Rashladna tekućina — ispuštanje i punjenje (Audi A6 C5)

Rashladnu tekućinu treba mijenjati tek nakon popravka rashladnog sustava, koji je zahtijevao ispuštanje rashladne tekućine. Zamjena rashladne tekućine ne provodi se kao dio održavanja. Ako su glava motora, brtva glave motora, hladnjak, grijač ili motor zamijenjeni tijekom popravka, preporuča se zamijeniti rashladno sredstvo. To je potrebno kako bi se čestice antikorozivne zaštite taložile na novim dijelovima od lakih metala tijekom perioda uhodavanja, stvarajući tako jak antikorozivni film. Staro rashladno sredstvo više ne sadrži dovoljno antikorozivnog sredstva za stvaranje zaštitnog sloja na novim dijelovima.

Pažnja! Rashladna tekućina je otrovna. Ne može se izliti na nasumična mjesta. Da biste to učinili, morate saznati gdje je najbliže sabirno mjesto za posebne proizvode ili predati rashladnu tekućinu na mjesto za odlaganje.

Prilikom punjenja ili zamjene rashladne tekućine koristite antifriz G12 A8F (G12+), koji je odobrio VW/AUDI koncern. Pakiranje takvog antifriza pokazuje da ispunjava tehničke zahtjeve "TL VW 774F".

Koncentrat G12+ može se miješati s koncentratima G11 nG12.

U sustav hlađenja automobila s rashladnom smjesom na bazi poboljšanog antifriza treba sipati samo antifriz G12 koji se prepoznaje po crvenoj boji. Pažnja! Ako je greškom u rashladni sustav ulivena rashladna tekućina koja nije dopuštena za uporabu, potrebno ju je ispustiti i sustav isprati čistom vodom. Pustite motor da radi dvije minute, zatim ispustite vodu iz sustava. Nakon toga propuhajte sustav kroz ekspanzionu posudu komprimiranim zrakom kako biste potpuno uklonili vodu iz sustava. Nakon završetka ispuhivanja, zavrnite čep u odvodni otvor i napunite ga mješavinom vode i G12+ antifriza.

Pažnja! Za dopunjavanje rashladne tekućine, uključujući i toplo vrijeme, koristite mješavinu G12+ antifriza i čiste vode s niskim udjelom kamenca. Čak i ljeti, udio antifriza u rashladnoj tekućini ne smije biti manji od 40%. Iz tog razloga, kada dodajete vodu u rashladni sustav, istovremeno dodajte antifriz.

Pažnja! Sadržaj antifriza ne smije biti veći od 60%. Inače će se smanjiti stupanj zaštite od smrzavanja i pogoršati učinak hlađenja tekućine.

Sadržaj antifriza u rashladnoj tekućini

Koncentracija	do -25°C		do -35°C		do -40°C
	G12+	voda	G12+	voda	G12+	voda
	40%	60%	50%	50%	60%	40%

Ocijediti

1. Podignite auto dizalicom i postavite ga na postolje.

2. Automobili s parkirnim grijačem. Odvijte vijke (pogledajte strelice na ilustraciji) pričvršćivanje cijevi parkirnog grijača na štit za izolaciju buke.



3. Odvijte vijke/uklonite pričvršćivače i uklonite zaštitu od prskanja motora.

4. Skinite čep s ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva.

Pažnja! Kad je motor vruć, stavite krpu na čep ekspanzijskog spremnika prije nego što ga skinete kako biste izbjegli opekotine vrućim rashladnim sredstvom ili parom. Uklonite čep samo kada je temperatura rashladne tekućine ispod +90°C.

5. Postavite prikladnu posudu ispod motora za skupljanje ispuštene rashladne tekućine.

6. Automobili s benzinskim motorima. Odvijte čep (vidi strelicu na slici) odvodni otvor na kućištu termostata i ispustite rashladnu tekućinu.

Pažnja! Sustav hlađenja dizelskih vozila obuhvaćenih ovim priručnikom može imati dodatni odvodni otvor zatvoren čepom, ili ga ne mora imati. U tom slučaju, rashladna tekućina se ispušta kroz otvor za senzor temperature rashladne tekućine.

7. Vozila s dizelskim motorom čiji rashladni sustav ima dodatni ispusni otvor. Uklonite čep iz otvora za odvod rashladne tekućine na izlaznoj cijevi i ispustite tekućinu.

8. Vozila s dizelskim motorom čiji sustav hlađenja nema dodatni ispusni otvor. Uklonite držač 1 koji drži osjetnik temperature rashladnog sredstva, uklonite osjetnik i ispustite rashladno sredstvo (pogledajte ilustraciju).





9. Automobili s dizelskim motorima. Odvijte čep 2 i ispustite rashladnu tekućinu (vidi sliku 2.8).

10. Automobili s dizelskim motorima. Odvojite crijevo od hladnjaka ulja uklanjanjem stezaljke (vidi strelicu na slici) i ispustite preostalu rashladnu tekućinu iz motora.

Punjenje goriva

11. Uvrnite čep (vidi ilustraciju strelice) odvodni otvor, zamjena starog brtvenog prstena novim.



12. Zavrnite ogranak VAG 1274/8 zajedno s VAG 1274/10 nastavkom na grlo za punjenje ekspanzijske posude (pogledajte ilustraciju).





Ovo je neophodno kako bi se spriječilo prskanje rashladne tekućine prilikom pokretanja motora i kako bi se osiguralo da je propisani volumen tekućine ispunjen. Kada se postigne željena razina, rashladna tekućina počinje istjecati kroz ventilacijske otvore. Ako nemate lulu, možete je sami napraviti. Također možete odvrnuti ekspanzijski spremnik i, bez odvajanja crijeva, podići ga za 10 cm, pričvrstiti ga žicom.

13. Otpustite stezaljku na povratnom crijevu grijača i pomaknite crijevo tako da ventilacijski otvor (vidi strelicu na slici) grana cijevi nije bila pokrivena crijevom.





14. Dodajte rashladnu tekućinu dok ne počne istjecati iz ventilacijskog otvora na povratnom crijevu grijača. Nakon toga, gurnite povratno crijevo na granu cijevi i pričvrstite ga stezaljkom.

15. Automobili s benzinskim motorima. Odvijte čep (vidi strelicu na slici) ventilacijski otvor na lijevom pomoćnom crijevu hladnjaka kako biste omogućili ispuštanje rashladne tekućine. Kada rashladna tekućina počne izlaziti iz otvora bez mjehurića zraka, ručno zavrnite i zategnite čep za odzračivanje.



16. Automobili s benzinskim motorima. Odvijte čep (vidi strelicu na slici) otvor za odzračivanje na desnom pomoćnom crijevu hladnjaka kako biste omogućili ispuštanje rashladne tekućine. Kada rashladna tekućina počne izlaziti iz otvora bez mjehurića zraka, ručno zavrnite i zategnite čep za odzračivanje.





17. Vratite ekspanzijski spremnik na mjesto ako je uklonjen i pričvrstite ga vijcima.

18. Uklonite ventilacijski uređaj (vidi sliku 2.12) i zavrnite čep na grlo ekspanzijske posude.

19 Uključite unutarnji grijač ili klima uređaj pomicanjem prekidača u položaj za grijanje.

20. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se hladnjak ne zagrije u blizini cijevi gdje se spaja donje crijevo.

21. Ugasite motor.

22. Provjerite razinu rashladnog sredstva i dolijte ako je potrebno. Kada je motor topao, razina rashladne tekućine treba biti iznad oznake "MAX" na ekspanzionoj posudi, a kada je motor hladan, između oznaka "MIN" i "MAX" na ekspanzijskoj posudi (pogledajte ilustraciju).