1. Свалете капака на главата на цилиндъра и предпазителя на зъбния ремък.
2. Поставете буталото на цилиндър № 1 в ГМТ.
3. Поставете линийката за подравняване в напречния изрез на задния край на разпределителния вал (вижте стрелката на илюстрацията).
4. Поставете един шаблон с еднаква дебелина между главата на цилиндъра и монтажната линия в двата края (вижте илюстрацията). Инсталирането на шаблони елиминира празнината между главата на цилиндъра и монтажната линийка, а разпределителният вал е фиксиран в TDC и не може да се завърти.
5. Застопорите ТНВД в ТРС. За да направите това поставете акцент 2064 в малкия отвор на шестерне ТНВД и разположено зад него дупка в конзолата ТНВД (вижте стрелката на илюстрацията).
6. Разхлабете затягащата гайка на обтягащата ролка на зъбния ремък. Завъртете опъващата ролка наляво и по този начин разхлабете зъбчатия ремък.
7. Отстранете клиновия ремък.
8. Отстранете ремъчната шайба и защитния капак.
9. Свалете ангренажния ремък. Монтаж
10. Разхлабете монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал с 1/2 оборот, преди да монтирате новия зъбен ремък.
11. Разхлабете прилягането на зъбното колело върху конуса на коляновия вал, като го ударите с перфоратор и чук. За тази цел има съответен отвор в задния защитен капак (вижте илюстрацията). В това положение предавката може да се върти върху конуса.
12. Уверете се, че коляновият вал е в ГМТ и че разпределителният вал и помпата за впръскване на гориво са здраво фиксирани.
13. Поставете ангренажния ремък и го затегнете. Не въртете коляновия вал.
14. Затегнете монтажния болт на зъбното колело на зъбния ремък с въртящ момент от 45 Nm.
15. Затегнете ангренажния ремък. В този момент коляновият вал може да се завърти.
16. Не забравяйте да проверите началото на захранването на инжекционната помпа.
17. Сменете защитните капаци.
18. Инсталирайте клиновия ремък.
(Оригиналният текст на материала може да бъде намерен на уебсайта «AUDImanual»)