2. Злийте рідину із системи охолодження, як описано в Розділ 3.
4-х циліндрові двигуни
3. Послабте скоби, від'єднайте верхні та нижні шланги та шланги розширювального бачка від радіатора.
4. Від'єднайте електропроводку від електричного вентилятора охолодження та термовимикача.
5. Відкрутіть болт підвіски нижнього кріплення, зніміть підвіски.
6. Вимкніть радіатор із верхніх установок, потім підніміть блок з вентилятором охолодження та кожухом вгору та з моторного відсіку.
7. У разі потреби відкрутіть вентилятор охолодження та кожух від радіатора, потім відкрутіть гайки, відокремте вентилятор та двигун від кожуха.
5-ти циліндрові двигуни
8. Відкрутіть гвинти кріплення, зніміть верхній кожух радіатора (фото).
9. Ослабте скоби, від'єднайте верхні та нижні шланги радіатора та шланги розширювального бачка.
10. Від'єднайте електропроводку від електричного вентилятора охолодження та термовимикача (фото).
11. З-під автомобіля відкрутіть болти, що закріплюють кожух повітряного відбивача до радіатора, та гайки, що закріплюють нижні кріплення до їх підвісок (фото).
12. Відкрутіть верхні монтажні гайки, підніміть радіатор з вентилятором охолодження та кожухом вгору та з моторного відсіку (фото).
13. У разі потреби відкрутіть вентилятор охолодження та кожух від радіатора, потім відкрутіть гайки та відокреміть вентилятор та двигун від кожуха.
Усі моделі
14. Ремонт радіатора найкраще доручити спеціалісту, хоча незначні витоки можна усунути, використовуючи ущільнювач радіатора Holts Radweld, не знімаючи радіатор. Зовнішню матрицю радіатора можна очистити від комах та листя струменем води або м'якою щіткою.
15. Виконайте зворотне промивання радіатора, як описано в Главі 4, та замініть шланги та скоби, якщо вони пошкоджені або зношені.
16. Установка проводиться у зворотній послідовності. Заповніть систему охолодження, як описано в Розділ 5. Якщо термовимикач видалявся, встановіть нову шайбу.
Оригінал статті доступний на онлайн-ресурсі audimanual