Для додаткового охолодження рідини встановлений вентилятор радіатора обдування. При низьких температурах муфта в'язка на ступиці ротора вентилятора знижує швидкість його обертання. Збільшення температури охолоджуючої рідини до певного значення муфта включає вентилятор і він працює зі збільшеною швидкістю.
Залежно від комплектації, наприклад кондиціонером, додатково встановлюється електричний вентилятор обдува радіатора. Цей вентилятор управляється двоступінчастим термореле, яке увімкнене в радіатор внизу зліва або знаходиться в нижньому шлангу циркуляції охолоджуючої рідини. При досягненні рідини, що охолоджує, температури +92-97°С термореле включає електровентилятор, який працює на першому ступені обертання. З підвищенням температури охолоджуючої рідини до +99°- +105 "С електровентилятор працює на повну потужність.
У зв'язку з тим, що електричний вентилятор обдування радіатора працює не завжди, а циркуляція рідини, що охолоджує, регулюється термостатом, то розігрів двигуна до робочої температури відбувається швидше. Споживання палива у своїй знижується.
Увага! Електровентилятор під впливом тепла, що акумулюється в моторному відсіку, може автоматично увімкнутися і при вимкненому запаленні. Рекомендується перед виконанням робіт у моторному відсіку, особливо поблизу вентилятора обдування радіатора, від'єднувати штекер живлення електровентилятора.
Увага! При виконанні робіт на системі охолодження не допускайте попадання охолодної рідини на зубчастий ремінь газорозподільного механізму. Етиленгліколь, що входить до складу охолоджуючої рідини, може пошкодити основу ременя настільки, що через деякий час порветься. Це в свою чергу загрожує серйозним пошкодженням двигуна.
1.0. Циркуляція рідини, що охолоджує. Автомобілі про бензиновий двигун:
1 - правий додатковий радіатор
2 - пробка вентиляційного отвору
3 - термостат
4 - масляний радіатор
5 - головка блоку циліндрів
6 - радіатор обігрівача
7 - вентиляційний отвір
8 - кришка розширювального бачка охолоджувальної рідини
9 - розширювальний бачок охолоджувальної рідини
10 - пробка вентиляційного отвору
11 – лівий додатковий радіатор
12 - зворотний клапан
13 – радіатор
14 - термостат
15 - водяний насос
16 - генератор
1.0а. Циркуляція рідини, що охолоджує. Автомобілі з дизельним двигуном та стоянковим обігрівачем:
1 - радіатор
2 - термостат
3 - датчик температури охолоджувальної рідини
4 - головка блоку циліндрів
5 - водяний насос
6 - вентиляційний отвір
7 - радіатор обігрівача
8 - розширювальний бачок охолоджувальної рідини
9 - масляний радіатор
10 - стоянковий обігрівач
1.0б. Циркуляція рідини, що охолоджує. Автомобілі з дизельним двигуном та радіатором охолодження ОГ, що відводяться на допалювання:
1 - радіатор
2 - термостат
3 - датчик температури охолоджувальної рідини
4 - головка блоку циліндрів
5 - водяний насос
6 - радіатор охолодження ОГ, що відводяться на допалювання
7 - вентиляційний отвір
8 - радіатор обігрівача
9 - розширювальний бачок охолоджувальної рідини
10 - масляний радіатор
Коментарі відвідувачів