Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензін) Б2 (1979-1986)

Тэрмастат — зняцце, ўстаноўка і праверка (Audi 80 B4)

  • Галоўная
  • Аўдзі 80
  • Б4 (1991-1996)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Тэрмастат — зняцце, ўстаноўка і праверка
            0
Змест: Ўстаноўка ↓ Праверка ↓
Тэрмастат з'яўляецца прыборам, які вызначае, калі астуджальная вадкасць павінна праходзіць праз радыятар для астуджэння. Гэта значыць, што ад яго залежыць адкрыццё вялікага контуру цыркуляцыі астуджальнай вадкасці. "Рашэнні" тэрмастата залежаць ад тэмпературы астуджальнай вадкасці, ад якой адбываецца нагрэў напоўненай адмысловым воскам ёмістасці тэрмастата і замацаванай на ёй галоўкі клапана. Пры награванні воск пераходзіць у вадкападобны стан і пры гэтым пашыраецца. У выніку пашырэнні адбываецца перасоўванне галоўкі клапана, адкрывалай доступ астуджальнай вадкасці ў вялікі цыркуляцыйны контур. Пры зніжэнні тэмпературы астуджальнай вадкасці спружына тэрмастата закрывае клапан і вялікі контур цыркуляцыі астуджальнай вадкасці перакрываецца.

Тэрмастат усталяваны на ніжняй частцы рухавіка (гл. ілюстрацыю 8.0). Пры замене тэрмастата неабходна змяняць таксама і ўшчыльняльнае кольца корпуса тэрмастата ці карпусы вадзяной помпы.

Тэрмастат усталяваны на ніжняй частцы рухавіка (гл. ілюстрацыю 8.0). Пры замене тэрмастата…


1. Зліце ўсю астуджальную вадкасць.

2. Чатырохцыліндравыя бензінавыя, а таксама дызельныя рухавікі. Зніміце пырскавікі рухавіка.



3. Адлучыце ад корпуса вадзяной помпы ніжні шланг.

4. Вывярніце два ніты мацавання вечка корпуса тэрмастата.

5. Зніміце вечка і выміце тэрмастат.

6. Пяціцыліндравы рухавік. Вывярніце два ніта мацавання вечка на корпусе тэрмастата (гл. ілюстрацыю).

6. Пяціцыліндравы рухавік. Вывярніце два ніта мацавання вечка на корпусе тэрмастата (гл.…


7. Зрушыце вечка ў бок і выміце тэрмастат.

8. Шасціцыліндравы рухавік. Зніміце раўчуковы рамень і механізм нацяжэння рамяня.

9. Зніміце ахоўны кажух зубчастага рамяня. Зубчасты рамень не здымайце.

10. Адлучыце ніжні шланг радыятара ад корпуса тэрмастата.

11. Вывярніце два ніта мацавання вечка на корпусе тэрмастата (гл. ілюстрацыю).

11. Вывярніце два ніта мацавання вечка на корпусе тэрмастата (гл. ілюстрацыю).


12. Прыпадніміце, захоўваючы асцярожнасць, зубчасты рамень над корпусам тэрмастата і зніміце вечка.

13. Выміце тэрмастат з корпуса.



Ўстаноўка



Пры ўсталёўцы новага тэрмастата яго ўшчыльняльная пракладка меншага дыяметра павінна быць звернутая да рухавіка.

У шасціцыліндравага рухавіка вентыляцыйны клапан на вонкавым кольцы тэрмастата павінен быць звернуты ўверх (гл. ілюстрацыю 8.0а).

У шасціцыліндравага рухавіка вентыляцыйны клапан на вонкавым кольцы тэрмастата павінен быць…


14. Заменіце ўшчыльняльнае кольца на новае.

15. Зацягніце балты на корпусе тэрмастата або на корпусе вадзяной помпы з момантам 10 Нм.

Праверка



Праверку працаздольнасці тэрмастата можна выканаць з дапамогай тэрмометра. Тэрмастат павінен пачынаць адчыняцца пры тэмпературы астуджальнай вадкасці прыкладна 87°C. Пры тэмпературы прыкладна 102°C тэрмастат павінен цалкам адкрыцца. Даўжыня ходу адкрыцця тэрмастата складае 7-8 мм.

16. Зніміце тэрмастат.

17. Апусціце тэрмастат у ёмістасць з вадой і нагрэйце ваду.

18. Прасочыце, ці пачынае тэрмастат адкрывацца пры нагрэве вады да тэмпературы 87°C. У ходзе дадзенай праверкі немагчыма дабіцца поўнага адкрыцця тэрмастата, т.я. вада закіпае пры тэмпературы 100°C, але калі тэрмастат спраўны, то відаць, як ён працягвае адкрывацца.

Арыгінал артыкула знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе: AUDIMANUAL.RU
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б4: Сістэма ахладжэння
Наступныя артыкулы

Вечка пашыральнага бачка
Астуджальная вадкасць — сліў
Шлангі астуджальнай вадкасці — зняцце
Радыятар — зняцце і чыстка
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка
Вентылятар абдзімання радыятара
Вентылятар абдзімання радыятара — пошук і ўхіленне няспраўнасцяў
Вентылятар абдзімання радыятара — зняцце


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Тэрмастат — зняцце, праверка і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Зняцце, усталёўка і праверка счаплення Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Тэрмастат — зняцце, праверка і ўстаноўка Audi A4 Б5 (1994-2001)
Тэрмастат — зняцце, ўстаноўка і праверка Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Праверка сістэмы выпуску Audi A8 Д2 (1994-2002)
Праверка, ачыстка, зняцце водаадводзячага кораба і ўстаноўка… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Рухавік — праверка ўзроўню алею Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 28 + 18 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Упырск бензіну
  • Харчаванне дызеля
  • Паліўная сістэма
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і руль
  • Кузаў
  • Кузаў і аздабленне
  • Электраабсталяванне
  • Электрычная сістэма
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Рамонтныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпліцель
  • Сістэма выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і каробка перадач
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Рухавік 5-ці цыліндравы
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка
  • 5-ступеністая скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.