1. Odstráňte kryt hlavy valcov a ochranu rozvodového remeňa.
2. Piest valca č. 1 nastavte na TDC.
3. Vložte vyrovnávacie pravítko do priečneho výrezu na zadnom konci vačkového hriadeľa (pozri šípku na obrázku).
4. Vložte jednu šablónu rovnakej hrúbky medzi hlavu valca a montážne pravítko na oboch koncoch (pozri ilustráciu). Inštalácia šablón eliminuje medzeru medzi hlavou valca a inštalačným pravítkom a vačkový hriadeľ je upevnený na TDC a nemožno ho otáčať.
5. Zablokujte vstrekovacie čerpadlo paliva na TDC. Za týmto účelom vložte doraz 2064 do malého otvoru na ozubenom kolese vstrekovacieho čerpadla paliva a do otvoru v konzole vstrekovacieho čerpadla paliva, ktorá sa nachádza za ním (pozri šípku na obrázku).
6. Uvoľnite upínaciu maticu na napínacom valci rozvodového remeňa. Otočte napínací valec doľava a tým uvoľnite ozubený remeň.
7. Odstráňte klinový remeň.
8. Odstráňte remenicu a ochranný kryt.
9. Demontujte rozvodový remeň. Inštalácia
10. Pred inštaláciou nového rozvodového remeňa povoľte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa na vačkovom hriadeli o 1/2 otáčky.
11. Uvoľnite uloženie ozubeného kolesa na kužeľ kľukového hriadeľa úderom dierovača a kladiva. Na tento účel je v zadnom ochrannom kryte zodpovedajúci otvor (pozri ilustráciu). V tejto polohe možno ozubené koleso otáčať na kuželi.
12. Uistite sa, že kľukový hriadeľ je v hornej úvrati a že vačkový hriadeľ a vstrekovacie čerpadlo paliva sú bezpečne upevnené.
13. Umiestnite rozvodový remeň a utiahnite ho. Neotáčajte kľukovým hriadeľom.
14. Utiahnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa rozvodového remeňa na krútiaci moment 45 Nm.
15. Napnite rozvodový remeň. Kľukový hriadeľ sa v tomto bode môže otáčať.
16. Nezabudnite skontrolovať spustenie prívodu vstrekovacieho čerpadla.
17. Nasaďte ochranné kryty.
18. Nainštalujte klinový remeň.