Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Водяний насос — зняття та встановлення (Audi 80 B4)

  • Головна
  • Ауді 80
  • Б4 (1991-1996)
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження
  • Водяний насос — зняття та встановлення
            0
Циркуляцію рідини, що охолоджує, в системі забезпечує водяний насос, привід якого у кожної моделі двигуна може бути свій.

Водяний насос у автомобілів з чотирициліндровим двигуном, а також дизельним, розташований на лівій стороні двигуна, якщо дивитися по ходу руху, і приводиться в дію клиновим ременем.

У автомобілів із п'ятициліндровим двигуном водяний насос також стоїть на лівій стороні двигуна, але в дію наводиться зубчастим ременем.

У автомобілів із шестициліндровим двигуном привід водяного насоса здійснюється зовнішньою стороною зубчастого ременя.

Водяний насос не потребує обслуговування. Його ремонт також неможливий. При появі нещільності або скреготу під час роботи водяний насос підлягає заміні в комплекті.

При установці насоса потрібні нові прокладки (чотири- та шестициліндрові двигуни, а також дизельні) або нове кільце ущільнювача (п'ятициліндровий двигун).

1. Чотирьохциліндрові бензинові, а також дизельні двигуни. Зніміть спочатку клиновий ремінь, а також кронштейн насоса гідропідсилювача кермового керування.

2. Зніміть захисний кожух ременя.

3. Від'єднайте корпус водяного насосу.

4. Від'єднайте кришку насоса від корпусу, вивернувши сім болтів (див. ілюстрацію).

4. Від'єднайте кришку насоса від корпусу, вивернувши сім болтів (див. ілюстрацію).


5. Замініть прокладку між кришкою насоса та корпусом. При заміні корпусу насоса слід також замінити і прокладку між корпусом насоса та двигуном.



6. Затягніть болти кріплення кришки насоса з моментом 10 Нм, а болти шківа клинового ременя – з моментом 25 Нм. Момент затягування болтів кріплення корпусу насоса на двигуні для шестигранних болтів Мб дорівнює 25 Нм, а М10 - 25 км.

7. П'ятициліндровий двигун. Зніміть спочатку насос гідропідсилювача кермового керування.

8. Зніміть захисний кожух ременя.

9. Послабте натяг зубчастого ременя і зніміть зубчастий ремінь із Шестерні водяного насоса (див. ілюстрацію).

9. Послабте натяг зубчастого ременя і зніміть зубчастий ремінь із Шестерні водяного насоса (див.…


10. Викрутіть болти кріплення водяного насоса та зніміть його.

11. Встановіть новий водяний насос із новим кільцем ущільнювача.

12. Вкрутіть болти кріплення водяного насоса та затягніть їх з моментом 20 Нм.

13. Накладіть зубчастий ремінь та обов'язково перевірте функціонування газорозподільного механізму.

14. Натягніть зубчастий ремінь. Шестициліндровий двигун. При заміні водяного насоса власник автомобіля з цим двигуном стикається з проблемою, що стосується зняття зубчастого ременя (див. ілюстрацію 9.0а).

14. Натягніть зубчастий ремінь. Шестициліндровий двигун. При заміні водяного насоса власник…


14. Натягніть зубчастий ремінь. Шестициліндровий двигун. При заміні водяного насоса власник…


15. Зніміть струмковий ремінь.



16. Зніміть зубчастий ремінь.

17. Викрутіть дев'ять болтів на корпусі водяного насоса та зніміть корпус.

18. Замініть прокладку.

19. Вкрутіть болти кріплення корпусу насоса та затягніть їх у два проходи з моментом 10 Нм.

20. Встановіть зубчастий ремінь та обов'язково перевірте функціонування газорозподільного механізму.

Увага! Не експлуатуйте автомобілі із чотирициліндровими бензиновими, а також з дизельними двигунами без клинового ременя приводу водяного насоса. Це може спричинити серйозне пошкодження двигуна.


(Початкова стаття доступна на веб-ресурсі audimanual.ru)
Статтю перевірив автоексперт Тимур Баженов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б4: Система охолодження
Наступні статті

Термостат — зняття, встановлення та перевірка
Кришка розширювального бачка
Охолоджуюча рідина — злив
Шланги охолоджувальної рідини — зняття
Вентилятор обдува радіатора
Вентилятор обдува радіатора — пошук та усунення несправностей
Вентилятор охолодження радіатора — зняття
Електричний водяний насос дизельних двигунів TD


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Водяний насос — зняття та встановлення Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Зняття та встановлення нижньої кришки рухового відсіку Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Насос високого тиску, форсунки та лямбда-зонди — зняття та… Audi A4 Б8 (2007-2015)
Водяний насос — зняття та встановлення Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Зняття та встановлення двигуна Audi A8 Д2 (1994-2002)
Турбонагнітач — зняття та встановлення Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняття та встановлення насос-форсунки Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 36 + 31 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Вприскування бензину
  • Живлення дизеля
  • Паливна система
  • Системи випуску
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та кермо
  • Кузов
  • Кузов та оздоблення
  • Електроустаткування
  • Електрична система
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Загальна інформація
  • Ремонтні характеристики
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельний двигун
  • Система змащення двигуна
  • Паливна система (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Система охолодження
  • Нагрівач
  • Система вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення та коробка передач
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун 4-х циліндровий
  • Двигун 5-ти циліндровий
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Автоматична трансмісія
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ
  • Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка
  • 5-ступінчаста коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.