Cuprins: Instalare ↓ Examinare ↓
Termostatul este dispozitivul care determină când lichidul de răcire trebuie să curgă prin radiator pentru a se răci. Aceasta înseamnă că este responsabil pentru deschiderea circuitului mare de circulație a lichidului de răcire. "Deciziile" termostatului depind de temperatura lichidului de răcire, care încălzește recipientul termostatului umplut cu ceară specială și capul supapei atașat de acesta. Când este încălzită, ceara se transformă în stare lichidă și se extinde. Ca urmare a expansiunii, capul supapei se deplasează, deschizând accesul lichidului de răcire în circuitul mare de circulație. Când temperatura lichidului de răcire scade, arcul termostatului închide supapa și circuitul mare de circulație a lichidului de răcire este blocat.
Termostatul este montat pe partea de jos a motorului (vezi ilustrația 8.0). La înlocuirea termostatului, este necesar să înlocuiți și inelul de etanșare al carcasei termostatului sau al carcasei pompei de apă.
1. Scurgeți tot lichidul de răcire.
2. Motoare cu patru cilindri pe benzină și diesel. Scoateți scutul de stropire a motorului.
3. Deconectați furtunul inferior de la carcasa pompei de apă.
4. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul carcasei termostatului.
5. Scoateți capacul și scoateți termostatul.
6. Motor cu cinci cilindri. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul de carcasa termostatului (vezi ilustrația).
7. Mutați capacul în lateral și scoateți termostatul.
8. Motor cu șase cilindri. Scoateți cureaua trapezoială și întinzătorul curelei.
9. Scoateți capacul de protecție al curelei de distribuție. Nu scoateți cureaua de distribuție.
10. Deconectați furtunul inferior al radiatorului de la carcasa termostatului.
11. Deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul de carcasa termostatului (vezi ilustrația).
12. Ridicați cu grijă cureaua de distribuție de pe carcasa termostatului și scoateți capacul.
13. Scoateți termostatul din carcasă.
Instalare
Când instalați un termostat nou, garnitura sa de etanșare cu diametrul mai mic ar trebui să fie orientată spre motor.
La un motor cu șase cilindri, supapa de aerisire de pe inelul exterior al termostatului ar trebui să fie orientată în sus (vezi ilustrația 8.0a).
14. Înlocuiți inelul de etanșare cu unul nou.
15. Strângeți șuruburile de pe carcasa termostatului sau de pe carcasa pompei de apă la un cuplu de 10 Nm.
Examinare
Funcționalitatea termostatului poate fi verificată cu ajutorul unui termometru. Termostatul ar trebui să înceapă să se deschidă când temperatura lichidului de răcire atinge aproximativ 87°C. La aproximativ 102°C, termostatul trebuie să fie complet deschis. Lungimea cursei de deschidere a termostatului este de 7-8 mm.
16. Scoateți termostatul.
17. Puneți termostatul într-un recipient cu apă și încălziți apa.
18. Observați dacă termostatul începe să se deschidă când apa se încălzește până la 87°C. În timpul acestui test nu este posibil să se realizeze deschiderea completă a termostatului, deoarece apa fierbe la 100°C, dar dacă termostatul funcționează corect, puteți vedea cum continuă să se deschidă.
Articolul original este disponibil pe site: audimanual.ru