2. Скините поклопац са експанзионе посуде.
3. Уклоните заштиту мотора од прскања.
4. Поставите посуду испод возила за прикупљање расхладне течности.
5. Уклоните одводни чеп на дну радијатора или одвојите доводно црево од радијатора. Да бисте осигурали максимално одводњавање расхладне течности, додатно урадите следеће:
6. Четвороцилиндрични бензински и дизел мотори. Одвојите црево великог пречника које се налази на левој страни мотора, гледано из правца кретања, које иде од хладњака до кућишта термостата, као и танко црево од језгра грејача до термостата (погледајте слике).
7. Мотор са пет цилиндара. Одвојите црево које иде до радијатора грејача, који се налази иза задњег краја мотора.
8. Одвојите доње црево за циркулацију расхладне течности.
9. Шестоцилиндрични мотор. Испустите расхладну течност кроз додатни отвор за испуштање на дну блока цилиндра на споју између мотора и мењача (погледајте стрелицу на слици).
Пажња! Расхладна течност је отровна. Не сме се испирати у одвод. Течност се мора одложити на најближим сабирним местима.
Точење горива
Због чињенице да приликом пражњења одређена количина расхладне течности и даље остаје у систему, приликом допуњавања може се испоставити да је напуњена запремина мања од номиналне.
10. Уклоните чеп за вентилацију на цреву расхладне течности до радијатора грејача (погледајте слике).
11. Само шестоцилиндрични мотори. Уклоните чеп за вентилацију са црева расхладне течности на предњем крају мотора
12. Прво додајте антифриз, затим воду, најбоље дестиловану, тако да ниво течности буде на горњој ивици експанзионог резервоара.
13. Пуните расхладну течност док не почне да излази кроз отвор за вентилацију.
14. Четвороцилиндрични бензински и дизел мотори. Лагано подигните црево за довод расхладне течности до хладњака док настављате да пуните расхладну течност.
15. Затворите поклопац резервоара за експанзију.
16. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу док се вентилатор хладњака не покрене.
17. Зауставите мотор и допуните расхладну течност. Његов ниво у експанзионом резервоару треба да буде између ознака "MIN" и "МАКС". Када је мотор врућ, ниво је мало већи.
(Оригинални извор чланка може се наћи на веб-сајту «AUDImanual»)