Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Demontáž a inštalácia vačkového hriadeľa na 4- a 5-valcových motoroch nie je obzvlášť náročná. Pre šesťvalcový motor budú potrebné špeciálne nástroje na inštaláciu rozvodového remeňa v záverečnej fáze.
Odstránenie
1. Odstráňte hornú časť krytu rozvodového remeňa.
2. Nastavte kľukový hriadeľ na TDC piestu valca č.1.
3. Demontujte ozubené koleso rozvodového remeňa. Pri odskrutkovaní upevňovacej skrutky ozubeného kolesa ju držte proti otáčaniu, napríklad pomocou protidorazu (3036). Pri šesťvalcových motoroch odstráňte ozubené koleso rozvodového remeňa pomocou sťahováka.
4. Demontujte hlavu valca.
5. Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa a vyberte ho z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
6. Odpojte čerpadlo posilňovača bŕzd pripojené k hlave valca (len päťvalcové motory).
7. Odpojte Hallov snímač na ľavej hlave valca šesťvalcového motora.
8. 4- a 5-valcové motory. Najprv odstráňte kryty ložísk 1 a 3 (ak sa pozriete spredu), potom kryty 2 a 4, pracujúce v krížovom vzore.
9. 6-valcový motor. Najprv odstráňte kryty ložísk 2 a 3 (ak sa pozriete spredu), a potom 1 a 4, tiež pôsobiace v krížovom poradí.
Inštalácia
Namontujte vačkový hriadeľ nasledovne:
10. 4- a 5-valcové motory. Nainštalujte vačkový hriadeľ na miesto tak, aby vačky piestov valca č. 1 smerovali rovnomerne nahor.
11. 6-valcový motor. Nainštalujte vačkový hriadeľ na miesto tak, aby otvor s väčším priemerom v blokovacej doske smeroval k protiľahlej hlave valca. Pri opätovnej montáži uzáverov ložísk hnacieho hriadeľa nezabudnite, že všetky motory majú na uzáveroch otvor mimo stredu.
12. Nainštalujte veká ložísk vačkového hriadeľa na miesto podľa príslušných značiek.
13. 4- a 5 - valcové motory. Najskôr utiahnite skrutky krytov 2 a 4 v krížovom poradí, potom utiahnite skrutky krytov 1 a 3. Uťahovací moment: 20 Nm.
14. 6 - valcové motory. Najskôr utiahnite skrutky krytov 1 a 4 v krížovom poradí, potom utiahnite skrutky krytov 2 a 3. Uťahovací moment: 20 Nm.
15. 4- a 5-valcové motory. Prevodovka vačkového hriadeľa (keby to bolo natočené) utiahnite na 65 Nm. Pri inštalácii ozubeného kolesa na miesto sa uistite, že klin na hriadeli zapadne do otvoru v ozubenom kolese.
16. 6-valcový motor. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa spolu s blokovacou doskou a utiahnite na 70 Nm.
17. Všetky motory. Nezabudnite skontrolovať nastavenie mechanizmu časovania ventilov.
18. Neštartujte motor skôr ako 30 minút po inštalácii vačkového hriadeľa. Tento čas je potrebný na usadenie hydraulických zdvíhadiel.