Садржај: Драин ↓ Точење горива ↓
Расхладну течност треба мењати тек након поправке система за хлађење, која је захтевала испуштање расхладне течности. Замена расхладне течности се не врши као део одржавања. Ако су глава цилиндра, заптивка главе цилиндра, хладњак, грејач или мотор замењени током поправке, препоручује се замена расхладне течности. Ово је неопходно како би се честице антикорозивне заштите таложиле на новим деловима од лаких метала током периода уходавања, формирајући тако јак антикорозивни филм. Стара расхладна течност више не садржи довољно антикорозивног средства да формира заштитни слој на новим деловима.
Пажња! Расхладна течност је отровна. Не може се излити на насумична места. Да бисте то урадили, морате сазнати где је најближе сабирно место за посебне производе или предати расхладну течност на место за одлагање.
Приликом допуњавања или замене расхладне течности користите антифриз G12 A8F (G12+), одобрен за употребу од стране концерна VW/AUDI. Паковање таквог антифриза показује да испуњава техничке захтеве "TL VW 774F".
Концентриши се G12+ може се мешати са концентратима G11 nG12.
У расхладни систем аутомобила са расхладном смешом заснованом на побољшаном антифризу треба сипати само антифриз G12, који се препознаје по црвеној боји. Пажња! Ако се грешком у систем за хлађење улије расхладно средство које није дозвољено за употребу, треба га испразнити и систем испрати чистом водом. Пустите мотор да ради два минута, а затим испустите воду из система. Након тога, дувајте систем кроз експанзиони резервоар компримованим ваздухом да бисте потпуно уклонили воду из система. Када је чишћење завршено, уврните чеп у отвор за одвод и напуните га мешавином воде и антифриза G12+.
Пажња! Да бисте допунили расхладну течност, укључујући и топлу сезону, користите смешу против смрзавања G12+ и чиста вода са малим садржајем креча. Чак и лети, удео антифриза у расхладној течности не би требало да буде мањи од 40%. Из тог разлога, када додајете воду у систем за хлађење, истовремено додајте антифриз.
Пажња! Садржај антифриза не би требало да прелази 60%. У супротном, степен заштите од смрзавања ће се смањити и ефекат хлађења течности ће се погоршати.
Садржај антифриза у расхладној течности
| Концентрација | до -25°Ц | до -35°Ц | до -40°Ц | |||
| G12+ | вода | G12+ | вода | G12+ | вода | |
| 40% | 60% | 50% | 50% | 60% | 40% | |
Драин
1. Подигните аутомобил и поставите га на постоље.
2. Аутомобили са паркинг грејачем. Одврните завртње (погледајте стрелице на слици) који причвршћују цев паркинг грејача за штитник за изолацију буке.
2.2. Одврните завртње (погледајте стрелице) који причвршћују цев паркинг грејача на штитник за изолацију буке. Аутомобили са паркинг грејачем
3. Одврните завртње/уклоните причвршћиваче и уклоните штитник од прскања мотора.
4. Скините поклопац са експанзионе посуде за расхладну течност.
Пажња! Када је мотор врућ, ставите крпу на поклопац експанзионог резервоара пре него што га уклоните да бисте избегли опекотине од вруће расхладне течности или паре. Скините поклопац само када је температура расхладне течности испод +90°C.
5. Поставите одговарајућу посуду испод мотора за сакупљање испуштене расхладне течности.
6. Аутомобили са бензинским моторима. Одврните чеп (погледајте стрелицу на слици) отвора за одвод на кућишту термостата и испразните расхладну течност.
2.6. Одврните чеп за испуштање (погледајте стрелицу) на кућишту термостата и испразните расхладну течност
Пажња! Систем за хлађење дизел возила који је обрађен у овом приручнику може имати додатни отвор за одвод који је затворен чепом, или га не мора имати. У овом случају, расхладна течност се испушта кроз отвор за сензор температуре расхладне течности.
7. Возила са дизел мотором, чији систем хлађења има додатни отвор за одвод. Уклоните чеп из отвора за одвод расхладне течности на излазној цеви и испразните течност.
8. Возила са дизел мотором, чији систем хлађења нема додатни отвор за одвод. Уклоните држач 1 који држи сензор температуре расхладне течности, уклоните сензор и испразните расхладну течност (погледајте илустрацију).
2.8. Уклоните држач 1 који држи сензор температуре расхладне течности, уклоните сензор и испразните расхладну течност. Возила са дизел мотором, чији систем хлађења нема додатни отвор за одвод
9. Аутомобили са дизел моторима. Одврните чеп 2 и испразните расхладну течност (погледајте илустрацију 2.8).
10. Аутомобили са дизел моторима. Одвојите црево од хладњака уља тако што ћете уклонити монтажну стезаљку (погледајте стрелицу на слици) и испразните преосталу расхладну течност из мотора.
2.10. Одвојите црево од уљног хладњака тако што ћете уклонити монтажну стезаљку (погледајте стрелицу) и испразните преосталу расхладну течност из мотора. Аутомобили са дизел мотором
Точење горива
11. Заврните чеп (погледајте стрелицу на илустрацији) отвора за одвод, замењујући стари заптивни прстен новим.
2.11. Заврните чеп за одвод (погледајте стрелицу), замењујући стари заптивни прстен новим
12. Зашрафите грану на грло за пуњење експанзионог резервоара V.A.G 1274/8 заједно са продужним каблом V.A.G 1274/10 (види илустрацију).
2.12. Зашрафите грану на грло за пуњење експанзионог резервоара V.A.G 1274/8 заједно са продужним каблом V.A.G 1274/10
Ово је неопходно да би се спречило прскање расхладне течности при покретању мотора и да би се обезбедило да се напуни прописана запремина течности. Када се достигне жељени ниво, расхладна течност почиње да тече кроз вентилационе отворе. Ако немате цев, можете је направити сами. Такође можете одврнути експанзиони резервоар и, без одвајања црева, подићи га за 10 цм, причвршћујући га жицом.
13. Отпустите стезаљку на повратном цреву грејача и померите црево тако да црево не блокира вентил (погледајте стрелицу на слици) на цеви.
2.13. Отпустите стезаљку на повратном цреву грејача и померите црево тако да црево не блокира вентил (погледајте стрелицу) на цеви
14. Додајте расхладну течност док не почне да излази из отвора на повратном цреву грејача. Након тога, гурните повратно црево на цев и причврстите га стезаљком.
15. Аутомобили са бензинским моторима. Уклоните чеп за вентилацију (погледајте стрелицу на слици) на левом цреву помоћног хладњака да бисте омогућили да расхладна течност исцури. Када расхладна течност почне да тече из отвора без мехурића ваздуха, зашрафите и затегните чеп за вентилацију руком.
2.15. Одврните чеп (погледајте стрелицу) отвора за вентилацију на левом цреву помоћног хладњака да бисте омогућили да расхладна течност исцури. Аутомобили са бензинским моторима
16. Аутомобили са бензинским моторима. Уклоните чеп за вентилацију (погледајте стрелицу на слици) на десном цреву помоћног хладњака да бисте омогућили да расхладна течност исцури. Када расхладна течност почне да тече из отвора без мехурића ваздуха, зашрафите и затегните чеп за вентилацију руком.
2.16. Одврните чеп (погледајте стрелицу) отвора за вентилацију на десном цреву помоћног хладњака да бисте омогућили да расхладна течност исцури. Аутомобили са бензинским моторима
17. Вратите експанзиони резервоар на место ако је уклоњен и причврстите га вијцима.
18. Уклоните вентилациони уређај (погледајте илустрацију 2.12) и заврните поклопац на врат експанзионе посуде.
19 Укључите унутрашњи грејач или клима уређај померањем прекидача у положај грејања.
20. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу док се радијатор не загреје у близини цеви где се спаја доње црево.
21. Искључите мотор.
22. Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно. Када је мотор топао, ниво расхладне течности треба да буде изнад ознаке "МАКС" на експанзионој посуди, а када је мотор хладан, између "MIN" и "МАКС" на експанзионој посуди (погледајте илустрацију).
2.22. Када је мотор топао, ниво расхладне течности треба да буде изнад ознаке "МАКС" на експанзионој посуди, а када је мотор хладан, између "MIN" и "МАКС"
(Овај чланак је копиран са веб-сајта: AUDImanual.ru)