Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Pompa de apa — demontare si montare (Audi 80 B4)

  • Principal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Pompa de apa — demontare si montare
            0
Circulația lichidului de răcire în sistem este asigurată de o pompă de apă, a cărei antrenare poate fi diferită pentru fiecare model de motor.

Pompa de apă a vehiculelor cu un motor cu patru cilindri, precum și a unui motor diesel, este situată în partea stângă a motorului când este privită în sensul de mers și este antrenată de o curea trapezoidale.

La mașinile cu motor cu cinci cilindri, pompa de apă este situată și pe partea stângă a motorului, dar este antrenată de o curea dințată.

La vehiculele cu motor cu șase cilindri, pompa de apă este antrenată de partea exterioară a curelei dințate.

Pompa de apa nu necesita intretinere. Reparația lui este, de asemenea, imposibilă. Dacă în timpul funcționării apar scurgeri sau sunete de măcinare, pompa de apă trebuie înlocuită ca set.

La instalarea pompei sunt necesare garnituri noi (motoare cu patru și șase cilindri, precum și diesel) sau un nou inel de etanșare (motor cu cinci cilindri).

1. Motoare cu patru cilindri pe benzină și diesel. Mai întâi scoateți cureaua trapezoială și, de asemenea, suportul pompei de servodirecție.

2. Scoateți capacul de protecție al curelei de distribuție.

3. Deconectați carcasa pompei de apă.

4. Deconectați capacul pompei de la carcasă prin deșurubarea celor șapte șuruburi (vezi ilustrația).

4. Deconectați capacul pompei de la carcasă prin deșurubarea celor șapte șuruburi (vezi ilustrația).


5. Înlocuiți garnitura dintre capacul pompei și carcasă. Când înlocuiți carcasa pompei, trebuie înlocuită și garnitura dintre carcasa pompei și motor.



6. Strângeți șuruburile de fixare a capacului pompei la 10 Nm și șuruburile scripetelor curelei trapezoidale la 25 Nm. Cuplul de strângere al șuruburilor care fixează carcasa pompei de motor pentru șuruburi hexagonale M6 este de 25 Nm, iar pentru M10 este de 25 Nm.

7. Motor cu cinci cilindri. Scoateți mai întâi pompa servodirecției.

8. Scoateți capacul de protecție al curelei de distribuție.

9. Slăbiți tensiunea curelei de distribuție și scoateți cureaua de distribuție din angrenajul pompei de apă (vezi ilustrația).

9. Slăbiți tensiunea curelei de distribuție și scoateți cureaua de distribuție din angrenajul…


10. Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de apă și scoateți-o.

11. Instalați noua pompă de apă cu un nou inel O.

12. Înșurubați șuruburile de fixare a pompei de apă și strângeți-le la un cuplu de 20 Nm.

13. Aplicați cureaua de distribuție și asigurați-vă că verificați funcționarea mecanismului de distribuție.

14. Strângeți cureaua de distribuție. Motor cu șase cilindri. La înlocuirea pompei de apă, proprietarul unei mașini cu acest motor se confruntă cu o problemă legată de scoaterea curelei de distribuție (vezi ilustrația 9.0a).

14. Strângeți cureaua de distribuție. Motor cu șase cilindri. La înlocuirea pompei de apă,…


14. Strângeți cureaua de distribuție. Motor cu șase cilindri. La înlocuirea pompei de apă,…


15. Scoateți cureaua trapezoidale.



16. Scoateți cureaua de distribuție.

17. Scoateți cele nouă șuruburi de pe carcasa pompei de apă și scoateți carcasa.

18. Înlocuiți garnitura.

19. Înșurubați șuruburile de fixare a carcasei pompei și strângeți-le în două treceri la un cuplu de 10 Nm.

20. Instalați cureaua de distribuție și asigurați-vă că ați verificat funcționarea mecanismului de distribuție.

Atenţie! Nu folosiți vehicule cu motoare cu patru cilindri pe benzină sau diesel fără o curea trapezoială pentru antrenarea pompei de apă. Acest lucru poate cauza daune grave motorului.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B4: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Termostat — Demontare, instalare și verificare
Capac rezervor de expansiune
Lichidul de răcire — Scurgere
Furtunuri pentru lichid de răcire — Demontare
Ventilator radiator
Depanarea ventilatorului radiatorului
Ventilator radiator — Demontare
Pompa electrica de apa pentru motoarele diesel TD


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Pompa de ulei și conducta de admisie a acesteia — demontare,… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Rezervor de combustibil, pompă de combustibil și filtru de… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Pompa de apa Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Pompa de apa Audi A6 C5 (1997-2004)
Rolie pompă servodirecție Audi A8 D2 (1994-2002)
Pompă sistem de răcire, termostat, fitinguri Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Pompă sistem de răcire — descriere design Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 12 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.