Motor hűtőrendszer — tervezési leírás (Audi A6 C5)

A hűtőfolyadék folyamatosan kering a körben, a vízszivattyú szivattyúzza. Amíg a motor fel nem melegszik, a hűtőfolyadék csak a hengerfejben, a hengerblokkban és a fűtőtestben kering. A hőmérséklet emelkedésével a folyékony hűtőrendszer termosztátja nagy kört nyit, és a hűtőfolyadék áramlását a radiátorhoz irányítja. A hűtőfolyadék áthalad a radiátoron, és a hűtőbordák közelében áthaladó levegő hűti le (lásd az 1.0-1.0b ábrákat).

A folyadék további hűtéséhez hűtőventilátor van felszerelve. Alacsony hőmérsékleten a ventilátor rotor agyának viszkózus tengelykapcsolója csökkenti a forgási sebességét. A hűtőfolyadék hőmérsékletének egy bizonyos értékre való növelésével a tengelykapcsoló bekapcsolja a ventilátort, és az megnövelt sebességgel működik.

A konfigurációtól függően, például légkondicionáló, elektromos hűtőventilátor is fel van szerelve. Ezt a ventilátort egy kétfokozatú termosztát vezérli, amely a radiátorba a bal alsó sarokban van csavarozva, vagy az alsó hűtőfolyadék keringtető tömlőben található. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a +92-97°C-ot, a hőrelé bekapcsolja az elektromos ventilátort, amely a forgás első szakaszában működik. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete +99-105°C-ra emelkedik, az elektromos ventilátor teljes teljesítménnyel működik.

Mivel az elektromos hűtőventilátor nem működik folyamatosan, és a hűtőfolyadék keringését termosztát szabályozza, a motor gyorsabban melegszik fel üzemi hőmérsékletre. Az üzemanyag-fogyasztás csökken.

Figyelem! Az elektromos ventilátor a motortérben felgyülemlett hő hatására a gyújtás kikapcsolt állapotában is automatikusan bekapcsol. Javasoljuk, hogy húzza ki az elektromos ventilátor tápcsatlakozóját a motortérben végzett munka előtt, különösen a hűtőventilátor közelében.

Figyelem! A hűtőrendszeren végzett munka során ne engedje, hogy a hűtőfolyadék érintkezzen a vezérműszíjjal. A hűtőfolyadékban lévő etilénglikol annyira károsíthatja a szíj alját, hogy az egy idő után eltörik. Ez viszont a motor súlyos károsodásával jár.

Az eredeti cikk elérhető a weboldalon Audimanual.ru