Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, бензин) B2 (1979-1986)

Водна помпа — премахване и монтиране (Audi 80 B4)

  • Главна
  • Ауди 80
  • B4 (1991-1996)
  • Силовия агрегат
  • Охладителна система
  • Водна помпа — премахване и монтиране
            0
Циркулацията на охлаждащата течност в системата се осигурява от водна помпа, чието задвижване може да е различно за всеки модел двигател.

Водната помпа при автомобили с четирицилиндров двигател, както и при дизелов двигател, се намира от лявата страна на двигателя, гледано по посока на движението и се задвижва от клинов ремък.

При автомобили с петцилиндров двигател водната помпа също се намира от лявата страна на двигателя, но се задвижва от зъбчат ремък.

При автомобили с шестцилиндров двигател водната помпа се задвижва от външната страна на зъбчатия ремък.

Водната помпа не изисква поддръжка. Ремонтът му също е невъзможен. Ако по време на работа се появят течове или стържещи звуци, водната помпа трябва да се смени в комплект.

При монтажа на помпата са необходими нови уплътнения (четири- и шестцилиндрови двигатели, както и дизел) или нов уплътнителен пръстен (петцилиндров двигател).

1. Четирицилиндрови бензинови и дизелови двигатели. Първо отстранете клиновия ремък, а също и скобата на помпата на сервоуправлението.

2. Отстранете защитния капак на ангренажния ремък.

3. Разкачете корпуса на водната помпа.

4. Разкачете капака на помпата от корпуса, като развиете седемте болта (вижте илюстрацията).

4. Разкачете капака на помпата от корпуса, като развиете седемте болта (вижте илюстрацията).


5. Сменете уплътнението между капака на помпата и корпуса. При смяна на корпуса на помпата трябва да се смени и уплътнението между корпуса на помпата и двигателя.



6. Затегнете монтажните болтове на капака на помпата до 10 Nm и болтовете на шайбата на клиновия ремък до 25 Nm. Моментът на затягане на болтовете, закрепващи корпуса на помпата към двигателя, за шестоъгълни болтове M6 е 25 Nm, а за M10 е 25 Nm.

7. Петцилиндров двигател. Първо свалете помпата на сервоусилвателя.

8. Отстранете защитния капак на ангренажния ремък.

9. Разхлабете напрежението на ангренажния ремък и свалете ангренажния ремък от зъбното колело на водната помпа (вижте илюстрацията).

9. Разхлабете напрежението на ангренажния ремък и свалете ангренажния ремък от зъбното колело на…


10. Развийте монтажните болтове на водната помпа и я отстранете.

11. Инсталирайте новата водна помпа с нов О-пръстен.

12. Завийте монтажните болтове на водната помпа и ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm.

13. Поставете колана за синхронизация и не забравяйте да проверите работата на механизма за синхронизация.

14. Затегнете ангренажния ремък. Шестцилиндров двигател. При смяна на водна помпа собственикът на автомобил с този двигател се сблъсква с проблем, свързан с демонтирането на ангренажния ремък (вижте илюстрация 9.0a).

14. Затегнете ангренажния ремък. Шестцилиндров двигател. При смяна на водна помпа собственикът на…


14. Затегнете ангренажния ремък. Шестцилиндров двигател. При смяна на водна помпа собственикът на…


15. Отстранете клиновия ремък.



16. Свалете ангренажния ремък.

17. Отстранете деветте болта на корпуса на водната помпа и свалете корпуса.

18. Сменете уплътнението.

19. Завийте монтажните болтове на корпуса на помпата и ги затегнете на две с въртящ момент от 10 Nm.

20. Монтирайте ангренажния ремък и не забравяйте да проверите работата на механизма за синхронизация.

Внимание! Не работете с превозни средства с четирицилиндрови бензинови или дизелови двигатели без клинов ремък за задвижване на водната помпа. Това може да причини сериозна повреда на двигателя.


[Оригиналният текст на материала може да бъде намерен на уебсайта: AUDIMANUAL]
Статията е проверена от автоексперт Тимур Баженов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B4: Охладителна система
Следващи статии

Термостат — Демонтаж, Монтаж и Проверка
Капачка на разширителния съд
Охлаждаща течност — дренаж
Маркучи за охлаждаща течност — Отстраняване
Вентилатор на радиатора
Отстраняване на неизправности на вентилатора на радиатора
Вентилатор на радиатора — Демонтаж
Електрическа водна помпа за дизелови двигатели TD


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Водна помпа — премахване и монтиране Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Премахване и монтиране на горивна помпа/сензор за ниво на гориво Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Водна помпа — премахване и монтиране Audi A4 B5 (1994-2001)
Водна помпа — премахване и монтиране Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Премахване и монтиране на двигателя Audi A8 D2 (1994-2002)
Премахване и монтиране на горивна помпа Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Премахване и монтиране на маслена помпа Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 23 + 45 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Бензинов инжекцион
  • Дизелова мощност
  • Горивна система
  • Изпускателни системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и волан
  • Каросерия
  • Каросерия и тапицерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрическа система
  • Схеми на свързване
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Обща информация
  • Ремонтни характеристики
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване на двигателя
  • Горивна система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Охладителна система
  • Отоплителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • 4-цилиндров двигател
  • 5-цилиндров двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна скоростна
  • 5-степенна скоростна
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.