2. Naštartujte motor a zohrejte na normálnu prevádzkovú teplotu, kým sa nezapne elektrický chladiaci ventilátor.
3. Zrýchlite motor na dve minúty na 2500 ot./min., skontrolujte hlučnosť tlačníkov. Ak hluk pretrváva, po zastavení motora pokračujte nasledovne.
4. Odstráňte kryt ventilu, potom otáčajte kľukovým hriadeľom, kým vačka zdvihátka, ktoré chcete skontrolovať, nebude smerovať priamo nahor.
5. Pomocou nekovového nástroja stlačte piest nadol. Ak je voľná vôľa väčšia ako 0,1 mm predtým, ako sa ventil začne otvárať, zdvihátko sa musí vymeniť nasledovne.
6. Odstráňte časti vzduchového filtra alebo systému vstrekovania paliva, ako je popísané v Časti 3.
7. Odskrutkujte matice, vyberte zásobník paliva a záves z krytu ventilu (kde je vybavený).
8. Odstráňte ozubený hnací remeň podľa popisu v Kapitola 10. Neodstraňujte napínač ani ozubené kolesá z medzihriadeľa a kľukového hriadeľa.
9. Odskrutkujte matice, odstráňte zadný horný kryt ozubeného remeňa pohonu z krytu ventilu.
10. Uvoľnite zostávajúce matice krytu ventilu, pričom si všimnite umiestnenie káblového zväzku a uzemňovacej svorky. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
11. Odstráňte výstužné pásy, zdvihnite kryt ventilu.
12. Odstráňte deflektor oleja.
13. Odstráňte obloženie z regálov na hlave bloku valcov.
14. Odstráňte polkruhové tesnenie z drážky na kryte predného ložiska vačkového hriadeľa. Odstráňte aj gumenú zátku na zadnej strane hlavy valca.
15. Pomocou skrutkovača odstráňte olejové tesnenie predného vačkového hriadeľa.
16. Označte polohu a orientáciu uzáverov ložísk vačkového hriadeľa, potom rovnomerne uvoľnite matice a odstráňte uzávery.
17. Zdvihnite vačkový hriadeľ z hlavy valcov.
18. Na zloženie tlačných prostriedkov pripravte škatuľu s vnútornými priehradkami očíslovanými od predného konca motora.
19. Odstráňte hydraulické zdvíhadlá, umiestnite ich dnom nahor do krabice, aby ste zabránili úniku oleja.
20. Vyčistite vačkový hriadeľ (fotografiu), skontrolujte jeho stav na lalokoch vačiek a na ložiskových čapoch. Pripravte si nové tesnenie.
21. Začnite montáž namazaním hydraulických zdvíhadiel a ich umiestnením na vopred označené miesta na ventiloch.
22. Namažte ložiskové čapy na vačkovom hriadeli, potom spustite vačkový hriadeľ na miesto na tlačných tyčiach s výstupkami pre valec č. 1 hore.
23. Nainštalujte kryty ložísk č. 2 a 5 (pozícia č.4 stlmená). Nainštalujte matice a dotiahnite ich rovnomerne uťahovacou silou špecifikovanou v špecifikácii. Uistite sa, že kryty sú orientované správne, ako je uvedené po odstránení, pretože sú mierne posunuté.
24. Nainštalujte kryty ložísk č. 1 a 3, nainštalujte matice a rovnomerne ich utiahnite uťahovacím momentom uvedeným v špecifikácii.
25. Namažte jazýčky a vonkajší okraj nového olejového tesnenia. Umiestnite ho na predný koniec vačkového hriadeľa a zatlačte ho na miesto pomocou objímky a paličky do úrovne hlavy valcov.
26. Nainštalujte novú gumenú zátku a polkruhové tesnenie na hlavu a veká predného ložiska, potom umiestnite nové tesnenie na podpery.
27. Nainštalujte deflektor oleja, kryt ventilu a súvisiace diely. Utiahnite matice.
28. Nainštalujte ozubený hnací remeň podľa popisu v Kapitola 10.
29. Nainštalujte nádobu na švy a vešiak na kryt ventilu (Ak je k dispozícii).
30. Nainštalujte vzduchový filter alebo časti vstrekovania paliva, ako je popísané v Časti 3.
31. Ak boli vymenené nejaké hydraulické zdvíhadlá, neštartujte ani nevytáčajte motor najmenej nasledujúcich tridsať minút. Tento čas je potrebný na to, aby prebytočný olej vytiekol zo zdvihátka. Ak sa toto opatrenie nedodrží, hrozí nebezpečenstvo nárazu ventilu do piestu.
Komentáre návštevníkov