Електричний водяний насос дизельних двигунів TD (Audi 80 B4)

У момент вимикання двигуна ТО циркуляція рідини, що охолоджує, зупиняється, що може призвести до перегріву. Уникнути такої ситуації допомагає електричний водяний насос, який продовжує прокачування рідини, що охолоджує, по контуру, якщо температура двигуна на момент вимкнення була високою. При температурі двигуна приблизно 115°C електричний водяний насос включається відповідним термовимикачем, який встановлений на головці блоку циліндрів (див. стрілки на ілюстраціях 13.0 та 13.0а).





Термічний вимикач відключає насос при температурі близько 110°C. Електричний водяний насос працює лише при заглушеному двигуні. Інформацію про це насос отримує через клему D+ генератора, яка при вимиканні двигуна знеструмлюється. В результаті реле електричного водяного насоса притягує відповідний контакт і направляє струм ланцюгом від додаткового запобіжника до термовимикача.