Cuprins: Motoare pe benzina ↓ Motoare diesel ↓
Motoare pe benzina
Reglarea tensiunii curelei de distribuție poate fi efectuată numai la un motor rece. În ateliere, reglarea tensiunii curelei dinţate se realizează prin strângerea rolei de tensionare. În acest scop, utilizați cheia de impact Matra V 159.
1. Scoateți capacul curelei de distribuție.
Motoare cu patru cilindri
2. Slăbiți șurubul de cleme al rolei de tensionare a curelei de distribuție.
3. Pentru a strânge cureaua de distribuție, rola de tensionare trebuie rotită în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie. Strângeți șurubul de prindere a rolei de tensionare la 20 Nm.
Când efectuați această operațiune fără a folosi o cheie cu impact, procedați după cum urmează:
4. Introduceți o șurubelniță puternică într-una dintre găurile din angrenajul arborelui cu came și rotiți ușor angrenajul spre stânga pentru a elibera tensiunea de pe cureaua de distribuție.
5. Slăbiți șurubul de cleme al rolei de tensionare a curelei de distribuție.
6. Introduceți o șurubelniță mică în fanta șurubului excentric și rotiți șurubul în direcția indicată de săgeata din ilustrație până când tensiunea curelei de distribuție se încadrează în valorile necesare. Când efectuați această operațiune, angrenajul arborelui cu came trebuie să fie ținut să nu se rotească.
7. Strângeți șurubul de prindere a rolei de tensionare și verificați din nou tensiunea curelei de distribuție.
Motor cu cinci cilindri
8. Slăbiți șuruburile de fixare a întinzătorului curelei de distribuție.
9. Rotiți hexagonul întinzător cu o cheie dinamometrică în sensul acelor de ceasornic la 25 Nm pentru a strânge cureaua de distribuție (vezi ilustrația).
10. Strângeți șuruburile de fixare a întinzătorului, ținând întinzătorul în această poziție, la un cuplu de 10 Nm.
Motor cu șase cilindri
11. Scoateți cureaua trapezoidală și mecanismul de pretensionare a curelei trapezoidale.
12. Slăbiți șurubul de strângere al rolei de tensionare cu o cheie hexagonală de 8 mm (vezi ilustrația).
13. Rotiți rola de tensionare cu o cheie tubulară de 8 mm spre dreapta până la tensiunea animalului dințat. nu va ajunge la norma.
14. Strângeți șurubul de strângere al rolei de tensionare cu o a doua cheie tubulară la un cuplu de 45 Nm, ținând rola de tensionare în această poziție.
Motoare diesel
Pentru a regla tensiunea curelei de distribuție, atelierele folosesc o cheie cu impact, cum ar fi Matra V 159, pentru a roti excentricul de reglare. Acest tip de cheie cu impact este disponibil spre vânzare.
15. Scoateți partea superioară a protecției curelei de distribuție.
Motoare TD
16. Măsurați tensiunea curelei de distribuție.
17. Slăbiți piulița de prindere a rolei de tensionare.
18. Introduceți cheia de impact în orificiile excentricului rolei de tensionare.
19. Strângeți cureaua dințată rotind excentricul.
20. Strângeți piulița de prindere a rolei de tensionare.
21. Măsurați tensiunea curelei de distribuție. Pentru a face acest lucru, apăsați pe centură cu mâna în locul în care este instalat dispozitivul de măsurare, astfel încât deformarea curelei să fie în locul de măsurare.
Motoare TDI
22. Slăbiți piulița de prindere a rolei de tensionare.
23. Introduceți cheia de impact în orificiile excentricului rolei de tensionare.
24. Rotiți excentricul cu cheia de impact spre dreapta până când crestătura și umărul rolei de tensionare sunt opuse unul altuia (vezi ilustrația 11.9).
25. Strângeți piulița de prindere a rolei de tensionare.
26. Verificați reglarea mecanismului de sincronizare a supapelor și pornirea alimentării pompei de injecție. Această cerință se aplică ambelor tipuri de motoare.