2. Odstráňte skrutky zotrvačníka/hnacieho disku. Dočasne zasuňte skrutku do bloku valcov a pomocou skrutkovača zaistite zotrvačník alebo vytvorte pridržiavací nástroj, ako je znázornené na obrázku 25.79D.
3. Odstráňte zotrvačník/dosku pohonu z kľukového hriadeľa (foto).
4. Odstráňte medzidosku z kolíkov na zadnej strane bloku valcov (foto). Všimnite si umiestnenie káblovej konzoly.
5. V prípade potreby odstráňte kolíky z bloku (foto).
6. Odskrutkujte matice, vyberte palivovú nádrž a záves z krytu ventilu (kde je to vybavené).
7. Odskrutkujte a vyberte olejový filter.
8. Odskrutkujte kryt olejového filtra z bloku, odstráňte tesnenie (foto).
9. Odskrutkujte výstupné potrubie z hlavy valca. Odstráňte gumený O-krúžok zo základne kolena (foto).
10. Odskrutkujte výstupný kryt zo zadnej časti hlavy valcov. Odstráňte gumený O-krúžok zo základne krytu (foto).
11. Odskrutkujte skrutky a vyberte remenicu z vodného čerpadla.
12. Odskrutkujte maticu, odstráňte špeciálnu skrutku zaisťujúcu spodný kryt pohonu k zostave vodného čerpadla.
13. Odskrutkujte zostavu vodného čerpadla z bloku valcov, vyberte O-krúžok.
14. Uvoľnite svorky a (kde sa používa) odskrutkujte maticu a potom odstráňte horný kryt pohonu (foto).
15. Odskrutkujte matice, odstráňte zadný horný kryt rozvodového remeňa z krytu ventilu (foto).
16. Odstráňte zostávajúce matice krytu ventilu, pričom si všimnite umiestnenie káblového zväzku a uzemňovacej svorky (foto).
17. Odstráňte výstužné pásy a zdvihnite kryt ventilu (foto).
18. Odstráňte deflektor oleja (foto).
19. Odstráňte tesnenie zo vzpier na hlave valcov (foto).
20. Odstráňte polkruhové tesnenie z drážky na kryte predného ložiska vačkového hriadeľa. Odstráňte aj gumenú zátku na zadnej strane hlavy valca (foto).
21. Označte polohu remenice hnacieho remeňa a ozubeného kolesa kľukového hriadeľa voči sebe navzájom, potom odstráňte skrutky zaisťujúce remenicu hnacieho remeňa k ozubenému kolesu kľukového hriadeľa. Odstráňte kladku (foto).
22. Odskrutkujte skrutky, odstráňte spodný kryt ozubeného hnacieho remeňa. Jedna zo skrutiek bude vyžadovať nástrčný kľúč. Odstráňte špeciálne tesnenie z hornej časti krytu (foto).
23. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka na zadnej strane ozubeného kolesa vačkového hriadeľa nezhoduje s hornou časťou hlavy valcov na ľavej strane.
24. Uvoľnite maticu a otočte náboj napínača proti smeru hodinových ručičiek, aby ste odstránili napätie z rozvodového remeňa.
25. Označte šípkou smer otáčania rozvodového remeňa, potom ho odstráňte z napínača, ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, ozubeného kolesa medzihriadeľa a ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (foto).
26. Odskrutkujte maticu, vyberte podložku a vyberte napínacie koleso a skrutkovač zo stojana na prednej strane hlavy valcov (foto).
27. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu ozubené koleso na vačkovom hriadeli. Na uzamknutie ozubeného kolesa je možné použiť nástroj, ako je znázornený na obrázku 25.53, a mal by sa uprednostniť pred inštaláciou nástroja cez otvor v ozubenom kolese. Použitie poslednej metódy môže poškodiť horný povrch hlavy valcov.
28. Odstráňte skrutku a podložku, vyberte reťazové koleso z vačkového hriadeľa. Odstráňte segmentový kľúč (foto).
29. Pomocou skrutkovača vypáčte olejové tesnenie predného vačkového hriadeľa (foto).
30. Označte polohu uzáverov ložísk vačkového hriadeľa, potom rovnomerne odskrutkujte matice a odstráňte uzávery (foto).
31. Zdvihnite vačkový hriadeľ z hlavy valca (foto).
32. Vopred si pripravte škatuľu s vnútornými priehradkami označenými číslami valcov.
33. Zdvihnite hydraulické zdviháky (foto). Umiestnite zdvíhadlá do škatule obrátene, aby ste zabránili úniku oleja.
34. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu ozubené koleso k strednému hriadeľu a zaistite ozubené koleso pomocou nástroja znázorneného na obrázku 25.46.
35. Odstráňte skrutku a ozubené koleso z medzihriadeľa. Odstráňte segmentový kľúč (foto).
36. Odskrutkujte a odstráňte zadný kryt ozubeného hnacieho remeňa (foto).
37. Odskrutkujte predné zdvíhacie oko motora z hlavy valcov (foto).
38. Uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy valcov po jednej otáčke v opačnom poradí, ako je znázornené na Obr. 1.2.
39. Odstráňte upevňovacie skrutky hlavy valcov spolu s ich podložkami (foto).
40. Po odstránení skrutiek zdvihnite hlavu valca z bloku (foto). Ak sa prilepí, udrite ho drevenou paličkou. Nevkladajte páku do tesniaceho spoja.
41. Odstráňte tesnenie hlavy valcov z bloku (foto).
42. Odskrutkujte a odstráňte montážnu konzolu generátora (foto).
43. Odskrutkujte vešiak montážnej konzoly motora na ľavej strane bloku (foto).
44. Odskrutkujte záves držiaka držiaka motora a tyč na pravej strane bloku pomocou nástrčného kľúča (foto).
45. Odstráňte dve skrutky z medziľahlej príruby tesnenia hriadeľa. Odstráňte prírubu, O-krúžok a tesnenie (foto).
46. Odstráňte medzihriadeľ z bloku (foto).
47. Dočasne vložte dve skrutky zotrvačníka/dosky pohonu do zadnej časti kľukového hriadeľa a pomocou dlhej tyče zablokujte kľukový hriadeľ. Odskrutkujte skrutku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (veľmi pevne zovreté), a odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa (foto).
48. Uchopte hadičku mierky pomocou páru úchopov a opatrne ju vytiahnite z otvoru v bloku (foto).
49. Otočte motor, potom uvoľnite a odstráňte skrutky olejovej vane.
50. Odstráňte panvicu a tesnenie (foto).
51. Odskrutkujte a odstráňte kryty tesnenia predného a zadného kľukového hriadeľa, odstráňte tesnenia (foto).
52. Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte skrutky a vyberte sacie potrubie z olejového čerpadla Odstráňte O-krúžok (foto).
53. Uvoľnite a odstráňte veľké upevňovacie skrutky olejového čerpadla, potom vyberte čerpadlo z bloku (foto).
54. Pomocou razidla označte polohu každej ojnice a krytu podľa čísla valca (foto).
55. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest č. 1 na BDC, potom odskrutkujte matice a odstráňte spodný kryt ojničného ložiska (foto).
56. Položte blok na bok a pomocou rukoväte kladiva vytlačte ojnicu a piest von cez hornú časť valca. Nasaďte veko ložiska s ojnicou.
57. Zopakujte postup uvedený v krokoch 55 a 56 pre zostávajúce piesty a ojnice.
58. Skontrolujte, či je každé veko hlavného ložiska očíslované (foto), začínajúc od predného konca motora.
59. Uvoľnite a odstráňte skrutky krytu č. 1, 2, 4 a 5, potom odstráňte kryty.
60. S namontovaným krytom č. 3 zistite bočnú vôľu kľukového hriadeľa pomocou spáromeru vloženého medzi prítlačnú podložku a mostík kľukového hriadeľa (foto). To vám umožní určiť opotrebovanie prítlačných podložiek porovnaním bočnej vôle s údajmi v špecifikáciách.
61. Odskrutkujte a odstráňte veko hlavného ložiska č. 3.
62. Zabezpečte, aby bola každá ložisková panva pripevnená vhodným krytom.
63. Zdvihnite kľukový hriadeľ z kľukovej skrine (foto).
64. Odstráňte ložiskové panvy z kľukovej skrine a uložte ich v príslušnom poradí (foto).
65. Motor je teraz úplne rozobraný.