Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea și instalarea arborelui cu came la motoarele cu 4 și 5 cilindri nu este deosebit de dificilă. Pentru un motor cu șase cilindri, vor fi necesare instrumente speciale pentru a instala cureaua de distribuție în etapa finală.
Demontarea
1. Scoateți partea superioară a protecției curelei de distribuție.
2. Setați arborele cotit la PMS al pistonului cilindrului nr. 1.
3. Scoateți angrenajul curelei de distribuție. Când deșurubați șurubul de fixare a angrenajului, țineți-l să nu se rotească, de exemplu, folosind dispozitivul de blocare 3036). Pentru motoarele cu șase cilindri, scoateți pinionul curelei de distribuție folosind un extractor.
4. Scoateți chiulasa.
5. Slăbiți tensiunea curelei de distribuție și scoateți-o din angrenajul arborelui cu came.
6. Deconectați pompa de servofrânare atașată la chiulasa (numai motoare cu cinci cilindri).
7. Deconectați senzorul Hall de pe chiulasa stângă a motorului cu șase cilindri.
8. Motoare cu 4 și 5 cilindri. Mai întâi scoateți capacele rulmenților 1 și 3 (daca te uiti din fata), apoi acoperă 2 și 4, lucrând într-un model încrucișat.
9. Motor cu 6 cilindri. Mai întâi scoateți capacele lagărelor 2 și 3 (daca te uiti din fata), și apoi 1 și 4, acționând de asemenea într-o ordine transversală.
Instalare
Instalați arborele cu came după cum urmează:
10. Motoare cu 4 și 5 cilindri. Instalați arborele cu came în poziție astfel încât camele pistonului cilindrului nr. 1 să fie orientate uniform în sus.
11. Motor cu 6 cilindri. Instalați arborele cu came în poziție astfel încât orificiul cu diametrul mai mare din placa de blocare să fie îndreptată spre chiulasa opusă. Când reinstalați capacele lagărelor arborelui de transmisie, rețineți că toate motoarele au un orificiu decentrat în capace.
12. Montați capacele lagărelor arborelui cu came la locul lor, urmând marcajele corespunzătoare.
13. Motoare cu 4 și 5 cilindri. Strângeți mai întâi șuruburile capacelor 2 și 4 în ordine transversală, apoi strângeți șuruburile capacelor 1 și 3. Cuplu de strângere: 20 Nm.
14. Motoare cu 6 cilindri. Mai întâi strângeți șuruburile capacelor 1 și 4 în ordine transversală, apoi strângeți șuruburile capacelor 2 și 3. Cuplu de strângere: 20 Nm.
15. Motoare cu 4 și 5 cilindri. Angrenajul arborelui cu came (daca a fost filmat) strângeți la 65 Nm. Când instalați angrenajul la loc, asigurați-vă că pana de pe arbore intră în orificiul angrenajului.
16. Motor cu 6 cilindri. Montați angrenajul arborelui cu came împreună cu placa de blocare și strângeți-l la 70 Nm.
17. Toate motoarele. Asigurați-vă că verificați reglarea mecanismului de sincronizare a supapelor.
18. Nu porniți motorul mai devreme de 30 de minute după instalarea arborelui cu came. Acest timp este necesar pentru ca tachetele hidraulice să se așeze.