Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie (Audi A6 C5)

Wyjmowanie

Samochody z silnikami benzynowymi

1. Zdjąć korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

Uwaga! Gdy silnik jest gorący, przed odkręceniem korka zbiornika wyrównawczego należy przykryć go szmatką, aby uniknąć poparzenia gorącym płynem chłodzącym lub parą. Korek należy zdejmować tylko wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej +90°C.

2. Samochody z ogrzewaniem postojowym. Odkręcić śruby (zobacz strzałki na ilustracji) mocowanie rury ogrzewania postojowego do osłony dźwiękochłonnej.



3. Naciśnij zapięcia 1 i 2 i zdejmij przednią część osłony przeciwbryzgowej silnika (zobacz ilustrację).





4. Zdejmij przedni zderzak (zobacz odpowiedni rozdział).

5. Pod silnikiem należy umieścić odpowiedni pojemnik lub tacę, aby zebrać płyn chłodzący.

6. Odkręć korek (zobacz strzałkę na ilustracji) otwór spustowy w obudowie termostatu i spuść płyn chłodzący.



7. Zdejmij lewą owiewkę (zobacz strzałkę na ilustracji) dodatkowy grzejnik.



8. Odłączyć dolny wąż od chłodnicy poprzez zdjęcie zacisku mocującego (zobacz strzałkę na ilustracji).





9. Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Przed odkręceniem należy oczyścić odpowiednie śruby (zobacz strzałkę na ilustracji) i odłącz przewody płynu przekładniowego od chłodnicy.

Uwaga! Zbierz wyciekający płyn przekładniowy do odpowiedniego pojemnika i zapobiegnij przedostaniu się zanieczyszczeń do przewodów, umieszczając plastikowe torby na odłączonych końcach i mocując je gumkami recepturkami.

10. Naciśnij zatrzaski i zdejmij pokrywę filtra powietrza 2 (zobacz ilustrację).





11. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji 5.10) przymocować wlot powietrza 1 do górnej przedniej poprzeczki i wyjąć wlot powietrza.

12. Odłączyć górny wąż od chłodnicy (zobacz strzałkę na ilustracji).



13. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji), naciśnij elementy mocujące i zdejmij lewą i prawą owiewkę chłodnicy.



14. Odłącz czujnik temperatury powietrza zewnętrznego 1 i wyjmij przewód z uchwytu (zobacz ilustrację).





15. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji 5.14) uchwyty na przewody układu wspomagania kierownicy i odsuń przewód od obszaru roboczego bez otwierania układu. Ostrożnie zawiąż rurę, aby uniknąć jej uszkodzenia.

16. Samochody z klimatyzacją. Odłączyć wtyczkę 1 czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego (zobacz ilustrację).



17. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji 5.16) montaż chłodnicy klimatyzatora i demontaż chłodnicy. Ostrożnie przymocuj chłodnicę do nadwozia za pomocą drutu, nie odłączając od niej przewodów ani rurek obiegu płynu chłodzącego. Unikaj załamywania i skręcania węży.

Uwaga! Nie otwieraj samodzielnie układu obiegu czynnika chłodniczego - ryzyko odmrożeń! W przypadku kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą należy natychmiast płukać ją zimną wodą przez co najmniej 15 minut. Czynnik chłodniczy jest bezbarwny, bezwonny i cięższy od powietrza. W przypadku wycieku czynnika chłodniczego osoby przebywające w obszarze podłogi, na której znajduje się pojazd, lub w pomieszczeniach znajdujących się poniżej miejsca wycieku, mogą się udusić.

Uwaga! Rury i węże klimatyzacyjne nie mogą być rozciągnięte, załamane ani poskręcane.

18. Odłącz górną część grzejnika od zacisków, naciskając je do góry śrubokrętem (zobacz strzałki na ilustracji).



19. Przesuń chłodnicę do przodu i ostrożnie ją wyjmij.

Samochody z silnikiem Diesla

20. Spuść płyn chłodzący (zobacz odpowiedni rozdział).

21. Odłączyć dolny wąż od chłodnicy.

22. Wyjmij chłodnicę międzystopniową (zobacz odpowiedni rozdział).

23. Naciśnij elementy mocujące i zdejmij pokrywę filtra powietrza 2, a także zdejmij wlot powietrza 1 (zobacz ilustrację).





24. Odkręć śruby mocujące (zobacz strzałki na ilustracji) i zdejmij górną osłonę ochronną silnika.



25. Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Przed odkręceniem należy oczyścić odpowiednie śruby (zobacz strzałkę na ilustracji) i odłącz przewody płynu przekładniowego od chłodnicy.



26. Odłączyć górny wąż od chłodnicy (zobacz strzałkę na ilustracji).





27. Odłącz górną część grzejnika od zacisków, popychając ją do góry za pomocą śrubokręta (zobacz strzałki na ilustracji 5.18).

Instalacja

Montaż chłodnicy odbywa się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.