Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) — wymontowanie i zamontowanie (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Silnik i systemy
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) — wymontowanie i zamontowanie
            0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



1. Zdejmij przedni zderzak (zobacz odpowiedni rozdział).

2. Naciśnij zatrzaski i zdejmij osłonę ochronną (zobacz strzałki na ilustracji).

8.2. Naciśnij zatrzaski i zdejmij osłonę ochronną (zobacz strzałki)

8.2. Naciśnij zatrzaski i zdejmij osłonę ochronną (zobacz strzałki)


3. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) odkręć elementy mocujące i zdejmij obie owiewki chłodnicy międzystopniowej.

8.3. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) elementy mocujące i zdejmij obie owiewki chłodnicy…

8.3. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) elementy mocujące i zdejmij obie owiewki chłodnicy międzystopniowej


4. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) uchwyty na przewody układu wspomagania kierownicy i odsuń przewód od obszaru roboczego bez otwierania układu. Ostrożnie zawiąż rurę, aby uniknąć jej uszkodzenia.



8.4. Odkręcić śruby (zobacz strzałki na ilustracji) uchwyty na przewody układu wspomagania…

8.4. Odkręcić śruby (zobacz strzałki na ilustracji) uchwyty na przewody układu wspomagania kierownicy i odsunięcie przewodu od obszaru roboczego bez otwierania układu


5. Samochody z klimatyzacją. Odłączyć czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego 1 (zobacz ilustrację).

8.5. Odłączyć czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego 1. Samochody z klimatyzacją

8.5. Odłączyć czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego 1. Samochody z klimatyzacją


6. Odłącz czujnik temperatury powietrza zewnętrznego 4 i wyjmij przewód z uchwytu (zobacz ilustrację 8.5).

7. Samochody z klimatyzacją. Odkręć śruby 2 i 3, wyjmij wsporniki mocujące chłodnicę klimatyzatora i wyjmij chłodnicę (zobacz ilustrację 8.5). Ostrożnie przymocuj chłodnicę do nadwozia za pomocą drutu, nie odłączając od niej przewodów ani rurek obiegu płynu chłodzącego. Unikaj załamywania i skręcania węży.



Uwaga! Nie otwieraj samodzielnie układu obiegu czynnika chłodniczego - ryzyko odmrożeń! W przypadku kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą należy natychmiast płukać ją zimną wodą przez co najmniej 15 minut. Czynnik chłodniczy jest bezbarwny, bezwonny i cięższy od powietrza. W przypadku wycieku czynnika chłodniczego osoby przebywające w obszarze podłogi, na której znajduje się pojazd, lub w pomieszczeniach znajdujących się poniżej miejsca wycieku, mogą się udusić.


Uwaga! Rury i węże klimatyzacyjne nie mogą być rozciągnięte, załamane ani poskręcane.


16. Odłączyć czujnik ciśnienia powietrza kolektora dolotowego 1 (zobacz ilustrację).

8.16. Odłączyć czujnik ciśnienia powietrza kolektora dolotowego 1

8.16. Odłączyć czujnik ciśnienia powietrza kolektora dolotowego 1


17. Odłączyć wąż przewodu powietrza od chłodnicy międzystopniowej poprzez zdjęcie zacisku 2 (zobacz ilustrację 8.16).

18. Odłączyć wąż przewodu powietrza od chłodnicy międzystopniowej poprzez zdjęcie zacisku 2 (zobacz ilustrację).

8.18. Odłączyć przewód powietrza od chłodnicy międzystopniowej poprzez zdjęcie zacisku 2

8.18. Odłączyć przewód powietrza od chłodnicy międzystopniowej poprzez zdjęcie zacisku 2




19. Odkręć śruby 1 i 3 mocowania i ostrożnie wyjmij chłodnicę powietrza doładowującego (zobacz ilustrację 8.18).

Instalacja



Montaż chłodnicy powietrza doładowującego (chłodnica międzystopniowa) wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu.

[Oryginalny artykuł jest dostępny w zasobie online: AUDImanual]
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5 Allroad: System chłodzenia i ogrzewania
Kolejne artykuły

Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) — opis…
Wentylator chłodnicy — wyjmowanie i montaż
Dodatkowy grzejnik — wymontowanie i zamontowanie
Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie
Ogrzewanie i klimatyzator — informacje ogólne


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Silnik — wymontowanie i zamontowanie Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Chłodnica powietrza (intercooler) — wymontowanie i zamontowanie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie sworznia kulowego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Intercooler — wymontowanie i zamontowanie Audi A4 B5 (1994-2001)
Urządzenie, wymontowanie i zamontowanie turbosprężarki Audi A8 D2 (1994-2002)
Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ogranicznik skrzydła — wymontowanie i zamontowanie Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 45 + 17 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.