Demontarea
1. Setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS.
2. Scoateți pinionul curelei de distribuție de pe arborele cu came.
3. Numerotați capacele lagărelor arborelui distribuitor cu crestături sau cretă pentru a evita amestecarea lor în timpul instalării ulterioare.
4. Scoateți capacele 1,3 și 5 (vezi ilustrația 16.5).
5. Deșurubați piulițele capacelor 2 și 4, acționând în ordine transversală (vezi ilustrația).
6. Scoateți arborele cu came. Instalare
7. Lubrifiați toate suprafețele de ghidare înainte de instalare.
8. Instalaţi arborele cu came astfel încât camele pistonului cilindrului nr. 1 să fie uniform orientate în sus.
9. Montați mai întâi capacele lagărelor 2 și 4.
Atenţie! Orificiul capacului nu este centrat. Din acest motiv, asigurați-vă instalarea corectă.
10. Strângeți piulițele în cruce la un cuplu de 20 Nm.
11. Montați capacele lagărelor rămase, strângând la 20 Nm.
Atenţie! Nu porniți motorul timp de 30 de minute după instalarea arborelui cu came. Când arborele cu came a fost scos, presiunea asupra arcurilor hidraulice de punte a fost slăbită și după ce a fost instalat arborele, acestea au ocupat poziția cea mai sus. Aceasta înseamnă că la pornirea motorului, la primele ture ale arborelui cu came, supapele vor fi atât de deschise încât pistoanele vor lovi de ele. Și la aproximativ o jumătate de oră după instalarea arborelui cu came, presiunea din tachetele plăcilor va scădea și aceștia vor "sta". Ca măsură de precauție, se recomandă mai întâi să răsturnați motorul manual cu două rotații pentru a vă asigura că niciunul dintre pistoane nu lovește supapele.