Електрическа водна помпа за дизелови двигатели TD (Audi 80 B4)

Когато двигателят е изключен, циркулацията на охлаждащата течност спира, което може да доведе до прегряване. Електрическата водна помпа помага да се избегне тази ситуация, като продължава да изпомпва охлаждащата течност през веригата, ако температурата на двигателя е била висока по време на спирането. При температура на двигателя около 115°C, електрическата водна помпа се включва от съответния термопревключвател, който е монтиран на главата на цилиндъра (вижте стрелките на илюстрации 13.0 и 13.0a).





Термичният прекъсвач изключва помпата при температура приблизително 110°C. Електрическата водна помпа работи само когато двигателят е изключен. Помпата получава информация за това през клемата D+ на генератора, която се изключва при изключване на двигателя. В резултат на това релето на електрическата водна помпа привлича подходящия контакт и насочва тока през веригата от допълнителния предпазител към термичния превключвател.