Termostat montowany na spodzie silnika (patrz ilustracja 8.0). Podczas wymiany termostatu należy również wymienić o-ring obudowy termostatu lub obudowy pompy wody.
1. Spuść cały płyn chłodzący.
2. Czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne. Zdejmij błotnik silnika.
3. Odłącz dolny wąż od obudowy pompy wodnej.
4. Wykręcić dwie śruby mocujące pokrywę obudowy termostatu.
5. Zdejmij pokrywę i wyjmij termostat.
6. Pięciocylindrowy silnik. Odkręć dwie śruby pokrywy na obudowie termostatu (patrz ilustracja).
7. Odsuń pokrywę i wyjmij termostat.
8. Sześciocylindrowy silnik. Zdejmij pasek wielorowkowy i napinacz paska.
9. Zdejmij osłonę paska zębatego. Nie zdejmuj paska zębatego.
10. Odłącz dolny wąż chłodnicy od obudowy termostatu.
11. Wykręcić dwie śruby mocujące pokrywę na obudowie termostatu (patrz ilustracja).
12. Ostrożnie podnieś pasek zębaty nad obudowę termostatu i zdejmij pokrywę.
13. Wyjąć termostat z obudowy.
Instalacja
Podczas montażu nowego termostatu uszczelka o mniejszej średnicy powinna być skierowana w stronę silnika.
W przypadku silnika sześciocylindrowego zawór odpowietrzający na zewnętrznym pierścieniu termostatu musi być skierowany do góry (patrz ilustracja 8.0a).
14. Wymień O-ring na nowy.
15. Dokręcić śruby na obudowie termostatu lub na obudowie pompy wodnej momentem obrotowym 10 Nm.
Badanie
Termostat można przetestować za pomocą termometru. Termostat powinien zacząć się otwierać, gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie około 87°C. Przy około 102°C termostat powinien się całkowicie otworzyć. Długość skoku otwarcia termostatu wynosi 7-8 mm.
16. Wyjmij termostat.
17. Zanurz termostat w naczyniu z wodą i podgrzej wodę.
18. Sprawdź, czy termostat zaczyna się otwierać po podgrzaniu wody do temperatury 87°C. Podczas tego testu nie jest możliwe pełne otwarcie termostatu, ponieważ. woda wrze w temperaturze 100°C, ale jeśli termostat działa, możesz zobaczyć, jak nadal się otwiera.
Komentarze gości