Termostat — demontáž, inštalácia a kontrola (Audi A6 C5)

Odstránenie

Autá s benzínovými motormi

1. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozrite si príslušnú kapitolu).

2. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od telesa termostatu.

3. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) a vyberte kryt termostatu.



4. Odstráňte montážnu konzolu termostatu pomocou nástroja, číslo dielu 3265 (pozri šípku na obrázku), a potom opatrne vyberte termostat z krytu.

Autá s dieselovým motorom

5. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozrite si príslušnú kapitolu).



6. Demontujte predný nárazník (pozrite si príslušnú kapitolu).

7. Nastavte horný predný priečny nosník do servisnej polohy.

8. Odstráňte klinový remeň pohonu príslušenstva (pozrite si príslušnú kapitolu).

9. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte pravú stranu zadného krytu rozvodu.



10. Odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja.

11. Centrálnou skrutkou zaisťujúcou hnacie koleso otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým sa v otvore plniaceho hrdla oleja neobjaví nápis "OT" (horná úvrať) na vačkovom hriadeli (pozri ilustráciu).





12. Odskrutkujte závitovú zátku na bloku valcov približne na úrovni stredného valca.

13. Namiesto zástrčky zaskrutkujte poistný kolík, katalógové číslo 3242 (pozri ilustráciu). Uistite sa, že kolík zapadol do otvoru v líci kľukového hriadeľa a zablokoval hriadeľ.



14. Odskrutkujte skrutky 1 a odstráňte tlmič vibrácií z ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva (pozri ilustráciu).

Pozor! Neodskrutkujte maticu 2 (pozri obrázok 4.14), pretože to môže viesť k porušeniu základného nastavenia vstrekovacieho čerpadla paliva. Dodatočné nastavenie vstrekovacieho čerpadla paliva nie je možné ani v dielni.

15. Označte si smer otáčania ozubeného remeňa pohonu vstrekovacieho čerpadla kriedou, fixkou alebo farbou, ak sa má premontovať. Nedodržanie predchádzajúcej dráhy rozvodového remeňa pri jeho ďalšej činnosti vedie k jeho poškodeniu alebo pretrhnutiu.

16. Uvoľnite napnutie ozubeného remeňa pohonu vstrekovacieho čerpadla otáčaním valčeka pomocou nástrčného kľúča a odstráňte ozubený remeň pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (pozri ilustráciu).



17. Odskrutkujte tri skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte ozubené koleso 1 pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva.





18. Odskrutkujte osem skrutiek 1 a vyberte remenicu hnacieho remeňa príslušenstva z kľukového hriadeľa. Centrálna skrutka 2 je pripevnená ku kľukovému hriadeľu, hnacie koleso rozvodového mechanizmu je pripevnené, preto pri demontáži remenice nie je potrebné odskrutkovať centrálnu skrutku (pozri ilustráciu).



19. Odstráňte spodnú časť 4 ochranného krytu rozvodového kolesa (pozri ilustráciu).



20. Odskrutkujte skrutky 1, 2 a 3 a odstráňte montážnu konzolu ventilátora s viskóznou spojkou (pozri obrázok 4.19). Na tomto držiaku sú umiestnené aj vodiace valčeky.



21. Pomaly otočte napínací valec rozvodového remeňa pomocou nástrčného kľúča 8 mm doprava (pozri šípku na obrázku) tak, že piest napínača vstupuje do krytu a otvory na kryte a pieste sú zarovnané. Vložte vhodný kolík, napríklad čap s číslom dielu T40011, do zarovnaných otvorov, aby ste zaistili piest v puzdre napínača.

Pozornosť! Načasovanie pás tensioner plynu, distribúcia mechanizmus má olejové piest, a preto je nutné tlačiť na piest do tensioner bývanie pomaly s rovnakou silou. Nadmerná sila môže spôsobiť poškodenie napínacích kladiek.

22. Posuňte ozubený remeň na vodiacom valci mierne dopredu (pozri šípku na obrázku).

Pozor! Nedovoľte, aby remeň skĺzol z vodiacej kladky, pretože to bude vyžadovať úplné premiestnenie a nastavenie rozvodového remeňa. Nedodržanie tejto požiadavky môže viesť k vážnemu poškodeniu motora.

23. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od telesa termostatu.

24. Odskrutkujte skrutky 1-3 a vyberte kryt termostatu (pozri obrázok 4.22).

25. Opatrne vyberte termostat z puzdra spolu s tesniacim krúžkom.

Inštalácia

Termostat sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži.

26. Očistite dosadacie plochy, vymeňte starý tesniaci krúžok termostatu za nový.

27. Autá s benzínovými motormi. Nainštalujte termostat tak, aby bol odvzdušňovací otvor umiestnený hore (pozri šípku na obrázku), konzola 2 na upevnenie - pod čap 1.



28. Autá s dieselovými motormi. Nainštalujte termostat tak, aby bol odvzdušňovací otvor umiestnený hore (pozri šípku na obrázku).





29. Nainštalujte nový tesniaci krúžok termostatu. Pracovná plocha krúžku musí smerovať k telesu termostatu.

30. Upevnite kryt termostatu pomocou skrutiek, pričom predtým boli namazané závity skrutiek 2 a 3 (pozri obrázok 4.22) ochranné mazivo. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek krytu termostatu je 10 Nm.

31. Presuňte ozubený remeň na vodiacom valci späť do pôvodnej polohy (pozri šípku na obrázku 4.22).

Pozor! Ak ozubený remeň pri posune úplne skĺzol z valca, je potrebné ho namontovať a nastaviť.

32. Otočte napínací valec doprava pomocou nástrčného kľúča 8 mm (pozri šípku na obrázku) aby bolo možné odstrániť čap T40011, ktorý zaisťoval piest napínača.



33. Napnite ozubený remeň otáčaním excentra napínacej kladky momentovým kľúčom silou 15 Nm proti smeru hodinových ručičiek a v tejto polohe excentra dotiahnite upevňovaciu skrutku kladky (pozri ilustráciu).



34. Nainštalujte na miesto a zaistite skrutkami 1-4 (pozri obrázok 4.19) montážna konzola ventilátora s viskóznou spojkou. Uťahovacie momenty: skrutka 1 - 45 Nm, skrutka 2 - 10 Nm, skrutka 3 - 22 Nm, skrutka 4 - 10 Nm.

Kontrola termostatu

35. Odstráňte termostat.

36. Zohrejte termostat umiestnením do nádoby s vodou. V tomto prípade by sa termostat nemal dotýkať stien nádoby a mal by byť úplne ponorený do vody. Skontrolujte teplotu vody pomocou vhodného teplomeru.

Termostat sa začne otvárať pri teplote vody približne +87°C; zastavte otváranie termostatu - keď sa voda zohreje približne na +102°C. Zdvih otvorenia termostatu musí byť minimálne 8 mm.

37. Nainštalujte termostat.