Uklanjanje
Automobili s benzinskim motorima
1. Ispraznite rashladnu tekućinu (pogledajte relevantno poglavlje).
2. Odvojite crijeva rashladne tekućine od kućišta termostata.
3. Odvijte vijke (pogledajte strelice na ilustraciji) i skinite kućište termostata.
4.3. Odvijte vijke (vidi strelice) i skinite kućište termostata
4. Uklonite montažni nosač termostata pomoću alata, broj dijela 3265 (vidi strelicu na slici), a zatim pažljivo izvadite termostat iz kućišta.
4.4. Uklonite montažni nosač termostata pomoću alata, broj dijela 3265 (vidi strelicu)
Automobili s dizel motorom
5. Ispustite rashladnu tekućinu (pogledajte relevantno poglavlje).
6. Skinite prednji branik (pogledajte relevantno poglavlje).
7. Postavite gornji prednji poprečni nosač u servisni položaj.
8. Uklonite pomoćni pogonski klinasti remen (pogledajte relevantno poglavlje).
9. Odvijte vijke (pogledajte strelice na ilustraciji) i uklonite desnu stranu stražnjeg poklopca razvodnog mehanizma.
4.9. Odvijte vijke (vidi strelice) i uklonite desnu stranu stražnjeg poklopca razvodnog mehanizma. Automobili s dizel motorom
10. Skinite čep otvora za punjenje ulja.
11. Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora pomoću središnjeg vijka koji pričvršćuje pogonski zupčanik dok se u otvoru grla za punjenje ulja ne pojavi natpis "OT" (gornja mrtva točka) na bregastom vratilu (pogledajte ilustraciju).
4.11 Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora pomoću središnjeg vijka koji pričvršćuje pogonski zupčanik dok se u otvoru grla za punjenje ulja ne pojavi natpis "OT" (gornja mrtva točka) na bregastom vratilu. Automobili s dizel motorom
12. Odvijte čep s navojem na bloku cilindra približno u razini srednjeg cilindra.
13. Uvrnuti zatik umjesto čepa, kataloški broj 3242 (pogledajte ilustraciju). Uvjerite se da klin ulazi u rupu na obrazu radilice i zaključava osovinu.
4.13. Uvrnite zatik za zaključavanje, broj dijela 3242, umjesto utikača vozila s dizelskim motorom
14. Odvijte vijke 1 i uklonite prigušivač vibracija sa zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva (pogledajte ilustraciju).
4.14. Odvijte vijke 1 i uklonite prigušivač vibracija sa zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva. Automobili s dizel motorom
Pažnja! Nemojte odvrnuti maticu 2 (vidi sliku 4.14), jer to može dovesti do kršenja osnovnog podešavanja pumpe za ubrizgavanje goriva. Naknadno podešavanje pumpe za ubrizgavanje goriva nemoguće je čak ni u radionici.
15. Označite smjer vrtnje pogonskog zupčastog remena pumpe za ubrizgavanje goriva kredom, markerom ili bojom ako ga treba ponovno ugraditi. Neodržavanje prethodnog puta zupčastog remena tijekom njegovog daljnjeg rada dovodi do njegovog oštećenja ili puknuća.
16. Olabavite napetost nazubljenog remena pogona pumpe za ubrizgavanje goriva okretanjem valjka nasadnim ključem i uklonite nazubljeni remen pogona pumpe za ubrizgavanje goriva sa zupčanika bregastog vratila (pogledajte ilustraciju).
4.16. Otpustite napetost pogonskog zupčastog remena pumpe za ubrizgavanje goriva. Automobili s dizel motorom
17. Odvijte tri vijka (pogledajte strelice na ilustraciji) i uklonite zupčanik 1 pogona pumpe za ubrizgavanje goriva.
4.17. Odvijte tri vijka (vidi strelice) i uklonite zupčanik 1 pogona pumpe za ubrizgavanje goriva. Automobili s dizel motorom
18. Odvijte osam vijaka 1 i uklonite pomoćnu remenicu pogonskog remena s radilice. Središnji vijak 2 je pričvršćen na radilicu; pogonski zupčanik razvodnog mehanizma je pričvršćen, stoga, kada skidate remenicu, nije potrebno odvrnuti središnji vijak (pogledajte ilustraciju).
4.18. Uklonite osam vijaka 1 i uklonite pomoćnu remenicu pogonskog remena s radilice. Nema potrebe za odvrtanjem središnjeg vijka 2. Automobili s dizel motorom
19. Uklonite donji dio 4 zaštitnog poklopca razvodnog zupčanika (pogledajte ilustraciju).
4.19. Uklonite donji dio 4 zaštitnog poklopca razvodnog zupčanika. Automobili s dizel motorom
20. Odvijte vijke 1, 2 i 3 i uklonite montažni nosač ventilatora viskozne spojke (vidi sliku 4.19). Vodeći valjci također se nalaze na ovom nosaču.
21. Polako okrenite zatezni valjak razvodnog remena pomoću nasadnog ključa od 8 mm udesno (vidi strelicu na slici) tako da klip zatezača uđe u kućište i da su rupe na kućištu i klipu poravnate. Umetnite prikladnu iglu, kao što je igla broj dijela T40011, u poravnate rupe kako biste pričvrstili klip u kućište zatezača.
4.21. Polako okrenite zatezni valjak razvodnog remena udesno pomoću nasadnog ključa od 8 mm (vidi strelicu) tako da klip zatezača uđe u kućište i da su rupe na kućištu i klipu poravnate. Umetnite iglu T40011 u poravnate rupe. Automobili s dizel motorom
Pažnja! Zatezač zupčastog remena ima klip napunjen uljem i stoga klip treba polako utiskivati u kućište zatezača ravnomjernom silom. Pretjerana sila može oštetiti zatezni valjak.
22. Zupčasti remen na valjku za vođenje povucite malo naprijed (vidi strelicu na slici).
4.22. Pomaknite zupčasti remen na valjku za vođenje malo naprijed (vidi strelicu). Automobili s dizel motorom
Pažnja! Nemojte dopustiti da remen sklizne s valjka za vođenje, jer će to zahtijevati potpuno ponovno postavljanje i podešavanje razvodnog remena. Nepoštivanje ovog zahtjeva može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.
23. Odvojite crijevo rashladne tekućine od kućišta termostata.
24. Odvijte vijke 1-3 i uklonite kućište termostata (vidi sliku 4.22).
25. Pažljivo uklonite termostat iz kućišta zajedno s brtvenim prstenom.
Montaža
Termostat se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
26. Očistite kontaktne površine, zamijenite stari brtveni prsten termostata novim.
27. Automobili s benzinskim motorima. Ugradite termostat tako da se ventilacijski otvor nalazi na vrhu (vidi strelicu na slici), nosač 2 za pričvršćivanje - ispod osovine 1.
4.27. Ugradite termostat tako da se ventilacijski otvor nalazi na vrhu (vidi strelicu), nosač 2 pričvršćivanje - ispod osovine 1. Automobili s benzinskim motorom
28. Automobili s dizelskim motorima. Ugradite termostat tako da se ventilacijski otvor nalazi na vrhu (vidi strelicu na slici).
4.28. Ugradite termostat tako da se ventilacijski otvor nalazi na vrhu (vidi strelicu). Automobili s dizel motorom
29. Ugradite novi brtveni prsten termostata. Radna površina prstena mora biti okrenuta prema tijelu termostata.
30. Pričvrstite kućište termostata vijcima, prethodno podmazujući navoje vijaka 2 i 3 (vidi sliku 4.22) zaštitno mazivo. Moment pritezanja montažnih vijaka kućišta termostata je 10 Nm.
31. Pomaknite zupčasti remen na valjku za vođenje natrag u prvobitni položaj (vidi strelicu na slici 4.22).
Pažnja! Ako je zupčasti remen potpuno skliznuo s valjka prilikom pomicanja, tada se remen mora postaviti i podesiti.
32. Okrenite zatezni valjak udesno pomoću nasadnog ključa od 8 mm (vidi strelicu na slici) tako da je bilo moguće ukloniti klin T40011, koji je učvrstio klip zatezača.
4.32. Okrenite zatezni valjak udesno pomoću nasadnog ključa od 8 mm (vidi strelicu)- toliko da je bilo moguće ukloniti klin T40011, koji je fiksirao klip zatezača
33. Zategnite zupčasti remen okretanjem ekscentra zateznog valjka s moment ključem primjenjujući silu od 15 Nm u smjeru suprotnom od kazaljke na satu iu tom položaju ekscentra zategnite montažni vijak valjka (pogledajte ilustraciju).
4.33. Zategnite razvodni remen okretanjem ekscentra zateznog valjka moment ključem silom od 15 Nm u smjeru suprotnom od kazaljke na satu
34. Ugradite na mjesto i pričvrstite vijcima 1-4 (vidi sliku 4.19) montažni nosač ventilatora s viskoznom spojkom. Momenti pritezanja: vijak 1 - 45 Nm, vijak 2 - 10 Nm, vijak 3 - 22 Nm, vijak 4 - 10 Nm.
Provjera termostata
35. Uklonite termostat.
36. Zagrijte termostat tako da ga stavite u posudu s vodom. U tom slučaju termostat ne smije dodirivati stijenke posude i mora biti potpuno uronjen u vodu. Provjerite temperaturu vode odgovarajućim termometrom.
Termostat se počinje otvarati pri temperaturi vode od približno +87°C; prestanite otvarati termostat - kada se voda zagrije na otprilike +102°C. Hod otvaranja termostata mora biti najmanje 8 mm.
37. Ugradite termostat.
(Informacije dobivene iz ovog resursa: AudiManual.ru)