Решавање проблема са вентилатором хладњака (Audi 80 B4)

1. Проверите одговарајући отпор у блоку додатног релеја, који се налази испод инструмент табле са леве стране.

2. Искључите утикач термалног прекидача ако је отпор нормалан.

3. Кратко спојите оба контакта утикача са комадом жице. За двостепене термичке прекидаче сва три контакта морају бити кратко спојена. Ако се у овом случају вентилатор хладњака укључи и ради, онда је термални прекидач неисправан.

4. Поправите краткоспојник на утикачу и изолујте га да бисте избегли кратки спој. Ово ће дати прилику за наставак путовања.

Ако горњи метод не даје жељени резултат, проверите релеј вентилатора. Приликом уградње краткоспојника на обе жице за напајање термалног прекидача, када је паљење укључено, требало би да се чује кликање контаката прекидача релеја.

У супротном, кратко спојите терминале 30 и 87 релеја и вратите га на место. Вентилатор треба да се укључи када је паљење искључено. У овом случају то значи да је релеј неисправан.

Пажња! Инсталирање џемпера је само начин да наставите путовање. Неприхватљиво је користити га континуирано.

Ако вентилатор не ради чак и када је краткоспојник инсталиран на релеју, проверите сам вентилатор.

5. Искључите утикач за напајање вентилатора и уместо тога провуците помоћну жицу од позитивног терминала батерије до контакта са жицом са црвеном и црном изолацијом. Негативно пуњење за браон изоловану жицу се напаја директно са негативног терминала батерије.

Ако вентилатор и даље не ради, неисправан је и мора се заменити. Ако вентилатор ради у овом случају, онда још увек проверите релеј, утикаче, као и све везе везане за термални прекидач и вентилатор хладњака. Путовање се може наставити, али жице за напајање од батерије до вентилатора морају бити добро изоловане.

Снага за други степен вентилатора, ако постоји, обезбеђује се преко црвено/плаве изоловане жице. Да бисте проверили рад вентилатора у овој фази, спојите (+) (-) жицу на контакте утикача мотора вентилатора, на који сте спојили жицу са црвеном и плавом изолацијом.

Код дизел мотора, узрок квара електричног вентилатора хладњака може бити квар на плочи са додатним отпорницима (налазе се у предњем делу моторног простора, на левој страни) или квар на релеју за другу фазу ротације вентилатора. У овом случају, проверите релеј као што је горе описано.