Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |  Пошук:  
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензін) Б2 (1979-1986)

Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка (Audi 80 Б4)

  • Галоўная
  • Аўдзі 80
  • Б4 (1991-1996)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка
            0
Цыркуляцыю астуджальнай вадкасці ў сістэме забяспечвае вадзяную помпу, прывад якога ў кожнай мадэлі рухавіка можа быць свой.

Вадзяная помпа ў аўтамабіляў з чатырохцыліндравым рухавіком, а таксама дызельным, размешчаны на левым боку рухавіка, калі глядзець па ходзе руху, і прыводзіцца ў дзеянне Клінава рамянём.

У аўтамабіляў з пяціцыліндравым рухавіком вадзяная помпа таксама варта на левым боку рухавіка, але ў дзеянне прыводзіцца зубчастым рамянём.

У аўтамабіляў з шасціцыліндравым рухавіком прывад вадзяной помпы ажыццяўляецца вонкавым бокам зубчастага рамяня.

Вадзяная помпа не патрабуе абслугоўвання. Яго рамонт таксама немагчымы. Пры з'яўленні няшчыльнасцяў або скрыгату пры працы вадзяная помпа падлягае замене ў камплекце.

Пры ўсталёўцы помпы неабходны новыя пракладкі (чатырох- і шасціцыліндравыя рухавікі, а таксама дызельныя) ці новае ўшчыльняльнае кольца (пяціцыліндравы двитатель).

1. Чатырохцыліндравыя бензінавыя, а таксама дызельныя рухавікі. Зніміце спачатку Клінава рэмень, а таксама кранштэйны помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

2. Зніміце ахоўны кажух зубчастага рамяня.

3. Адлучыце корпус вадзяной помпы.

4. Адлучыце вечка помпы ад корпуса, вывярнуўшы сем нітаў (гл. ілюстрацыю).

4. Адлучыце вечка помпы ад корпуса, вывярнуўшы сем нітаў (гл. ілюстрацыю).


5. Заменіце пракладку паміж вечкам помпы і корпусам. Пры замене корпуса помпы варта таксама замяніць і пракладку паміж корпусам помпы і рухавіком.


6. Зацягніце ніты мацавання вечка помпы з момантам 10 Нм, а ніты шківа клінавага рамяня - з момантам 25 Нм. Момант зацяжкі нітаў мацавання корпуса помпы на рухавіку для шасцігранных нітаў Мб роўны 25 Нм, а М10 - 25 Км.

7. Пяціцыліндравы рухавік. Зніміце спачатку помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

8. Зніміце ахоўны кажух зубчастага рамяня.

9. Прыслабце нацяжэнне зубчастага рамяня і зніміце зубчасты рамень з Шасцярні вадзяной помпы (гл. ілюстрацыю).

9. Прыслабце нацяжэнне зубчастага рамяня і зніміце зубчасты рамень з Шасцярні вадзяной помпы (гл.…


10. Вывярніце балты мацавання вадзяной помпы і зніміце яго.

11. Усталюйце новую вадзяную помпу з новым ушчыльняльным кольцам.

12. Укруціце ніты мацавання вадзяной помпы і зацягніце іх з момантам 20 Нм.

13. Накладзяце зубчасты рамень і ў абавязковым парадку праверце функцыянаванне газаразмеркавальнага механізму.

14. Нацягніце зубчасты рамень. Шасціцыліндравы рухавік. Пры замене вадзяной помпы ўладальнік аўтамабіля з дадзеным рухавіком сутыкаецца з праблемай, якая тычыцца зняцця зубчастага рамяня (гл. ілюстрацыю 9.0а).

14. Нацягніце зубчасты рамень. Шасціцыліндравы рухавік. Пры замене вадзяной помпы ўладальнік…


14. Нацягніце зубчасты рамень. Шасціцыліндравы рухавік. Пры замене вадзяной помпы ўладальнік…


15. Зніміце ручайковы рамень.


16. Зніміце зубчасты рамень.

17. Вывярніце дзевяць нітаў на корпусе вадзяной помпы і зніміце корпус.

18. Заменіце пракладку.

19. Укруціце ніты мацавання корпуса помпы і зацягніце іх у два праходу з момантам 10 Нм.

20. Усталюеце зубчасты рамень і ў абавязковым парадку праверце функцыянаванне газаразмеркавальнага механізму.

Увага! Не эксплуатуйце аўтамабілі з чатырохцыліндравымі бензінавымі, а таксама з дызельнымі рухавікамі без клінавага рамяня прывада вадзяной помпы. Гэта можа стаць чыннікам сур'ёзнага пашкоджання рухавіка.


Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце: AudiManual
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б4: Сістэма ахладжэння
Наступныя артыкулы

Тэрмастат — зняцце, ўстаноўка і праверка
Вечка пашыральнага бачка
Астуджальная вадкасць — сліў
Шлангі астуджальнай вадкасці — зняцце
Вентылятар абдзімання радыятара
Вентылятар абдзімання радыятара — пошук і ўхіленне няспраўнасцяў
Вентылятар абдзімання радыятара — зняцце
Электрычная вадзяная помпа дызельных рухавікоў TD


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка рухальнага адсека Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Вадзяная помпа Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Вадзяная помпа бензінавых рухавікоў 2,8 л Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце рухавіка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняцце і ўстаноўка ўшчыльняльных кольцаў помпа-фарсункі Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 30 + 36 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Упырск бензіну
  • Харчаванне дызеля
  • Паліўная сістэма
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і руль
  • Кузаў
  • Кузаў і аздабленне
  • Электраабсталяванне
  • Электрычная сістэма
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Рамонтныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпліцель
  • Сістэма выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і каробка перадач
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Рухавік 5-ці цыліндравы
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка
  • 5-ступеністая скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.084