Зняття
Автомобілі з бензиновим двигуном
1. Злийте охолоджувальну рідину (див. розділ).
2. Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує, від корпусу термостата.
3. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації) та зніміть корпус термостата.
4.3. Викрутіть болти (див. стрілки) і зніміть корпус термостата
4. Зніміть скобу кріплення термостата за допомогою оправки, каталожний номер якої 3265 (див. стрілку на ілюстрації), а потім обережно вийміть термостат з корпусу.
4.4. Зніміть скобу кріплення термостата за допомогою оправлення, каталожний номер якої 3265 (див. стрілку)
Автомобілі з дизельним двигуном
5. Злийте охолоджувальну рідину (див. розділ).
6. Зніміть передній бампер (див. розділ).
7. Встановіть верхню поперечку передка у сервісне положення.
8. Зніміть струмковий ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. відповідний розділ).
9. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації) та зніміть праву частину задньої кришки приводу газорозподільного механізму.
4.9. Викрутіть болти (див. стрілки) і зніміть праву частину задньої кришки приводу газорозподільного механізму. Автомобілі з дизельним двигуном
10. Зніміть кришку з маслозаливної горловини.
11. Переверніть колінчастий вал у напрямку обертання двигуна за центральний болт кріплення провідної шестерні до появи в отворі маслозаливної горловини напису «ВІД» (верхня мертва точка) на розподільчому валу (див. ілюстрацію).
4.11 Переверніть колінчастий вал у напрямку обертання двигуна за центральний болт кріплення провідної шестерні до появи в отворі маслозаливної горловини напису «ВІД» (верхня мертва точка) на розподільчому валу. Автомобілі з дизельним двигуном
12. Викрутіть різьбову пробку на блоці циліндрів приблизно на рівні середнього циліндра.
13. Закрутіть замість пробки стопорний палець, каталожний номер якого 3242 (див. ілюстрацію). Переконайтеся, що палець заходить в отвір на щоці колінчастого валу та стопорить вал.
4.13. Закрутіть замість пробки стопорний палець, каталожний номер якого 3242. Автомобілі з дизельним двигуном
14. Викрутіть болти 1 і зніміть віброгасник із шестерні ТНВД (див. ілюстрацію).
4.14. Викрутіть болти 1 і зніміть віброгасник з шестерні ТНВД. Автомобілі з дизельним двигуном
Увага! Не відкручуйте гайку 2 (див. ілюстрацію 4.14), оскільки це може призвести до порушення базового регулювання ТНВД. Подальше регулювання ТНВД неможливе навіть за умов майстерні.
15. Позначте крейдою, маркером або фарбою напрямок ходу зубчастого ременя приводу ТНВД, якщо він встановлюватиметься повторно. Недотримання попереднього ходу зубчастого ременя при його подальшій експлуатації призводить до пошкодження або розриву.
16. Послабте натяг зубчастого ременя приводу ТНВД, повернувши ролик торцевим ключем, і зніміть зубчастий ремінь приводу ТНВД із шестерні розподільчого валу (див. ілюстрацію).
4.16. Послабте натяг зубчастого ременя приводу ТНВД. Автомобілі з дизельним двигуном
17. Викрутіть три болти (див. стрілки на ілюстрації) і зніміть шестерню 1 приводу ТНВД.
4.17. Викрутіть три болти (див. стрілки) і зніміть шестерню 1 приводу ТНВД. Автомобілі з дизельним двигуном
18. Викрутіть вісім болтів 1 і зніміть ремінний шків приводу допоміжних агрегатів з колінчастого валу. Центральним болтом 2 кріпиться до колінчастого валу кріпиться провідна шестерня газорозподільного механізму, тому при знятті ремінного шківа викручувати центральний болт не потрібно (див. ілюстрацію).
4.18. Викрутіть вісім болтів 1 і зніміть ремінний шків приводу допоміжних агрегатів з колінчастого валу. Центральний болт 2 викручувати не потрібно. Автомобілі з дизельним двигуном
19. Зніміть нижню частину захисної кришки приводу газорозподільного механізму (див. ілюстрацію).
4.19. Зніміть нижню частину захисної кришки приводу газорозподільного механізму. Автомобілі з дизельним двигуном
20. Викрутіть болти 1, 2 і 3 і зніміть кронштейн кріплення вентилятора з в'язкісткою (див. ілюстрацію 4.19). На цьому ж кронштейні є напрямні ролики.
21. Повільно поверніть натяжний ролик зубчастого ременя торцевим ключем на 8 мм вправо (див. стрілку на ілюстрації) так, щоб плунжер натягувача зайшов у корпус і отвори на корпусі та плунжері поєдналися. Вставте в суміщені отвори відповідний штир, наприклад, штир, каталожний номер якого Т40011, тим самим зафіксувавши плунжер в корпусі натягувача.
4.21. Повільно поверніть натяжний ролик зубчастого ременя торцевим ключем на 8 мм вправо (див. стрілку) так, щоб плунжер натягувача зайшов у корпус і отвори на корпусі та плунжері поєдналися. Вставте в поєднані отвори штир Т40011. Автомобілі з дизельним двигуном
Увага! Натягувач зубчастого ременя газорозподільного механізму має маслонаполненный плунжер і тому вдавлювати плунжер в корпус натягувача слід повільно з додатком рівномірного зусилля. Надмірне зусилля може призвести до пошкодження натяжного ролика.
22. Подайте зубчастий ремінь на напрямному ролику трохи вперед (див. стрілку на ілюстрації).
4.22. Подайте зубчастий ремінь на напрямному ролику трохи вперед (див. стрілку). Автомобілі з дизельним двигуном
Увага! Не допускайте ковзання ременя з направляючого ролика, тому що в такому випадку ремінь приводу газорозподільного механізму доведеться укладати і регулювати повністю. Недотримання цієї вимоги може призвести до серйозного пошкодження двигуна.
23. Від'єднайте шланг охолоджувальної рідини від корпусу термостата.
24. Викрутіть болти 1-3 кріплення та зніміть корпус термостата (див. ілюстрацію 4.22).
25. Обережно витягніть термостат з корпусу разом з кільцем ущільнювача.
Установка
Установка термостата проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
26. Почистіть контактні поверхні, замініть колишнє кільце термостата на нове.
27. Автомобілі із бензиновим двигуном. Встановіть термостат так, щоб вентиляційний клапан розташовувався зверху (див. стрілку на ілюстрації), скоба кріплення 2 - під цапфою 1.
4.27. Встановіть термостат так, щоб вентиляційний клапан розташовувався зверху (див. стрілку), скоба 2 кріплення під цапфою 1. Автомобілі з бензиновим двигуном
28. Автомобілі із дизельним двигуном. Встановіть термостат так, щоб вентиляційний клапан розміщувався зверху (див. стрілку на ілюстрації).
4.28. Встановіть термостат так, щоб вентиляційний клапан розміщувався зверху (див. стрілку). Автомобілі з дизельним двигуном
29. Встановіть нове кільце термостата. Робоча поверхня кільця має бути звернена до корпусу термостата.
30. Закріпіть болтами корпус термостата, попередньо змастивши різьблення болтів 2 і 3 (див. ілюстрацію 4.22) захисним мастилом. Момент затягування болтів кріплення корпусу термостату становить 10 Нм.
31. Посуньте зубчастий ремінь на напрямному ролику на попереднє місце (див. стрілку на ілюстрації 4.22).
Увага! Якщо зубчастий ремінь при його зміщенні на ролику повністю зісковзнув, слід виконати укладання і регулювання ременя.
32. Поверніть натяжний ролик за допомогою торцевого ключа на 8 мм вправо (див. стрілку на ілюстрації) настільки, щоб можна було витягти штир Т40011, яким фіксувався плунжер натягувача.
4.32. Поверніть натяжний ролик за допомогою торцевого ключа на 8 мм вправо (див. стрілку)-настільки, щоб можна було витягти штир Т40011, яким фіксувався плунжер натягувача
33. Натягніть зубчастий ремінь, повернувши ексцентрик ролика натягу динамометричним ключем із додатком зусилля 15 Нм проти годинникової стрілки і в цьому положенні ексцентрика затягніть болт кріплення ролика (див. ілюстрацію).
4.33. Натягніть зубчастий ремінь, повернувши ексцентрик ролика натягу динамометричним ключем з додатком зусилля 15 Нм проти годинникової стрілки
34. Встановіть на місце і закріпіть болтами 1-4 (див. ілюстрацію 4.19) кронштейн кріплення вентилятора з муфтою. Моменти затягування: болт 1 – 45 Нм, болт 2 – 10 Нм, болт 3 – 22 Нм, болт 4 – 10 Нм.
Перевірка термостата
35. Зніміть термостат.
36. Нагрійте термостат, опустивши його в ємність із водою. При цьому термостат не повинен торкатися стінок ємності та повинен бути повністю зануреним у воду. Температуру води перевіряйте за допомогою термометра.
Початок відкриття термостата – при температурі води приблизно +87°С; припинення відкриття термостата - при нагріванні води до +102°С. Хід відкриття термостата повинен становити щонайменше 8 мм.
37. Встановіть термостат.
Коментарі відвідувачів