Радіатор — зняття та встановлення (Audi A6 C5)

Зняття

Автомобілі з бензиновим двигуном

1. Зніміть кришку з розширювального бака охолоджувальної рідини.

Увага! При гарячому двигуні перед зняттям кришки з розширювального бачка покладіть на неї ганчір'я, щоб уникнути опіку гарячою охолоджувальною рідиною або парою. Кришку знімайте тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче +90°C.

2. Автомобілі зі стоянковим обігрівачем. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації) кріплення труби стоянкового обігрівача до шумоізолюючого щитка.

5.2. Викрутіть болти (див. стрілки) кріплення труби стоянкового обігрівача до шумоізолюючого щитка. Автомобілі зі стоянковим обігрівачем

3. Відтисніть фіксатори 1 і 2 і зніміть передню частину бризковика двигуна (див. ілюстрацію).

5.3. Відіжміть фіксатори 1 і 2 і зніміть передню частину бризковика двигуна

4. Зніміть передній бампер (див. відповідний розділ).

5. Встановіть під двигун відповідну ємність або піддон для збирання охолоджувальної рідини.

6. Викрутіть пробку (див. стрілку на ілюстрації) зливного отвору на корпусі термостата і злийте рідину, що охолоджує.

5.6. Викрутіть пробку (див. стрілку) зливного отвору на корпусі термостата і злийте охолоджувальну рідину

7. Зніміть лівий обтічник (див. стрілку на ілюстрації) додатковий радіатор.

5.7. Зніміть лівий обтічник (див. стрілку) додаткового радіатора

8. Від'єднайте нижній шланг від радіатора, знявши затискач кріплення (див. стрілку на ілюстрації).

5.8. Від'єднайте нижній шланг від радіатора, знявши затискач кріплення (див. стрілку)

9. Автомобілі з АКПП. Перед вигвинченням почистіть відповідні болти (див. стрілку на ілюстрації) та від'єднайте трубопроводи трансмісійної рідини від радіатора.

5.9. Перед вигвинченням почистіть відповідні болти (див. стрілку) та від'єднайте трубопроводи трансмісійної рідини від радіатора. Автомобілі з АКПП

Увага! Зберіть витікаючу трансмісійну рідину у відповідну ємність і не допустіть потрапляння в трубопроводи забруднень, надягнувши на від'єднані кінці целофанові пакети та перетиснувши їх гумками.

10. Відтисніть фіксатори та зніміть кришку 2 повітряного фільтра (див. ілюстрацію).

5.10. Відтисніть фіксатори та зніміть кришку 2 повітряного фільтра

11. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації 5.10) кріплення повітрозабірника 1 до верхньої поперечки передка та зніміть повітрозабірник.

12. Від'єднайте верхній шланг від радіатора (див. стрілку на ілюстрації).

5.12. Від'єднайте верхній шланг від радіатора (див. стрілку)

13. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації), відтисніть фіксатори та зніміть лівий та правий обтічники радіатора.

5.13. Викрутіть болти (див. стрілки), відіжміть фіксатори та зніміть лівий та правий обтічники радіатора

14. Від'єднайте датчик температури зовнішнього повітря 1 і вивільніть провід з утримувача (див. ілюстрацію).

5.14. Від'єднайте датчик температури зовнішнього повітря 1 і вивільніть провід з тримача

15. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації 5.14) тримачів трубопроводу гідропідсилювача рульового керування та змістіть трубопровід у бік від місця робіт, не розкриваючи систему. Акуратно підв'яжіть трубопровід, щоб уникнути його пошкодження.

16. Автомобілі з кондиціонером. Від'єднайте штекер 1 датчика тиску холодоагенту (див. ілюстрацію).

5.16. Від'єднайте штекер 1 датчика тиску холодоагенту. Автомобілі з кондиціонером

17. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації 5.16) кріплення радіатора кондиціонера та зніміть радіатор. Акуратно підв'яжіть радіатор дротом на кузові, не від'єднуючи від нього шланги та трубопроводи циркуляції холодоагенту. Не допускайте перегинання та перекручування шлангів.

Увага! Не розкривайте самостійно систему циркуляції холодоагенту – небезпека обмороження! При попаданні холодоагенту на шкіру необхідно негайно протягом 15 хвилин промивати шкіру холодною водою. Хладагент не має кольору, запаху та важче за повітря. При витіканні холодоагенту люди, що знаходяться в районі підлоги, на якій встановлений автомобіль, або в приміщеннях, розташованих нижче місця витоку, можуть задихнутися.

Увага! Трубопроводи та шланги кондиціонера не можна розтягувати, перегинати чи скручувати.

18. Вивільніть верх радіатора з фіксаторів, відтиснувши їх вгору за допомогою викрутки (див. стрілки на ілюстрації).

5.18. Вивільніть верх радіатора з фіксаторів, відтиснувши їх вгору за допомогою викрутки (див. стрілки)

19. Подайте радіатор уперед і обережно зніміть його.

Автомобілі з дизельним двигуном

20. Злийте охолоджувальну рідину (див. відповідний розділ).

21. Від'єднайте нижній шланг від радіатора.

22. Зніміть інтеркулер (див. відповідний розділ).

23. Відтисніть фіксатори і зніміть кришку повітряного фільтра 2, а також зніміть повітрозабірник 1 (див. ілюстрацію).

5.23. Відіжміть фіксатори і зніміть кришку 2 повітряного фільтра, а також зніміть повітрозабірник 1. Автомобілі з дизельним двигуном

24. Викрутіть болти кріплення (див. стрілки на ілюстрації) та зніміть верхню кришку двигуна.

5.24. Викрутіть болти кріплення (див. стрілки) та зніміть верхню кришку двигуна. Автомобілі з дизельним двигуном

25. Автомобілі з АКПП. Перед вигвинченням почистіть відповідні болти (див. стрілку на ілюстрації) та від'єднайте трубопроводи трансмісійної рідини від радіатора.

5.25. Перед вигвинченням почистіть відповідні болти (див. стрілку на ілюстрації) та від'єднайте трубопроводи трансмісійної рідини від радіатора. Автомобілі з дизельним двигуном та АКПП

26. Від'єднайте верхній шланг від радіатора (див. стрілку на ілюстрації).