Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Термостат — Уклањање, инсталација и провера (Audi 80 B4)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б4 (1991-1996)
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење
  • Термостат — Уклањање, инсталација и провера
            0
Садржај: Инсталација ↓ Испитивање ↓
Термостат је уређај који одређује када расхладна течност треба да тече кроз радијатор да би се охладила. То значи да је одговоран за отварање великог круга циркулације расхладне течности. "Одлуке" термостата зависе од температуре расхладне течности, која загрева посуду термостата напуњену специјалним воском и главу вентила причвршћену за њега. Када се загреје, восак прелази у течно стање и шири се. Као резултат експанзије, глава вентила се помера, отварајући приступ расхладној течности у велики циркулациони круг. Када температура расхладне течности падне, опруга термостата затвара вентил и велики круг циркулације расхладне течности је блокиран.

Термостат је монтиран на дну мотора (погледајте илустрацију 8.0). Приликом замене термостата потребно је заменити и заптивни прстен кућишта термостата или кућишта водене пумпе.

Термостат је монтиран на дну мотора (погледајте илустрацију 8.0). Приликом замене термостата…


1. Испразните сву расхладну течност.

2. Четвороцилиндрични бензински и дизел мотори. Уклоните штитник од прскања мотора.

3. Одвојите доње црево од кућишта пумпе за воду.

4. Уклоните два вијка који причвршћују поклопац кућишта термостата.



5. Скините поклопац и извадите термостат.

6. Мотор са пет цилиндара. Уклоните два вијка који причвршћују поклопац за кућиште термостата (погледајте илустрацију).

6. Мотор са пет цилиндара. Уклоните два вијка који причвршћују поклопац за кућиште термостата…


7. Померите поклопац у страну и уклоните термостат.

8. Шестоцилиндрични мотор. Уклоните клинасти каиш и затезач ремена.

9. Уклоните заштитни поклопац разводног ремена. Не скидајте зупчасти ремен.

10. Одвојите доње црево хладњака од кућишта термостата.

11. Уклоните два вијка који причвршћују поклопац за кућиште термостата (погледајте илустрацију).

11. Уклоните два вијка који причвршћују поклопац за кућиште термостата (погледајте илустрацију).


12. Пажљиво подигните зупчасти ремен са кућишта термостата и уклоните поклопац.

13. Уклоните термостат из кућишта.

Инсталација



Приликом уградње новог термостата, његова заптивна заптивка мањег пречника треба да буде окренута према мотору.



На мотору са шест цилиндара, вентил за одзрачивање на спољном прстену термостата треба да буде окренут нагоре (погледајте илустрацију 8.0а).

На мотору са шест цилиндара, вентил за одзрачивање на спољном прстену термостата треба да буде…


14. Замените заптивни прстен новим.

15. Затегните завртње на кућишту термостата или на кућишту пумпе за воду обртним моментом од 10 Нм.

Испитивање



Функционалност термостата може се проверити помоћу термометра. Термостат би требало да почне да се отвара када температура расхладне течности достигне приближно 87°C. На приближно 102°Ц термостат би требао бити потпуно отворен. Дужина отварања термостата је 7-8 мм.

16. Уклоните термостат.

17. Ставите термостат у посуду са водом и загрејте воду.

18. Проверите да ли термостат почиње да се отвара када се вода загреје до 87°C. Током овог теста није могуће постићи потпуно отварање термостата, јер вода кључа на 100°Ц, али ако термостат ради исправно, можете видети како наставља да се отвара.
Чланак је проверио ауто стручњак Тимур Баженов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б4: Систем за хлађење
Следећи чланци

Поклопац експанзионе посуде
Расхладна течност — одвод
Црева за расхладну течност — Уклањање
Радијатор — уклањање и чишћење
Пумпа за воду — скидање и уградња
Вентилатор радијатора
Решавање проблема са вентилатором хладњака
Вентилатор вентилатора хладњака — уклањање


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Термостат — Уклањање, провера и инсталација Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Термостат — Уклањање, провера и инсталација Audi A4 Б5 (1994-2001)
Термостат — Уклањање, инсталација и провера Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Провера електричних инсталација Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање мотора Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Уклањање и уградња мотора Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 35 + 38 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.