.