Tacheți cu plăci hidraulice — Demontare și instalare (Audi 80 B4)

Sub influența temperaturii, piesele de antrenare a supapei se extind. Din acest motiv, pentru ca supapele să se închidă etanș chiar și atunci când tijele lor sunt extinse din cauza efectelor termice, este necesar un anumit joc (joc) între arborele cu came și tachetele plăcilor. Acest joc, numit și joc supape, trebuia verificat și reglat la intervale regulate la vehiculele mai vechi. În ceea ce privește mașinile AUDI 80, reglarea poziției supapelor este efectuată automat de așa-numitele compensatoare hidraulice, care sunt amplasate în tachetele plăcilor. De aici denumirea: tachete hidraulice.

Dacă se aud ciocănituri în chiulasă, aceasta indică o defecțiune a unuia sau mai multor tachete hidraulice. Baterea supapelor este, de asemenea, posibilă chiar și cu tacheți hidraulici deserviți. Dar acest lucru este posibil:

• a) imediat după pornirea motorului. Motivul zgomotelor în acest caz este alimentarea insuficientă cu ulei la tachetele hidraulice în această etapă a funcționării motorului.
• b) când motorul este pornit, dacă vehiculul a fost expus anterior la temperaturi exterioare ridicate pentru o perioadă lungă de timp.
• c) la pornirea motorului după ce a fost parcat o perioadă lungă de timp sau nu a fost folosit. Odată ce motorul se încălzește, aceste bătăi vor dispărea.
• d) când nivelul uleiului este foarte scăzut, când pompa de ulei "aspiră" aer.

1. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti până când ventilatorul radiatorului pornește.

2. Măriți turația motorului la aproximativ 2500 rpm. si lasati motorul sa functioneze aproximativ 2 minute la aceasta viteza.



3. Opriți motorul dacă zgomotul nu se oprește.

4. Scoateți chiulasa.

5. Setați pistonul cilindrului nr. 1 în poziția PMS.

6. Apăsați în jos ambele tachete ale cilindrului nr. 1 folosind o pană de lemn. Dacă jocul este mai mare de 0,1 mm, înlocuiți tachetele. Impingătorul nu poate fi reparat (vezi ilustrația).

Atenţie! Nu folosiți unelte metalice atunci când efectuați această operațiune pentru a evita deteriorarea pistonului.

7. Repetați aceeași procedură cu tachetele celorlalți cilindri, punând pistonul cilindrului tachetului testat la PMS. În această poziție, camele arborelui cu came de pe cilindrul testat sunt orientate în sus.

8. Scoateți arborele cu came.

9. Scoateți împingătorul.

10. Lubrifiați ghidajele noului tachet cu combustibil și instalați noul tachet la loc.

11. Montați arborele cu came la locul său.

După instalarea unor noi tachete, motorul nu trebuie pornit decât după aproximativ 30 de minute. Impingatorii trebuie sa se "aseze". În caz contrar, supapa și pistonul se pot ciocni.

(Articolul original este postat pe resursă: «AUDImanual»)