2. Odpojte záporný kábel batérie.
3. Odskrutkujte a vyberte blatník spod motora.
4. Umiestnite vhodnú nádobu pod panvicu, potom odstráňte vypúšťaciu zátku a vypustite motorový olej. Vyčistite, nainštalujte a utiahnite zástrčku.
5. Vypustite chladiaci systém podľa popisu v Sekcia 2.
6. Odstráňte vzduchový filter a potrubný systém, a ak je vo výbave, komponenty vstrekovacieho systému, ako je popísané v Časť 3.
7. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu ventilu (kde je tam) (foto).
8. Odskrutkujte uzemňovací kábel zo zavesenia držiaka batérie a hlavy valca (foto).
9. Odpojte prívodnú a vratnú hadicu paliva na prepážke (foto).
10. Odpojte lanko akcelerátora a škrtiacej klapky, ako je popísané v časti Časť 3.
11. Odpojte hadice ohrievača na prepážke a poznačte si ich umiestnenie. Odpojte ich od výstupu hlavy valcov a spätného potrubia a vyberte ich (foto).
12. Poznačte si smer a umiestnenie káblového zväzku motora, potom káble odpojte a vyberte zväzok. Nižšie je uvedený zoznam vodičov, ktoré sa môžu líšiť v závislosti od modelu.
- Snímače teploty chladiacej kvapaliny
- Vysokonapäťový vodič zapaľovacej cievky
- Senzory tlaku oleja
- Generátor
- Prepínače prevodovky a snímač rýchlosti
- Snímač teploty oleja
- Zemská stopa z krytu ventilu (foto)
- Štartér
- Zariadenie karburátora alebo systému vstrekovania paliva
- Distribútor
13. V závislosti od modelu odpojte vákuové hadice od rozdeľovača a sacieho potrubia.
14. Demontujte chladič podľa popisu v Sekcia 2.
15. Na modeloch vybavených posilňovačom riadenia demontujte čerpadlo podľa popisu v Časť 10, ale neodpájajte hadice, presuňte čerpadlo na stranu.
16. Na modeloch vybavených klimatizáciou demontujte kompresor podľa popisu v Časť 11, ale neodpájajte potrubia chladiacej kvapaliny, posuňte blok na stranu.
17. Odpojte a vyberte spodnú hadicu z vodného čerpadla.
18. Odpojte a vyberte hornú hadicu z výstupného potrubia na ľavej strane hlavy valca (foto).
19. V prípade potreby odpojte obtokovú hadicu od vodného čerpadla a výstupného potrubia hlavy valcov (foto).
20. Odpojte hadicu od sacieho potrubia odskrutkovaním závesnej skrutky konzoly, vyberte hadicu a chladiace potrubie. kvapaliny na zadnej strane motora (foto).
21. V prípade potreby je možné v tejto fáze demontovať alternátor a hnací remeň, ako je popísané v Časť 12.
22. Odstráňte mriežku chladiča podľa popisu v Časť 11.
23. Uvoľnite lanko ovládania zámku kapoty (Časť 11), potom odskrutkujte a vyberte priečku z prednej časti motorového priestoru (foto).
24. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou odstráňte pomocný valec spojky podľa popisu v Sekcia 5, ale neodpájajte potrubie, posúvajte valec na prepážke
25. Odskrutkujte matice upevňujúce výfukové potrubie na výfukovom potrubí.
26. Odskrutkujte predný nosník motora z bloku valcov. V prípade potreby môžete tiež odskrutkovať zavesenie držiaka z prednej priečky (foto).
Demontáž motora s pripojenou manuálnou prevodovkou
27. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ho na podperách náprav.
28. Odskrutkujte výfukové potrubie z držiaka na boku prevodovky. Na zabezpečenie dodatočného pracovného priestoru sa odporúča odstrániť celý výfukový systém, ako je popísané v Časť 3. Ak je nainštalovaný pôvodný systém, budete musieť odstrániť ľavý zadný tlmič a zdvihnúť zadnú časť auta, aby ste systém odstránili. Ak je nainštalovaný opravný systém, medzera medzi zadnou nápravou a karosériou sa môže zväčšiť, aby sa uľahčila demontáž. Vybavené, odpojte elektrické vedenie od katalyzátora.
29. Odskrutkujte uzemňovací kábel z prevodovky.
30. Odskrutkujte matice, odstráňte priečnik zospodu za prevodovkou.
31. Na modeloch s ochranným systémom Procon-Ten odpojte káble od prevodovky podľa popisu v Sekcia 7.
32. Uvoľnite upínaciu skrutku a stiahnite objímku radenia z tyče radenia.
33. Odskrutkujte a odstráňte predný kryt prevodovky.
34. Po vybavení odskrutkujte kryt hnacieho hriadeľa pod vozidlom.
35. Uvoľnite a odstráňte skrutky pripevňujúce vnútorné CV kĺby hnacieho hriadeľa k prírubám pohonu prevodovky. Všimnite si umiestnenie dosiek skrutiek, odstráňte podložky, ak existujú. Zviažte hnacie hriadele a obalte vnútorné spoje celofánom, aby sa dovnútra nedostal prach a nečistoty.
36. V prípade potreby spustite vozidlo na zem a potom podoprite prevodovku zdvihákom.
37. Odskrutkujte skrutku, ktorá zaisťuje zadný nosný nosník ku gumenému držiaku na zadnej strane prevodovky. Uvoľnite vonkajšiu skrutku a posuňte tyč na stranu. Môžete tiež úplne odskrutkovať držiak z prevodovky.
38. Pripevnite navijak, mierne zdvihnite váhu motora. Navijak by mal byť umiestnený tak, aby hmotnosť prevodovky pri zdvíhaní mierne naklonila motor dozadu.
39. Odskrutkujte matice z montážnych držiakov motora (foto).
40. Zdvihnite motor z držiakov, posuňte ho dopredu, potom spustite zdvihák a zdvihnite motor a prevodovku z motorového priestoru a podľa potreby ich otočte (foto).
41. Spustite motor a prevodovku na podlahu.
42. V prípade potreby oddeľte prevodovku od motora odskrutkovaním upevňovacích skrutiek štartéra (Časť 12), predný kryt prevodovky a motora k prevodovke.
Demontáž motora bez prevodovky
43. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ho na podperách náprav.
44. Odstráňte výfukové potrubie (teda od prednej časti výfukového systému až po výfukové potrubie).
45. Odskrutkujte a odstráňte predný kryt prevodovky.
46. Odstráňte štartér podľa popisu v Časť 12.
47. Na modeloch s automatickou prevodovkou odskrutkujte skrutky upevňujúce menič krútiaceho momentu k hnacej doske, postupujte cez otvor v prednom kryte. Aby ste získali prístup ku všetkým skrutkám, budete musieť otočiť motor pomocou krúžku štartéra na hnacom disku alebo použiť kľúč na skrutku na remenici kľukového hriadeľa. Pri odskrutkovaní skrutiek zablokujte ozubený krúžok štartéra pomocou skrutkovača.
48. Na modeloch s automatickou prevodovkou tiež odpojte kickdown kábel.
49. Uvoľnite a odstráňte spodné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.
50. Spustite prednú časť auta na zem.
51. Pripojte navijak a mierne zdvihnite motor. Navijak musí byť umiestnený v strede motora.
52. Prevod podoprite zdvihákom.
53. Uvoľnite a odstráňte zostávajúce skrutky pripevňujúce prevodovku k motoru, pričom si všimnite umiestnenie závesov a uzemňovacieho popruhu.
54. Odskrutkujte matice z montážnych držiakov motora.
55. Zdvihnite motor z držiakov a umiestnite zdvihák opäť pod prevodovku.
56. Oddeľte motor od prevodovky. Uistite sa, že pri modeloch s automatickou prevodovkou zostáva menič krútiaceho momentu úplne usadený v drážkach prevodovky.
57. Posuňte motor a zdvihnite ho z motorového priestoru (foto), potom ho spustite na podlahu.
58. Pri modeloch s automatickou prevodovkou zabezpečte, aby menič krútiaceho momentu zostal vo svojej normálnej polohe, a to tak, že ho pripevníte kusom kovového pásika k jednému z otvorov pre montážne skrutky.
Inštalácia
59. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pred naštartovaním motora však skontrolujte, či je naplnený olejom a či je chladiaci systém naplnený chladiacou kvapalinou. kvapalina. Pred stlačením zostáv motora a prevodovky motor rukou zakývajte, aby ste zaistili správne usadenie. Uistite sa, že kabeláž štartéra sa nedotýka motora alebo montážnych konzol. Nastavte lanko akcelerátora a škrtiacej klapky podľa popisu v Časť 3.