За допълнително охлаждане на течността е монтиран вентилатор на радиатора. При ниски температури вискозен съединител на главината на ротора на вентилатора намалява скоростта му на въртене. Чрез повишаване на температурата на охлаждащата течност до определена стойност, съединителят включва вентилатора и той работи с повишена скорост.
В зависимост от конфигурацията, например, климатик, допълнително се монтира електрически вентилатор на радиатора. Този вентилатор се управлява от двустепенен термостат, който се завинтва в радиатора долу вляво или се намира в долния маркуч за циркулация на охлаждащата течност. Когато температурата на охлаждащата течност достигне +92-97°C, термичното реле включва електрическия вентилатор, който работи на първия етап на въртене. Когато температурата на охлаждащата течност се покачи до +99-105°C, електрическият вентилатор работи на пълна мощност.
Тъй като електрическият вентилатор на радиатора не работи постоянно и циркулацията на охлаждащата течност се регулира от термостат, двигателят загрява по-бързо до работна температура. Разходът на гориво е намален.
Внимание! Електрическият вентилатор, под въздействието на топлината, натрупана в двигателното отделение, може да се включи автоматично дори когато запалването е изключено. Препоръчително е да изключите щепсела на електрическия вентилатор преди извършване на работа в отделението на двигателя, особено в близост до вентилатора на радиатора.
Внимание! Когато работите по охладителната система, не позволявайте охлаждащата течност да влезе в контакт с ангренажния ремък. Етиленгликолът в охлаждащата течност може да повреди основата на ремъка толкова много, че той да се счупи след известно време. Това от своя страна е изпълнено със сериозни щети на двигателя.
1.0. Циркулация на охлаждащата течност. Автомобили с бензинов двигател:
1 - десен допълнителен радиатор
2 - Тапа за вентилационен отвор
3 - термостат
4 - маслен радиатор
5 - цилиндрова глава
6 - радиатор на нагревателя
7 - вентилационен отвор
8 - капачка на разширителния резервоар за охлаждаща течност
9 - разширителен резервоар за охлаждаща течност
10 - Тапа за вентилационен отвор
11 - ляв допълнителен радиатор
12 - възвратен клапан
13 - радиатор
14 - термостат
15 - водна помпа
16 - генератор
1.0a. Циркулация на охлаждащата течност. Превозни средства с дизелов двигател и парно отопление:
1 - радиатор
2 - термостат
3 - сензор за температура на охлаждащата течност
4 - цилиндрова глава
5 - водна помпа
6 - вентилационен отвор
7 - радиатор на нагревателя
8 - разширителен резервоар за охлаждаща течност
9 - маслен радиатор
10 - паркинг нагревател
1.0b. Циркулация на охлаждащата течност. Автомобили с дизелов двигател и радиатор за охлаждане на отработените газове, отведени за допълнително изгаряне:
1 - радиатор
2 - термостат
3 - сензор за температура на охлаждащата течност
4 - цилиндрова глава
5 - водна помпа
6 - радиатор за охлаждане на отработените газове, отклонени за допълнително изгаряне
7 - вентилационен отвор
8 - радиатор на нагревателя
9 - разширителен резервоар за охлаждаща течност
10 - маслен радиатор