Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Rozvodový remeň — Napnutie (Audi 80 B4)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Rozvodový remeň — Napnutie
            0
Obsah: Benzínové motory ↓ Dieselové motory ↓

Benzínové motory



Nastavenie napnutia rozvodového remeňa je možné vykonať len pri studenom motore. V dielňach sa nastavenie napnutia ozubeného remeňa vykonáva dotiahnutím napínacieho valca. Na tento účel použite rázový uťahovák Matra V 159.

1. Odstráňte kryt rozvodového remeňa.

Štvorvalcové motory

2. Uvoľnite skrutku napínacej kladky rozvodového remeňa.

3. Na napnutie rozvodového remeňa je potrebné otáčať napínacím valčekom proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča. Utiahnite skrutku upínacej kladky na 20 Nm.

Pri vykonávaní tejto operácie bez použitia rázového uťahováka postupujte nasledovne:

4. Vložte silný skrutkovač do jedného z otvorov v ozubenom kolese vačkového hriadeľa a mierne otočte ozubené koleso doľava, aby sa uvoľnilo napnutie rozvodového remeňa.

5. Uvoľnite skrutku napínacej kladky rozvodového remeňa.

6. Vložte malý skrutkovač do štrbiny excentrickej skrutky a otáčajte skrutkou v smere šípky na obrázku, kým nebude napnutie rozvodového remeňa v rámci požadovaných hodnôt. Pri vykonávaní tejto operácie musí byť ozubené koleso vačkového hriadeľa zaistené proti otáčaniu.

6. Vložte malý skrutkovač do štrbiny excentrickej skrutky a otáčajte skrutkou v smere šípky na…


7. Utiahnite skrutku napínacej kladky a znova skontrolujte napnutie rozvodového remeňa.



Päťvalcový motor

8. Uvoľnite upevňovacie skrutky napínača rozvodového remeňa.

9. Otočte šesťhranom napínača pomocou momentového kľúča v smere hodinových ručičiek na 25 Nm, aby sa rozvodový remeň utiahol (pozri ilustráciu).

9. Otočte šesťhranom napínača pomocou momentového kľúča v smere hodinových ručičiek na 25 Nm, aby…


10. Utiahnite upevňovacie skrutky napínača, ktoré držia napínač v tejto polohe, na krútiaci moment 10 Nm.

Šesťvalcový motor

11. Odstráňte klinový remeň a mechanizmus napínača klinového remeňa.

12. Uvoľnite upínaciu skrutku napínacej kladky pomocou 8 mm imbusového kľúča (pozri ilustráciu).

12. Uvoľnite upínaciu skrutku napínacej kladky pomocou 8 mm imbusového kľúča (pozri ilustráciu).


13. Otočte napínací valec pomocou nástrčného kľúča 8 mm doprava, kým sa ozubené zviera nenapne. nedosiahne normu.

14. Utiahnite upínaciu skrutku napínacej kladky pomocou druhého nástrčného kľúča na krútiaci moment 45 Nm, pričom napínaciu kladku držte v tejto polohe.



Dieselové motory



Na nastavenie napnutia rozvodového remeňa používajú dielne rázový uťahovák, ako napríklad Matra V 159, na otáčanie nastavovacieho excentra. Tento typ rázového uťahováka je dostupný na predaj.

15. Odstráňte hornú časť krytu rozvodového remeňa.

TD motory

16. Odmerajte napnutie rozvodového remeňa.

17. Uvoľnite upínaciu maticu napínacieho valca.

18. Vložte rázový uťahovák do otvorov excentra napínacej kladky.

19. Otočením excentra napnite ozubený remeň.

20. Utiahnite upínaciu maticu napínacieho valca.

21. Odmerajte napnutie rozvodového remeňa. Za týmto účelom zatlačte rukou na pás v mieste, kde je nainštalované meracie zariadenie tak, aby bol priehyb pásu v mieste merania.

Motory TDI

22. Uvoľnite upínaciu maticu napínacieho valca.

23. Vložte rázový uťahovák do otvorov excentra napínacej kladky.

24. Otáčajte excentrom pomocou rázového uťahováka doprava, kým nebude zárez a rameno na napínacom valci oproti sebe (pozri obrázok 11.9).

24. Otáčajte excentrom pomocou rázového uťahováka doprava, kým nebude zárez a rameno na napínacom…


25. Utiahnite upínaciu maticu napínacieho valca.

26. Skontrolujte nastavenie mechanizmu časovania ventilov a spustenie dodávky vstrekovacieho čerpadla. Táto požiadavka platí pre oba typy motorov.
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B4: Motor
Ďalšie články

Rozvodový remeň (dieselové motory) — kontrola
Rozvodový remeň (benzínové motory) — kontrola
Hlava valcov (dieselové motory) — demontáž, kontrola a montáž
Hlava valcov (benzínové motory) — demontáž, kontrola a montáž
Rozvodový remeň (benzínové motory) — výmena
Rozvodový remeň (dieselové motory) — výmena
Vačkový hriadeľ (benzínové motory) — demontáž a montáž
Vačkový hriadeľ (dieselové motory) — demontáž a montáž


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Pomocný hnací remeň — demontáž, montáž a napnutie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontáž, montáž a napnutie rozvodového remeňa (benzín) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Rozvodový remeň — demontáž, kontrola a inštalácia Audi A4 B5 (1994-2001)
Rozvodový remeň Audi A6 C4 (1994-1997)
Poly klinový remeň Audi A8 D2 (1994-2002)
Ozubený remeň vstrekovacieho čerpadla Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Rozvodový remeň (4-valcový benzínový motor) Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 17 + 11 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.