Eltávolítás
1. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC állásba.
2. Távolítsa el a vezérműszíj lánckerekét a vezérműtengelyről.
3. Számozza be az elosztó tengely csapágyfedeleit hornyokkal vagy krétával, hogy elkerülje azok összekeverését a későbbi beszerelés során.
4. Távolítsa el az 1., 3. és 5. fedelet (lásd a 16.5. ábrát).
5. Csavarja le a 2. és 4. burkolat anyáit keresztirányban (lásd az illusztrációt).
6. Távolítsa el a vezérműtengelyt. Telepítés
7. Beszerelés előtt kenje meg az összes vezetőfelületet.
8. Szerelje be a vezérműtengelyt úgy, hogy az 1. számú henger dugattyús bütykei egyenletesen felfelé nézzenek.
9. Először szerelje fel a 2. és 4. csapágyfedelet.
Figyelem! A fedél furata nincs középen. Emiatt ügyeljen a megfelelő telepítésre.
10. Húzza meg az anyákat keresztben 20 Nm nyomatékkal.
11. Szerelje fel a fennmaradó csapágyfedeleket 20 Nm nyomatékkal.
Figyelem! A vezérműtengely beszerelése után 30 percig ne indítsa be a motort. A vezérműtengely eltávolításakor a hidraulikus szeleprugók nyomása gyengült, és a tengely beszerelése után a legfelső pozíciót foglalták el. Ez azt jelenti, hogy amikor a motor beindul, a vezérműtengely első fordulatainál a szelepek annyira nyitva lesznek, hogy a dugattyúk eltalálják őket. És csak körülbelül fél órával a vezérműtengely beszerelése után csökken a nyomás a lemezszelepekben, és "ülni fognak". Elővigyázatosságból ajánlatos először kézzel megfordítani a motort két fordulattal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy egyik dugattyú sem éri a szelepeket.
(A szöveg a weboldal anyagain alapul: AUDImanual)